距离EDG的夺冠，已经接近一年，但夺冠时的那份热血，却似乎依然在我们内心涌动。近期，合创汽车官宣了与电子竞技战队EDG战略合作再度升级。合创汽车以冠名赞助EDG战队的方式，将双方的合作进一步深入。未来，EDG也将用全新的名字—EDG合创汽车英雄联盟分部（简称“EDG合创汽车”），征战LPL季后赛。
电竞与汽车，这对成长经历、轨迹极其相似的行业，在这一刻踏上了新的征程。电竞与新能源车，为何总能如此契合？一个行业的发展，总要经历从无到有，从小到大，从单一到多元的过程。只不过，电竞和新能源车，这两个成长轨迹相似的产业，似乎都多经历了一点——“从偏见到正视”。从大街小巷的网吧中野蛮生长、一步步走向规范的电竞行业，如今已经成为一个不可忽视的庞大产业。2022年上半年，中国电竞产业收入超700亿元，用户接近5亿，在商业潜力上，预计2022年整个电竞市场的规模将达到 2000 亿元。而作为电竞产业起步较早的地区之一，中国已经成为全球领先的电竞市场，并以规模化效应和技术辐射带动了整个市场的发展。与之相同，中国新能源车从一片荒芜中萌芽，目前已经成为全球领先单一新能源汽车市场。以乘联会的数据为例，2022年上半年新能源乘用车批发销量达到246.6万辆，同比增长122.8%，全年的新能源车总体销量将很有可能超过此前预测的550万辆的估值，一片“勃勃生机万物竞发”的景象正在徐徐展开。
但是，在蓬勃发展之前，这两个行业都经历了一段时间的“偏见”和“被污名化”。提起电竞，有太多的故事都与偏见相关。从充斥着烟灰、汗味和嘈杂声的网吧中懵懂诞生，到逐渐在摸索中艰难前进，到被不理解的家长和人士眼中视为“电子鸦片”，再到被国家体育部门认定为第78个正式体育竞技项目，成为一个体育化运营的竞技项目，电竞的发展之路，其曲折离奇后破茧逆袭的程度，连一众网络爽文都无法与之比拟。而新能源车，同样是在质疑中起步，一度被人扣上“新能源车都是骗补”的帽子，从甚至难以满足基本的出行需要，到制造水平不断提高、技术水平不断飙升，如今的新能源车，已经成为了汽车市场中最为耀眼的存在，一切的新技术、新想法、新体验，都从新能源车上落地实践并走向用户。新能源车的发展史，又何尝不是一部逆袭史？或许正是因为成长经历的相似性，电竞与新能源车这两个一度被偏见的行业，如今特别喜欢“玩在一起”。一方面，电子竞技所具有的年轻属性和拼搏精神，恰好与汽车、尤其是新能源车年轻化的发展趋势相吻合；另一方面，电子竞技场又是车企露出最好的广告位，比起枯燥的产品点，在电子竞技赛场这个从来不缺少的故事的地方，汽车品牌背后的品牌与理念更容易受到关注，也更容易与用户形成深度联结。就像EDG战队与合创汽车的合作，比起简单的商业赞助，如果没有精神上的契合，双方也很难达成这种程度的深入合作。EDG战队身上所流淌的最鲜活的血液，与合创汽车身上面向年轻群体的“潮智”属性相契合，二者在年轻用户群体中的高认可度，又让他们能够真正意义上的“玩在一起”。
而这种“电竞+汽车”的全新智慧生态，正在默默发酵，有望在未来成长为一股席卷行业的强大风潮。“电竞+汽车”智慧生态，潜力巨大、大有可为其实，电子竞技能够给汽车行业带来的变化，可能比不少人想象的要更大。众所周知，元宇宙的早期概念其实就脱胎于电子游戏，电竞则是公认的元宇宙原始业态。而作为新能源汽车发展下一阶段的智能电动汽车，则能够靠着与万物互联的属性，成为链接多触点空间生态的数字终端。假以时日，电子竞技的交互方式或许会从现在的物理交互，变为AR、VR乃至脑机接口和《赛博朋克2077》里面义体这样的交互形式，并以此推广到其他行业，带来全新的人机交互时代。而未来的智能汽车，也有可能从目前仅能实现从A到B、一问一答这样简单的出行交互，变为“所见即可想”这样真正意义上的人工智能交互，带来全方位、全感官的体验升级。这样的未来，是否值得我们所有人期待？就算这样的美好愿景离我们尚有一段距离，但即使是现在，电子竞技行业快速发展所带来的AR/VR智能交互设备、高速通信设备、AI模拟训练环境等，都给智能电动汽车在进行智能座舱研发时，得以模拟更加直观、清晰的人机交互体验，让整个座舱空间都能够拓展成为交互空间，让出行变成一种新的沉浸式体验。
