据交通运输部近日报道，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对滴滴出行、T3出行、高德、曹操出行、首汽约车、美团打车、万顺叫车、享道出行、如祺出行、阳光出行、嘀嗒出行等11家平台公司进行了提醒式约谈。
值得注意的是，此次约谈对聚合平台做出了要求，提出：要确保接入的网约车平台符合有关规定，督促接入的网约车平台公司加强车辆和人员管理。出现安全事件时，聚合平台公司要依法履行先行赔付责任，并和涉事网约车平台公司共同做好事故处理工作。
一.滴滴、高德等11家网约车平台被约谈
约谈指出，经梳理行业监测、群众来电来信及媒体报道等情况，发现部分平台公司存在企业主体责任落实不到位、侵害从业人员和乘客合法权益、非法营运突出、潜藏安全稳定风险隐患等问题。
对此，交通运输部对以上11个平台明确地指出了4个要求，一是要给平台深入排查且整治平台存在的风险隐患，及时做好防范化解，二是落实前段时间交通运输部发布“阳光行动”，尽量做到对大众“透明化”营销策略，维护从业人员和消费者的合法权益，三是严格确保接入的网约车拥有运营等证件，合法上路，四则是加强对平台公司成员以及车辆的安全管理，同时，如果出现安全时间，聚合平台公司第一时间依法履行先行赔付责任。
也就是说，如果消费者通过网约车小程序约车后，出了安全事故，那么接入这个小程序的第三方平台公司也要负责，并且是作为“冤大头”，首当其冲对消费者负责，并且赔钱。
对此，各平台表示，会按照约谈要求，扎实做好整改工作。
二.不是第一次被约谈
实际上，这不是交通运输部第一次约谈网约车平台，早在2019年11月，交通运部就聚合平台介入一些不合规的网约车平台公司，而约谈了滴答出行、一喂顺风车和哈罗等8家顺风车平台，约谈也要求，聚合平台要加强对接入的网约车平台公司经营资质的审核把关工作，并督促网约车平台对从业人员进行严格把关，以达到对消费者最大权益的保障的目的。
不怪运输部多次约谈，实在是每年合规的平台确实少之又少。
不久前，网约车监管信息交互平台就统计过，截止到2022年7月底，全国合规的网约车平台连300家都不到，其中，享道出行是合规率最高的一家，因此，聚合平台对各大网约车平台的监管，显然已经义不容辞。
