最近，美国新一代载人登月火箭SLS第三次矗立在肯尼迪航天中心39B发射台上，“猎户座”登月飞船已准备就绪，预计8月底首飞，前往月球门户轨道。而美国重返月球的另一大主力，SpaceX的“星舰”也刚刚完成了静态点火，虽然大打折扣只点燃了一级的1台和二级的2台发动机，但相比以前的“四连炸”还是有了巨大的进步。
美国新一代载人登月火箭不早于8月29日进行首飞
按照计划，美国将会先发射2枚无人的SLS火箭进行探月，到2025年“阿尔特弥斯”3号任务，正式实现载人重返月球，这个计划虽然仍存在较大的风险，仍有可能推迟，甚至取消，但美国自“阿波罗”任务之后，曾多次启动重返月球的计划，包括夭折的“星座”计划，而这一次是相对最靠谱的。
猎户座飞船就来自星座计划
看到美国重返月球计划正在紧锣密鼓地推进，很多人都想问，我们呢？我们中国人什么时候登陆月球？我们用什么火箭和飞船将自己地航天员送到月球上呢？也许是看到了大家的关心，因此在近日，中国航天科技集团对媒体公开透露了我们的载人登月计划，或在2030年将中国人送上月球。
我们的载人登月，或在2030年
实际上，我们载人登月火箭的研制也正在稳步地推进，但它并非大家最为关注的长征九号，而是新一代的921火箭。我们的计划其实是这样的，长征九号主打火星和更远的深空，兼顾月球基地建设，新921主打登月，兼顾近地轨道，而长征五号主打近地轨道，同时也可以以多发的形式，实现载人登月，也就是说我们为了载人登月，至少备有三种运载火箭，可谓万无一失。
新921、长征九号和长2F
其实，如果真要和美国比进度的话，现成的长征五号和新一代载人飞船，我们都有了，嫦娥五号又完整验证了奔月、登月、月球起飞和返回的全套技术，利用几年时间进行升级和完善，并加速研制登月器和上升器，我们的进度未必就比美国人晚。但我们要做到的是万无一失，从不和别人比进度，所以都是按照自己的节奏在走。
我们的新一代载人飞船就是登月飞船
说了这么多，现在来说说我们的载人登月火箭新921，它采用通用芯级CBC三级半构型，1级采用7台YF-100K液氧煤油发动机，二级2台YF-100M，三级3台YF-75E，采用闭式膨胀循环设计。火箭总长约90米，起飞质量约2200吨，起飞推力2600吨，地月转移轨道运力27吨。
新921火箭一级采用7台YF-100K发动机
新921火箭
而美国SLS Block1火箭虽然高98.3米，全箭起飞重量2603吨，起飞推力约3752吨，甚至超过了当年的土星5号（3408吨），但它的地月转移轨道运力也在27吨级，号称是不小于27吨，可以看出中美国家队的登月火箭基本是上在同一个级别的。
SLS是个大个子，但运力和我们差不多
而新921的载人登月，也要发射两枚，这和美国SLS、“星舰”的接力赛是一样的。目前，新921的结构验证件在几年前就造出来了，三子级发动机YF-75E多次点火成功试车，二级的YF-100M推力室10秒试车也取得了成功，一级的YF-100K早在2018年之前就成功实现了50秒点火试车，所以你猜我们距离载人登月还有多远？或在2030年将中国人送上月球，真是一种保守的说法。
三子级发动机试车
实际上，外界预计我们的新921火箭首飞的时间是2025年，而载人首飞可能在2026年，这样算来，比SLS首次载人试飞晚不了多久。关键是，大家都说SLS火箭是在美国航天飞机、“战神”火箭等的成熟技术和零件上“拼凑”出来的，其实我们的新921，技术基础也是长征五号，其技术跨度远没有当年新研制长征五号大，所以进度非常值得期待。
它还有一个名字叫长征五号DY，你猜是为什么？
