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长春汽开区又被长春市民俗称为汽车厂，汽车厂在长春可谓大名鼎鼎，是一汽集团的大本营。前几天的新闻一汽大众新投资建设的奥迪Q工厂也将投入使用届时又为长春市带来了一大笔可观的税收。
汽开区虽然为长春市带来了最大的税收，但是汽开区一直显得和长春其他各区有些格格不入。汽车厂职工的节假日不跟法定假日走，只跟汽车厂的节奏走，而之前的汽开区更像是汽车厂职工的家属大院。现在的汽开区正在有所好转。
经济方面也很难说如何转型如何改变结构，一汽集团的效益直接影响汽开区的发展潜力。居民购买力方面还是很强，开玩笑的说法。冬天的汽车厂一半人穿工作服一半人穿貂，人手一条金链子。
新楼盘开发的不多，主要集中在长沈路一带选择在汽开区刚需购房的一般也都是一汽集团的职工。有越来越多的人虽然在汽车厂上班，但是购房安家时选择在绿园区高新区等等。可见汽开区的局限性。因为发展多年生活配套设置都很全面。医疗教育大型商场也都是沿用多年前的格局。稍大的公园有小公园也很多主要穿插在一汽各个街区之间。居民生活来讲还是很方便。
最后总结:如果说一汽集团间接养着长春市，那么一汽集团直接养着汽开区。未来一汽集团发展的好汽开区就发展的好。我们衷心的希望一汽的明天越来越好。
大唐供暖这一个月，燃煤已经省了很多钱。别拿管网说事了，一汽动能管网老旧暖气也热，也没人喊冷。和一汽动能比，大家都有数了，冷天到了，大唐涨点心吧，多烧点吧，汽车厂区居民老人孩子多！
千万别来一汽房子都是60，70年的老房子穷人住的地方
大唐接管一汽动能供热，可能有些管道老化，等问题現在供热出现问题，总找客观原因就能解決问题吗，还得检查一下接收时想到可能出现什么问题怎么解決方案，你们领导工程师考虑了吗，实际一汽热力主管道是新安装的就是支管线没动
万达广场商业配套的进驻，新建的汽车公园彰显了长春特色，地铁2号线西延线的建设，使得汽车经济技术开发区新建成区居住氛围日渐成熟，住宅小区围绕汽车广场，大洲广场，西湖大路东侧区域开发建设，而且这里的楼市价格是比较亲民的区域，汽车产业是长春的重要名片，也是长春历史悠久，最大的名片，这里的市民收入稳定，素质较高，想和他们做邻居，可以考虑在这里置业安居。
附图:汽车（原名西新）经济技术开发区控制性详细规划
