c919什么时候投入运营?能坐多少人?c919已经拿到了国内的适航证,可以座大概158-168人,只要拿到了国外的适航证,咱们也可以靠销售c919客机赚钱了,不再只是波音和空客的天下了。
据新加坡《联合早报》网站8月1日报道，中国商用飞机公司宣布，公司旗下的C919大型客机已经完成取证试飞。
报道称，中国商飞1日在官方微信上公布了这一则信息。所谓的“取证试飞”，指的是为了取得由中国民航局下发的航空器适航证，而进行的试飞工作。
2022年5月14日6时52分，编号为B-001J的C919大飞机从上海浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。
美国波音和法国空客公司，拿下一个又一个航空飞机订单，垄断全球的航空飞机制造市场。要不了几年，相信这样的格局会被打破，因为国产自主研发的C919大飞机已经获得了适航证。
根据中国商飞正式官宣，C919完成了取证试飞。C919走到这一步有多不容易?在国内拿到了适航证，欧美适航证还远吗?
C919完成取证试飞
很多人都在关心国产C919飞机的进展情况，因为自进入2022年以来，C919就取得了一系列的突破进步。
比如今年2月份，C919制造商中国商飞公司表示，大飞机的研发已经从研制阶段转向产业化阶段。这也意味着C919会正式迈向产业步伐，加紧商业历程。
到了5月中旬，中国商飞表示，即将交付给客户的首家C919完成首飞。完成首飞之后，客户下单的C919飞机很快就能交付。
6月份，工信部称C919取得了重大突破，即将取证交付。这里的取证指的是拿到我国民航局发布的适航证，有了适航证之后就能进行商用飞行。
到了这一步，C919距离飞上蓝天只有一步之遥，适航证是绝对C919能否进入航空市场的关键。不过C919拿到中国适航证其实没有太大的悬念，因为C919的制造完全符合国际标准，而且C919使用的一系列技术均有国产制造业的身影。
在解决核心技术的难题上，调动了国产航空飞机制造业的最高水平。
终于，在8月1日，中国商飞公司正式官宣，国产大飞机C919完成取证试飞。
国人等待已有的C919总算要来了，完成取证试飞说明C919不仅拿到了适航证，而且试飞工作也顺利完成。
或许有人好奇，哪家中国航空公司可以首次使用C919的商业飞行呢?答案是中国东方航空公司。在今年3月1月份，中国商飞和中国东方航空签署了首个C919购机合同，所以中国商飞交付的首架机型会提供给东航。
不过根据中国商飞前期的产能情况，以及东方的购机数量，未来运营的C919飞机需要逐步提升。即便中国商飞完成交付工作，民众乘坐C919的概率也许没有波音，空客的机型高。
