中国空天飞机第二次成功发射!未来可能一机两用

中国空天飞机第二次成功发射!未来可能一机两用

戍天九思原创第534期

据8月5日《环球时报》报道,2022年8月5日,我国在酒泉卫星发射中心,运用长征二号F运载火箭,成功发射一型可重复使用的试验航天器,这是长征二号F运载火箭第18次执行发射任务。试验航天器将在轨运行一段时间后,返回国内预定着陆场,其间,将按计划开展可重复使用和在轨服务技术验证,为和平利用太空提供技术支撑。

这是中国空天飞机的第二次成功发射!上次发射是2020年9月4日!笔者在《我国成功发射空天飞机!“腾云工程”获重大进展!》作过介绍。这两次发射都是由发射神舟载人飞船的“神箭”——长征二号F运载火箭发射升空的。说明中国空天飞机研发进展顺利!

中国空天飞机可能既是空天战斗机又是载人飞船

长征二号F(绰号:神箭)是中国主要用于发射神舟载人飞船和大型目标飞行器到近地轨道,近地轨道运载能力8.8吨, 整流罩最大包络尺寸约4米。这是长征二号F运载火箭第18次执行发射任务。

中国神舟飞船,由推进舱、返回舱和轨道舱组成,高约9米,重约8吨,可搭乘3人。

美国X-37B空天飞机,大小相当于航天飞机的1/4,全长8.8米,翼展4.55米,高2.9米,满载重5吨,内置货舱(2.1 1.2米),最大有效载荷2吨,可在200—1000千米内变轨。

我们对照中国神箭火箭、神舟飞船和美国X-37B的尺寸,笔者估计,中国空天飞机长度、重量和翼展大体与神舟飞船类似,也与后续的载人需求相关,大概是长9米左右,重量8.8吨左右,翼展4.0米左右,比X-37B更细长,但是,重量远比X-37B的5吨重了一半多。由此推断,中国空天飞机有效载荷更大,可能比X-37B功能更强大。

从“腾云工程”和目前官方报道看,中国空天飞机既可作为未来版的神舟载人飞船,又是未来空天战斗机。因为长征二号F是中国运载火箭中可靠性、安全性最高的,毫无疑问也是最昂贵的,之所以一开始就选择由长征二号F发射,说明后续有载人的考虑和需求。

为什么同样是空天飞机X-37B在轨飞行几百天而中国的仅2天?

目前,美国空军的空天飞机X-37B共进行了5次发射,在轨飞行时间分别为224天、468天、674天、718天、780天,一次比一次长。而中国空天飞机,两次发射在轨运行时间都比较短,第一次只有2天,比X-37B在轨飞行短了很多。为什么?

笔者认为,可能有三个方面的原因:

一是美国过去长期有使用航天飞机的历史,积累了丰富的太空实践和活动经验,美国太空探索能力很强,作为空天飞机X—37B不仅技术上更成熟,而且在太空中能做的事情也很多,因此需要较长的在轨飞行时间。而且美国的霍尔效应推进器功率大,变轨能力强,能够支持长时间大范围变轨机动。中国太空探索经验和能力与美国相比还存在一定差距,中国空天飞机后续在轨飞行时间可能会长一些。

二是中国有自己独立的空间站,可灵活进行各种秘密太空试验,但美国只有共用的囯际空间站可用,无法进行绝密的太空试验。一些秘密太空试验项目只能由X—37B在太空中完成,因此X—37B每次在轨飞行时间很长。

三是说明中美空天飞机用途和使用场景可能不一样。从公开报道看,中国空天飞机重在提供更加便捷、廉价的往返方式,可能是未来版的神舟载人飞船,后续作为空天战斗机潜力巨大!美国重在开发太空用途——太空作战。

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