据官方消息，中国正在研制两枚超级重型火箭，用于载人登月任务和基础设施发射。
新发射装置的设计目的是让中国在2030年前进行短期月球着陆，在21世纪30年代将大型基础设施送上月球。
尽管中国政府尚未正式批准载人登月计划，但有关该计划必要性的工作正在进行中，中国的太空爱好者和官方媒体都在公开谈论什么时候将中国人送上月球。
火箭方面的进展——新一代载人运载火箭和被称为“长征”的超重型运载火箭据中国运载火箭技术研究院（CALT）总设计部主任陈晓飞在接受中国中央电视台采访时表示，9号运载火箭一直在有序推进。CALT是中国主要航天承包商下属的一个大型研究所。
新的机组人员发射器也被非正式地称为CZ5DY，在长征中使用CZ5DY首字母，而DY的意思是“登月”。该火箭基于为长征5号重型火箭研制的技术和工具，这些变体发射了中国的空间站模块、火星任务和月球样品返回。
该火箭的两级版本，用于将新一代载人航天器送入近地轨道，计划于2026年进行试飞。长征九号将拥有约140吨的有效载荷能力到低地轨道，并将发射组件计划中的国际月球研究站（ILRS）由中国和俄罗斯联合计划。
中央电视台没有提供详细的进展情况。然而，CALT本月早些时候宣布完成与CZ5DY相关的结构测试，并在4月测试了发射器的钛发动机部件。
中国长征系列火箭连续103次成功发射，打破了1996年至2011年期间创下的102次发射的纪录。
《环球时报》在8月21日发表了关于中美载人探月计划的进展、方法和动机的观点。
“太空爱好者们还指出，当美国国家航空航天局（NASA）正努力重温阿波罗计划的辉煌时，中国正在制定创新计划，以完成自己的载人登月任务。”
环球时报引用北京《航天知识》杂志主编王亚南的话说，“中国载人登月更符合科学原理，但考虑到中国在月球探索方面面临的巨大压力，NASA可能会在太空领域对中国变得更加敌对。”在回答一个关于的太空竞赛可能性的问题时说到。
美国和中国都计划在未来几年根据各自的Artemis和ILRS计划在月球南极进行机器人和载人着陆。
