如今，手机行业和汽车行业跨界互联已成大势，有汽车企业选择造手机，比如蔚来；也有手机厂商选择开始造车，比如小米；还有的手机厂商选择跨界合作、强强联手，比如魅族。相比于从零开始迈入新圈子，魅族选择与星纪时代达成深度合作的模式有着不少优势，一来能保证跨圈研发不会挤占自身「主业」的资源投入，二来能够加速合作产品的推出速度，三来还能结合双方在各自领域的技术与经验积累进行研发。
（魅族科技与星纪时代达成合作）
就在近日，魅族科技董事长沈子瑜在接受第一财经采访时就表示，魅族科技的 Flyme 系统预计将在明年「上车」。这就能看得出来，魅族一直在加速推进自身产品实现跨圈互融的目标。除此之外，沈子瑜还提到，明年星纪时代和魅族的智能终端产品将接连亮相，其中包含智能手表、手机等产品，这或许是双方合作后首次推出的产品，令人非常期待。
（魅族 Flyme 操作系统）
一直关注魅族动态的朋友应该会知道，魅族想要进军出行科技圈的决心在魅族 19 中也有所体现。点开魅族社区的魅族 19 主理人板块就能看到，魅族 19 产品经理就以手机与汽车互联互通为主题，发布了一个投票贴，以此来收集用户对于车载投屏功能的看法与建议。从投票结果来看，大部分魅友们都会关注手机与汽车互联的相关功能，并将其作为未来购车的考虑因素。
（魅族 19 主理人发起「你是否体验过车载投屏功能？」投票）
与此同时，@用户656351756 还根据魅族 19 产品经理发布的投票贴，分享了自身对于车载投屏的两种形态，引发了魅友们的关注。从图中可以看到，车载投屏功能最大的好处就是视野范围广阔，视觉效果更直观清晰。虽然很多人都猜测，即将到来的魅族 19 系列并不会搭载这一功能，但它同样展示出了魅族对于手机与汽车互联的思考与设想。
（@用户656351756 分享车载投屏构想）
除此之外，魅族近日公布的汽车相关的新专利也吸引了不少人的关注。魅族这一系列新专利中包含了「一种基于驾驶车辆的自动接管方法及系统 」、「座舱内环境的控制方法、装置、设备及存储介质」、「车位状态更新方法、装置、设备及存储介质」和「车辆落水监控方法、装置、设备及存储介质 」等专利技术，这让人越来越期待魅族在出行科技圈「大展身手」后带来的使用体验了。
（魅族近期公布的新专利）
总的来说，此次魅族与星纪时代的强强联手，直接拉满了大众对于汽车和手机这两个行业跨圈互融的期待值，未来的出行体验究竟会是怎么样的呢？强强联手后是否能带来令人眼前一亮的新产品呢？相信在不久之后，魅族与星纪时代将一一解答这两个问题。
