青蛙来说说自己的观点！
青蛙从06年开始玩儿自行车，09年跟小伙伴儿们一起从北京骑车去西藏，一路艰辛，一路坎坷！对自行车有一点自己的看法！
首先要看题主的用途，还有在什么路骑？如果只是上下班骑，平时不出去玩儿，买辆二手的，一千左右的就够了，如果平时轻度骑行，上下班，加周末周边转转，两三千的车也够用！
就题主说的这个价格，其实美利达，捷安特差不太多，品牌差异主要体现在高端车型上，这个价位只能买整车，或者技术好淘二手零件自己攒！
我09年去西藏骑的是一辆二手市场淘来的美利达勇士700，美利达车型比较硬朗，但是缺点就是太重，我现在骑的是一辆自己攒的车，架子是朋友在台湾给淘的，第一款的捷安特FR架子，套件是9速的速联（SRAM）X0套件，打蛋器特别定制版轮组，刹车用的TRP的双面线碟刹（我喜欢线碟自己调试的手感，并不是用不起油碟）日常也够我用了！
所以买自行车，第一看自己需求，第二看看自己喜欢那个牌子，其实我比较喜欢自己攒车，其乐无穷…下图是我自己的两辆车，自己瞎玩儿够用了，小黑，跟胡萝卜…
太平点，除非3900是美金，所以还是走路或者公共交通吧，偶尔共享单车或电车！
这个，如果你只是出去玩一下，没有必要买那么贵的车，我买30速的永久1500好的很，而且也相当漂亮，性价比特别高，车身很轻的。都是油刹。而且齿轮都是禧玛诺的。超过1500我都不会买。
买喜德盛山霸系列，竞赛级别，无论是骑出去玩还是越野都是不错的选择，同等价位绝对比美利达捷安特性价比高多了
我觉得美利达挑三 或者捷安特XTC800都行 价格在3500左右 上下浮动一两百 骑个几年都不用动 入门级不二之选 像那一两千的别买 骑不长
告诉你一个事实，这两个牌子，两三万以下的，还不如买国产的喜德盛，自己去对比吧
不买永久凤凰就是了，小毛病多，车架几何垃圾，套件大多国产低端，3900价位，你是要公路车还是山地车呢？如果路况复杂，又希望骑行舒适，山地车是不二选择，代表车型，美利达公爵600，挑战者300捷安特xtc800，xtc820等等。公路车代表车型捷安特ocr5系，美利达斯特拉93.94.95等。进口车型，崔克和闪电都只能拿到入门级的山地车，公路车基本没有。崔克闪电在这个价位并没有什么性价比，Java，zgl，xds等国产品牌也非常不错，银贝斯和瑞豹也算是后起之秀，口碑都还不错。其他例如赛沃罗，皮娜，ktm，比安奇之类的，在预算在1.5万到6万时，便有很多的顶级和次顶级选择。ktm的软尾在国外风评不错，未来有兴趣可以了解下。
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我买的美利达公爵600 2020款，老板要价2798入手。同学用的捷安特830，四五年前买的，当时也是2798。我两个都骑过，感觉捷安特骑特别轻松，感觉很轻。美利达骑的话，有点沉重，也不是那么严重，对比同学的捷安特是有点沉重的。值得一提的是美利达的坐垫是加厚的，还有尾灯，坐垫和尾灯是一体的。我为什么买美利达呢，第一个是同学买的捷安特，我不想买一样的牌子，第二个美利达我感觉更帅一点[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
首先来说，捷安特，美利达都是国产品牌，台湾是属于中国的，建议你去看看崔克，闪电，佳能戴尔，威廉，等这些国际大牌的车子！
俺的，捷安特ATX770—D。已经买了快十年的山地车，骑行两万公里。铝合金车架（和碳纤维车架比性价比高），BB5线碟刹（极易维护）。，，， ，，，不说了。说了的话，尽是优点。
