澳大利亚维珍航空公司和荷兰航空公司是取消航班最多的公司之一。
日程表显示，乘坐维珍澳大利亚航空公司和荷兰航空公司的乘客正在遭受一些最大的旅行中断，因为人手不足的航空业正在努力应对需求的回升。
根据分析公司数据，在截至7月26日的三个月里，维珍澳大利亚航空公司取消的航班比例最大，该公司在全球19家航空公司中排名第一，也是澳航用来评估其与同行的表现。该公司取消了近2,200个航班，占其行程的5.9%，而2019年同期的比例为1.4%。
新西兰航空公司(Air New Zealand Ltd.)、总部位于悉尼的澳洲航空公司(Qantas)和欧洲最大的航空公司德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)位列在此期间取消航班次数最多的五家航空公司之列。新加坡航空有限公司的记录最好，只取消了0.1%的计划服务。
随着Covid-19旅行限制的放宽，预订量的超级反弹甚至压倒了航空业最大和最成熟的名字。在大流行期间解雇了数以万计的飞行员、机组人员、行李搬运工和保安人员之后，该行业无法快速招聘到足够的人手。分析家们说，可能需要几个月的时间才能恢复正常的服务水平。
根据澳大利亚航空公司的年度报告，在这三个月期间评估的航空公司反映了澳大利亚航空公司用来衡量其股东总回报的基准。
这是一个相对较小的世界航空公司的横断面，这意味着可能还有其他不太知名的航空公司，它们的业绩记录也比较糟糕。这个篮子也不包括中国的航空公司，中国是在科威德之前的世界第二大航空市场，但它基本上不对国际航班开放。
法航-荷航的荷兰分公司KLM在一份声明中说，它取消航班的原因有很多，包括机场安保人员的短缺。它指出了上个月宣布的缓解压力的额外措施，如取消前往欧洲的航班和限制机票销售。”我们向受影响的乘客表示歉意，”该航空公司说。
新西兰航空公司首席执行官格雷格-福兰说，由于恶劣的天气和高达三倍于正常的机组人员生病率，航空公司的日程安排被打乱了。”福兰在一份声明中说：”这肯定不是我们希望客户在我们这里获得的体验，我们知道每一次取消都会产生影响。他说，该航空公司正在招聘1000多名员工，以加强运营弹性。
汉莎航空表示，它在夏季取消了法兰克福和慕尼黑的近3000个航班，但它正努力避免每天都砍掉航班，以尽量减少对乘客的影响。”目的是提供一个稳定的航班时间表，”该航空公司在一份声明中说。
维珍澳大利亚航空公司在该集团中运营的海外航班最少，该公司表示，根据维珍用来衡量其国内业绩的澳大利亚政府数据，在截至6月的五个月中，它在航班取消方面的表现优于其最接近的竞争对手澳航。澳航国内和国际首席执行官安德鲁-戴维说，取消率几乎恢复到了维珍之前的水平。”他说：”我们看到了改善，但我们知道我们还有更多的工作要做。
悉尼机场一直在努力应对需求的反弹，因为这个国家在关闭边界两年后急于重新飞行。澳大利亚最大的航空公司澳航，以及在较小程度上的维珍，已经成为不满的飞行者在社交媒体上辱骂的目标。
欧洲也陷入了旅行的混乱。例如，伦敦的希思罗机场已经宣布对每日客流量设置两个月的上限，以限制动荡和行李滞留等不便。整个欧洲大陆的问题正因薪资和条件的罢工而加剧。
英国航空公司表示，它将在整个夏季再取消10,300个航班，使4月份以来取消的航班总数接近3万个。
