前不久海南新疆西藏闹疫情，机票暴涨，有飞友建议谈一下机票价格。
正常情况下，我国国内航班最贵的机票来自于西藏阿里。阿里到拉萨的航线疫情前2500元，现在3190元，但其实只有1100公里远。阿里还有一条到喀什的航线，850公里长，疫情前最便宜时1500，现在2000左右——这都是单程祼价，还要加税和费。
阿里之后是“林芝”，从成都过去不到1000公里，但价格常年在1000元以上。主要是因为它实在难飞，机场在山谷里，距离印度实际控制线非常近，一直被传说需要“三机长”；而且航班少，现在只有A319和737-700能满足起降要求。这两种飞机载客不多，所以与阿里一样，平均成本高。
图：藏航A319独营阿里-拉萨航线 摄：拉上窗帘
路程并不是票价的决定因素，哈尔滨到三亚以及上海到喀什都经常可以卖到千元以下。机票价格与路程、客流和成本有关，但最要紧的还是竞争程度。丽江开通北京直航时长期卖1800元，但拉萨去年卖过300块钱到重庆的票，这都是（无有）竞争的结果。
疫情时候机票暴涨，属于天灾人祸，不是正常的波动。机票价格正常的波动也很常见，比如说春节后海南回京机票可以卖到万元，新疆回华东也经常出现五千七千的价格，但这与回国机票卖到17万元一样，本文就不讨论了。
图：河北省内航线很便宜 摄：拉上窗帘
国内较便宜的航线基本上都是“省内短途”，这些航线有补贴，特别便宜。例如石家庄到张家口、承德和唐山，贵阳到毕节和兴义，以及温州到杭州等。常年以来，河北、贵州、甘肃、内蒙等地的省内航班，票价基本上都在一百元左右，不幸的是现在加上燃油附加和机场建设费，还是不如坐火车划算。
一些航空公司促销时力度也很大，例如春秋和九元经常搞“九元机票”。通常来说，航空公司或OTA平台搞活动时的机票（包括BUG机票）都是最便宜的，比正常的低价票还要低很多，薅到就是赚到。只不过这些机票数量很少，很费劲，有的还要“分享”链接才能付款——与拼夕夕一样，烦人！
图：幸福航空创造过世界纪录 摄：拉上窗帘
轻轻松松心情愉悦就能买到的最便宜机票，在国内要数“幸福航空”。它有段时间销售0元机票，航线大致在银川、中卫、乌海和阿拉善左旗等地。幸福航空当时使用国产的新舟60飞机，不需要机场建设费和燃油附加，是真真正正的“零元”。
幸福航空的0元机票也是全球民航史上的最低。要想超过它，航空公司只有“倒找钱”这一条路了。但可惜的是，这种好事现在已经没有啦，再也木有啦！
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