最近几年，新能源汽车已经遍布大街小巷，越来越多的人也选择了电动汽车，随着新能源汽车用户增多，充电慢，排队等问题一直困扰着大家。动辄一个小时以上的充电时间让电动车在使用的便利性方面远不如燃油车，很多人都在想，手机电池已经实现充电5分钟通话两小时，100w的充电功率10几分钟就能充满。那么有没有电动车能解决这个问题呢？一起往下看。
就在今天下午4点，小鹏超级补能发布会中有提到下半年开始布局全新一代超级充电桩。基于800V SiC高压平台打造的G9车型，配合小鹏即将量产的480kW超充桩，比当前市场上看到的超充速度快了4倍，比市场主流充电桩快了12倍。最高5分钟可以充200公里。说出来大家可能不太相信，但是发布会直播现场小鹏G9当场也实测了充电速度，现场5分钟充了210KM，比宣传的还多了10KM，同时小鹏G9也是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。
那么小鹏这个充电速度在国内来说是个什么水平呢？根据小鹏发布会当中提到的另外两个超充平台我们来对比一下，首先是T品牌的V3充电桩，充电最大功率为250KW,最大电流为631A，P品牌的TUrbo充电桩，最大充电功率为350KW,电流为500A。其5分钟充电续航分别是150KM和120KM。而小鹏G9的S4充电桩最大功率达到480KW,最大电流为670A，5分钟充电续航达到200KM。由此可见小鹏G9不管是充电功率还是充电速度等，都碾压这两款充电桩。
根据小编猜测，发布会上提到的T品牌M车型，充电最大功率250KW，应该说的就是特斯拉此前的V3超充桩。据了解，特斯拉将在9月发布V4超充桩，最大功率提升到350KW，号称5分钟增加168km续航。但还是比不上小鹏现在的480KW的超充桩。由此看来，小鹏还是领先一步，并且在充电速度上来说也完胜特斯拉即将发布的V4充电桩，特斯拉作为全球领先新能源企业，实力毋庸置疑，如今在充电速度上被小鹏超越，这一切都得益于小鹏强大的全栈自研的能力以及多年的技术积累。
