飞天一直都是人类美好的愿望，从古至今，人们对于天空渴望的脚步一直都没有停下来，而探索宇宙的奥秘也就成为了长时间以来最让人类所执着的事情了，人们将天地星辰、日月山川当作神灵祭拜，人们也将盘古开天辟地、女娲炼石补天、嫦娥奔月等诸多传说当做了对太空无限遐想的寄托，直到2003年的10月15日，一架载人飞船成功进入了太空，开始了自己的航行，也开始了我们对于太空的无限探索。

杨利伟，我国的历史上第一个到达太空的航天员，对于这一次的飞行，对于当时的每个人来说，有着无限的期待，但是去也有着很多的担忧，因为在这一次的飞行中，神舟五号是我国自主研发的飞船，当时的西方国家并没有给予我们任何先进的技术分享。

说白了，这一次的飞天是一场豪赌，充满着太多未知的因素，充满着太多的危险，毕竟这是我国第一次载人火箭的尝试，具体会面对什么事情，将会面对什么样的情况，这一切都是未知数，事实上也确实面对着不少危险，乃至影响到了如今他如今的生活。

一，航天起飞阶段的“生死劫”：

第一次是飞船高速上升过程，飞船飞到3、40公里的高度开始猛烈抖动，并与火箭产生共振，杨利伟坐在飞船里跟着晃动起来，晃得他觉得体内的五脏六腑都要碎了，后来在自传《天地九重》回忆起那一时刻说：“痛苦的感觉越来越强烈，我几乎难以承受，心里觉得自己快不行了。”

等到火箭达到一定高度的时候，此时已经完全脱离了地球，飞船火箭因为一些原因产生了非常剧烈的震动，于是在这个过程中全球人民关注杨利伟的飞升天空的电视画面停止了几十秒的时间，这段时间里是最考验一个人意志的阶段，因为随时可能会因为一个小小的故障导致飞船灰飞烟灭，直到电视中的画面恢复了之后，这才让大家放心了下来。

这个小意外给杨利伟心理上造成巨大阴影，导致他后来都不敢乘坐飞机，平时出行都选择高铁、火车等陆地交通工具。

二，飞船内的“敲门声”

据杨利伟描述，在进入太空后还能听到飞船上类似“敲门”的声音，当时大家听完之后第一时间都会将这件事与外星人联系了起来，毕竟茫茫太空怎么会有东西在外面敲门，自然是匪夷所思的，不过因当时科学技术有限，这件事也很难得到一个确切的答案。

不过当时的杨利伟非常的机智，他二话不说就启动了飞船，赶紧返回，事实上在后来的研究后才得知，飞船在进入太空之后由于压力环境的差异，使飞船内部结构发生了一系列变动，由于气温和压强的问题发生了飞船本身的形变。这个敲门的声音，其实就是飞机自身出现了扭曲，飞船也才会因此而出现了这种声音，而这个过程是很危险的，倘若他当时的天空之旅时间再长一些，很可能导致飞船的碎裂。

三，返回途中的身体受损

杨利伟在太空虽然待的时间不算太长，但宇宙中有很多对人体有害的辐射，这些辐射或多或少对杨利伟身体有害，尽管他已经回到地球多年，可是身心条件都不适合再次飞行，他也就没有在飞天，而且加上在返回途中身体遭受着巨大的压力，单从画面上看杨利伟就流了很多血，这还是经过处理之后的样子，而详细检查以后，医生发现杨利伟的身体受到了很严重的损伤，在这件事情之后，他也很难去飞天了。

不得不说杨利伟这一步给我国后来的航天事业带来了太多先进的经验，也给我国的航天事业带来了更多有效的参考数据，让我国的航天事业一次次的发展，进步。