电动车有个隐形成本大家没有考虑到，那就是汽油价格中含有养路费，而电车的电费中没有这个费用，如何要加强，每公里就要1毛左右，最关键是电国家限价供应。而油却不是，因此电车省钱，只能说一时的，长久的电车使用成本会加回来的，尤其是电车占有率高的时候。
说到买新能源汽车，许多人们都觉得新能源车用车费用能够更省钱，毕竟在家充个电不用加油也不用怎么保养。因此普遍消费者都是冲着新能源汽车更省钱而买的新能源车，在实际使用体验下新能源车真的能比燃油车省钱吗？为何有的人却说新能源用车更贵？让我们一起来看一看。
有无固定车位和私人充电桩，充电费用差距很大
根据有关研究表明：电动车平均每百公里的耗电量在10~15度左右，如果家里是安装有私人充电桩情况下，折算下来每百公里的充电电费在2块5～3块7左右，确实是比较便宜的。但如果是到外面的公共充电站去充电电费可不像家里这么便宜了，公共充电桩的基准价格起码要1.4元/度起步，再加上杂七杂八的服务费可能要升到1~2元/度，这样下来每百公里的电费就需要10~20元。
再之公共充电桩普遍都是安装在停车场里，如果充电不免停车费的话，几乎又要多掏每小时5元的停车费。这样加下来的话新能源汽车充电费用和油车加油的费用可能就真的差不多了。
电动汽车在结构上面与传统的燃油车是不同的，在动力总成上面电动汽车采用三电来驱动车辆进行行驶，而三电当中的核心部件电池作为车辆能量来源的装置，决定了车能够跑多远，同时也决定用车成本，和汽油车相比较，电动汽车的用车成本要便宜很多。
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