长五B遥三运抵文昌,神舟十四完成垂直转运,神舟问天双喜临门

长五B遥三运抵文昌,神舟十四完成垂直转运,神舟问天双喜临门

中国空间站建设的大幕已经开启,在2022年剩下的时间内将是关键时刻,按照此前中国载人航天工程办公室的消息,中国空间站在2022年一共有6次发射任务,届时将彻底完成空间站的建设工作。

4月份天舟四号货运飞船已经发射入轨,目前载着满“船”的货物正停靠在天和核心舱的后向对接口处,等待航天员的快递接收以及拆箱工作。在空间站建设阶段,按照计划一共会发射两个载人飞船、两个货运飞船以及两个实验舱。

5月29日在我国的酒泉卫星发射中心,长征二号F遥十四运载火箭神舟十四号载人飞船组合体已经垂直转运到发射区,在发射之前还有7-9天的功能检查以及联合测试工作。

按照目前的情况来看,6月5号前后神舟十四号载人飞船就会发射,它将带着三名航天员乘组从酒泉卫星发射中心出发,大约6.5个小时的快速交会对接,很快三名航天员就会进入中国空间站。

神舟十四号三名航天员乘组已经确定,但是并没有公布,目前根据种种迹象来看,02号航天员大概率会是女航天员刘洋。

5月29日是一个关键的日子,不仅仅是神舟十四号载人飞船和长征二号F遥十四运载火箭组合体垂直转运至发射区,实际上那一天还是天舟二号货运飞船发射一周年的日子。2021年5月29日20时55分,天舟二号货运飞船搭乘长征七号遥三运载火箭,从文昌发射场点火升空,最终对接到天和核心舱的后向对接口。

关注新闻的朋友应该都知道,天舟二号是中国空间站关键技术验证阶段的首发,也是首个对接到天河核心舱的飞船,在轨大约10个月的时间内,它除了上行携带物资、在轨补充推进剂,下行带走废物垃圾之外,它还进行了很多关键性技术验证工作,为接下来的空间站建设打下坚实的基础。

例如水平转位实验,就是7月份发射的“问天”实验舱和10月份发射的“梦天”实验舱都需要经历的过程。

天舟二号在完成使命后撤离空间站组合体选择载入大气层,飞船大部分构件被烧蚀销毁,残余的坠落在南太平洋的无人区“尼莫点”。

其实在5月29日,长征五号B遥三运载火箭也安全的抵达了文昌航天发射场,它将执行的任务便是运送“问天”实验舱进入太空,对接空间站组合体,具体的发射时间是在7月份,那个时候神舟十四号航天员乘组已经入驻空间站。

长征五号B运载火箭是专门为中国空间站建设研制的,它以长征五号运载火箭为基础改进,运载能力比较强,专门发射空间站舱段。长征五号B运载火箭全长53.7米,近地轨道运载能力超过22吨。

2020年5月5日,长征五号B遥一运载火箭在文昌发射场执行了首飞任务,2021年4月29日长征五号B遥二运载火箭把天和核心舱送入太空,而这一次运抵文昌发射场的长征五号B遥三运载火箭,将执行“问天”实验舱的发射任务,具体时间是在7月份。

接下来的工作,便是把长征五号B遥三运载火箭与前期已经抵达文昌发射场的“问天”实验舱进行测试和总装工作。

只能说5月29日神舟和问天双喜临门了!

中国空间站建设完成进入正式运营后将是三舱“T字形结构”,“问天”实验舱和“梦天”实验舱将分别对接到天河核心舱的两个停泊口上,剩下的三个对接口将停靠神舟载人飞船以及天舟货运飞船。

“问天”实验舱的发射入轨对接,将极大的扩展航天员的生活工作区,我们都知道在天和核心舱内有三个航天员的休息区以及一个卫生间,如果仅仅是这样的配置,那么等到神舟十四号载人飞船和神舟十五号载人飞船进行太空会师的时候,必然是不够用的。

而在“问天”实验舱上也有和“天和核心舱”同样的配置,也有三个休息区以及一个卫生间,届时中国空间站将支持长期3名航天员在轨飞行、短期6名航天员在轨飞行。

不要看国际空间站规模大,但是论休息区并没有中国空间站上的舒服,在国际空间站上人员较多的时候,宇航员有的时候还需要买“挂票”,把自己捆绑在空间站的侧壁上休息。

而对比之下我国空间站中航天员的休息将会非常的舒服,一切都是以人为本。

2023年中国空间站将正式进入运营阶段,将会按照一年两个载人飞船、两个货运飞船的发射计划,同时在轨进行任务交接,短时间内空间站将容纳6名航天员,同时未来也会有国外的航天员进入中国空间站。

目前大家最为期待的还是神舟十四号航天员乘组的亮相,以及发射进入中国空间站,还有差不多一星期,一切就都揭晓了!

文/科学黑洞,图片来源网络侵删。

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