我相信除了各位特斯拉车友或者特斯拉潜在车主，特斯拉的价格消息似乎没有太多人关心。去年一整年都被特斯拉狂降价的操作刷了屏，而小编在今年却略次看到特斯拉上涨价格的消息，可能目前特斯拉已经逐渐恢复一个正常价格水平，并且从去年年底将要推出特斯拉Model 2的消息因为上海疫情原因一再停滞，可能今年没有机会亮相了。但是别失望，新车的价格可能将会在今年有一定下降趋势，因为特斯拉将搭载比亚迪的刀片电池新车型。
目前比亚迪的刀片电池正式通过的欧盟的批准，其中特斯拉Model Y将会成为首台搭载刀片电池的车型，目前根据外媒爆料，搭载了刀片电池的Model Y内部代号为005，其中将会搭载刀片电池容量为55kWh，在WLTP的续航里程将会达到440公里。如果要换成国内标况的NEDC续航里程的话，可能在460-480公里左右。
而其中有一则消息耐人寻味。特斯拉一开始现在德国Model Y安装上4680电池组并且与底盘组成一体式，但是目前供应商的产能限制原因，这个计划就被搁浅了。有意思的是，目前比亚迪海豹所采用的电池和车身一体化技术和4680电池概念十分相似。可见特斯拉和比亚迪这两家车企在造车新概念这方面有着十分相似之处，虽然经常在网络上比亚迪和特斯拉经常被网友称之为竞争对手，但是特斯拉目前将会搭载比亚迪的电池，互惠互利。
国内目前的情况来看，搭载比亚迪刀片电池的特斯拉预计很快也将会上市亮相，尽管特斯拉目前已经完全接近100%的国产化，造车成本大大降低了不少。但是搭载比亚迪刀片电池后，无疑造车成本将大大下降，但是售价方面特斯拉官方愿不愿意放手，还是一回事。
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