对于用户来说，在未来类似《头号玩家》里面VR、AR、实体触感相结合的游戏世界，或许不只是一个梦想，甚至现实出行与游戏世界出行的边界消融，游戏中的车辆在现实中实现1:1完美复刻这样的情况，也有可能出现在我们的生活之中。而对于行业来说，电竞与汽车的结合，带来了技术磁场之间的互补，让双方各自的技术长版能够得到完美的契合。更不用说，智能电动汽车庞大的行业规模和资源需求，能给这些新兴技术和行业带来多么巨量的发展资金。拥有了丰富的研发经费之后，新技术有望再度腾飞，从而带动整个行业进一步发展。而随之而来的资金、技术等方面的发展与扩大，又将回到电子竞技领域，带动整个行业继续争相发展。由此，一个良性循环的产业生态正式形成。还是拿EDG与合创的携手合作举例，从去年4月双方牵手开始，合创先是与EDG建立战略合作，联手开放了共创生态平台，以开放并包的姿态，拉动所有年轻用户一起参与新车的设计，并以此打造了EDG冠军座驾——合创Z03，甫一上市便广受好评。而合创汽车这种对电竞圈层的深刻洞察，以及其建立全场景车域生态的愿景与电竞生活方式的深度契合，让其开放而强烈地拥抱电子竞技，并与年轻用户群体产生了深度联结。
因此，当我们格局打开之后，其实不难发现隐藏在合作营销层面背后，电竞和汽车巨大的发展潜力，以及双方合作后无尽的等待发掘的宝藏。或许，这个目前听上去、看上去都有些飘在“云”中的元宇宙概念，有望将在中国电竞和汽车产业的联合之中，真正走向落地成熟。以发展，迎接充满无限可能的未来电竞和新能源汽车、EDG战队和合创汽车，显然都还在发展的道路上，也远还没有形成一个固定的基调。如果非要说他们有什么基调的话，或许就是发展。在夺得2021年英雄联盟世界总决赛之前，2013年成立的EGD战队，虽多次夺得中国赛区赛季冠军与一次季中赛世界冠军，但在世界赛场的征战中却并非一帆风顺。历经多次世界赛场上的失利后，在外界的不断质疑下，2021年的世界总决赛赛场上的EDG战队在突破四强、面对3只韩国冠军队伍围剿的逆境之中，最终实现了逆风翻盘——靠的，就是不顾一切向前迈进、求得发展的生存之道。
而成立于2018年，今年刚满4周岁的合创汽车，同样是在传统汽车的围剿、行业巨头的激烈搏杀中逆风向上，寻找到一条属于自己的独特发展道路，在中国汽车市场庞大的体量之中，构建起了自己的一片天地，以电竞为入口，以共创为基础，创建出了一个年轻人热衷的移动出行品牌。志不强者智不达，EDG战队和合创汽车凭借着坚定的意志与对各自理想的执着追求，不断突破着自我的极限，他们用实际行动践行着新时代中国青年“自强不息”的卓越精神。也许正是由于这种精神层面的高度契合，EDG战队与合创汽车也成为了彼此的伯牙与子期，双方的合作一拍即合，犹如琴瑟和鸣。在合创汽车与EDG战队深化合作后，双方的未来或许更将值得我们期待。双方的这次合作，超越了传统的出钱贴标撒广告的赞助合作，而是涵盖了新车联名、队员评测、共创智能座舱等方面。据悉，双方将聚合各自优势资源，围绕电竞生态实现技术升维。此外合创汽车将联合EDG、超竞集团，以及更多合作伙伴，共同开发更多品类的EDG定制版车型，持续为业内带来具有颠覆意义的新产品，而下一个值得期待的，显然就是马上要发布的纯电智能潮跑A06。
未来已来，虽然我们暂时无法给EDG和合创汽车这样的新生势力定下一个固定的基调，但显然我们也无需在现在就着急给他们“定性”，这个发展的、多变的、日新月异的环境，需要这样不断发展的新生势力。而他们的未来，显然已经与万千“共创”的用户，紧密相连。
