看到未交付的空客 A320neo 系列飞机停在这家欧洲飞机制造商位于布拉尼亚克的工厂外
空中客车公司周一证实，由于供应紧张导致工厂外的半成品飞机没有发动机，因此 7 月份的交付速度有所放缓，但通过确认来自中国的一项重大新订单，提振了其未来业务。
这家欧洲飞机制造商表示，它已在 7 月份交付了 46 架飞机，低于上个月的 60 架和 2021 年 7 月的 47 架。
空客上个月将今年的交付量预测从之前的 720 架目标下调至 700 架，原因是供应链的缺口导致其没有足够的发动机。
上周，在法国图卢兹附近的空客总部外，可以看到几架新组装和涂装的 A320neo 喷气式飞机停放着红色配重而不是发动机。
空客在德国图卢兹和汉堡生产大部分窄体喷气式飞机。
7 月份交付的 46 架数据证实了路透社上周的报道，即空中客车公司已经交付了超过 45 架喷气式飞机。
今年前七个月，空中客车公司交付了 343 架喷气式飞机，扣除为俄罗斯国际航空公司制造但因制裁无法交付的两架 A350 飞机后，总共交付了 341 架。
空中客车公司已在其 2021 年的账户中将这些货物记为交付，但当西方因乌克兰战争对俄罗斯实施制裁时，它们仍在法国进行。
这家飞机制造商随后撤销了俄罗斯国际航空公司对这两架喷气式飞机的订单，并在周一表示已向土耳其航空公司出售了两架 A350。它还宣布已取消俄罗斯国际航空公司另外四架 A350 的订单。
与此同时，空中客车公司从中国的国有航空公司订购了近 300 架喷气式飞机的大订单，该订单于上个月宣布，还有一些来自安静的范堡罗航展的订单。
今年到目前为止，空客已售出 843 架飞机，即取消调整后的 656 架。
美国竞争对手波音公司在范堡罗（Farnborough）头条新闻中占据主导地位，因为它争先恐后地为其 737 MAX 注入动力，其最大的变体面临认证的不确定性，将于周二公布其最新的交付数据。
空中客车公司的订单数字尚未反映欧洲集团决定与卡塔尔航空公司决裂，这是一场激烈的合同和安全纠纷的最新转折。
路透社上周独家报道称，空中客车公司已撤销卡塔尔航空公司所有未完成的 A350 喷气式飞机订单，切断与这家海湾航空公司的所有剩余新喷气式飞机业务。
几个月来，这两个组织一直在为 20 多架喷气式飞机的退化外观进行罕见地公开争斗，该航空公司称这可能会破坏 A350 的防雷防御，而空中客车公司和欧洲监管机构坚称这些飞机是安全的。
到目前为止，两家公司都没有对 A350 的批发取消发表评论，业内消息人士称，这将反映在未来 9 月或 10 月的空客月度订单公告中。
