描述G219，可大胆运用极限词（附：新G219线地图及自驾游提示）

摘自《汽车自驾游》杂志2022年8月刊

前不久，我们刚刚推出了“终极进藏之旅”的主题，介绍了多条去往西藏自驾游的线路，眼尖的小伙伴就立刻指出来——为什么没有新藏线？

是呀，那么极具诱惑力且极富挑战的一条自驾游线路，连接着中国西部那么重要的两个大面积的自治区，怎么可能被遗漏？每期《汽车自驾游》杂志的主题栏目内容为40 页左右，就算将新藏线挤进去占用半壁篇幅，也还是觉得局促。

于是，干脆把它拎出来，细细地琢磨与品味；加之，新219 国道的改扩建工程正如火如荼地进行着，虽然据说还有好几年才能全线改造完毕，但是自驾游的狂热爱好者们早已按捺不住了，纷纷打开线路示意图去追逐梦想了。

我们现在其实还没有办法在电子导航上完整地规划“破万”的新G219 线路，只能通过示意图来大致了解这条国道的走向，但这已足够了，因为无论往哪个方向行进，或者曾经自驾游体验过其中某一段路，都可以自豪地说：“我走过中国里程最长的那条国道啦！”

“最”字，属于地地道道的一个极限词，我国的广告法中有关于“最”字应用的明确限制，例如：在广告宣传中不能使用最佳、最好、最高级、最强大等等说法。但在表示里程这方面没有什么可含糊的，最长就是最长！至少在今后的许多年中，新G219 都可以被称为“中国最长国道”，因为它的全程长达10065 公里，从一些车友分享的图片中可以看到，公路边真的出现有标出5 位数的里程碑了！

是不是还有很多自驾游走过新藏线的朋友们，对新疆叶城县的原G219 公路的零公里地标记忆犹新呢？哪怕是仅仅路过的游客，也都愿意在金色的0 符号下打卡留念。虽然新G219 延长了公路的里程，但相信在大多数人的心目中，叶城仍然为传统意义上“新藏线”的起点，这样反而和中国景观大道G318 中有“川藏线”的提法一致了。但是，5000 多公里长的G318 是我在12 年间分了三次才全线自驾游走完的，不知道面对这上万公里的新G219，我该鼓起多大的勇气才能去丈量它。

新G219，既像给祖国的西缘镶了一道边，又象是在西部边疆张满了一把弓，我们曾经熟悉的雪域巅峰、昆仑古道、怒江险境、山海之交……，从此都会被新G219 这条国道贯穿起来。查一下我国公路交通发展目标即可知道，在重点实施的各项任务中明确要求：以构建现代化高质量综合立体交通网络为导向，以沿边沿海公路、出疆入藏骨干通道等为重点，着力提升通道能力，全面提升公路基础设施供给能力和质量……新G219 的贯通，应该是能够助力实现我国2030 年前县县通国道的目标。

G219 国道北延线

即原G219北端起点叶城向北延伸至喀纳斯的路段，喀纳斯—哈巴河县—吉木乃县—裕民县—博乐市—霍尔果斯市—昭苏县—阿克苏市—伽师县—英吉沙县—莎车县—叶城县。

G219 国道新疆段

由喀纳斯吉克普林口岸零公里处至和田县G219国道3216公里处，全长3216公里。途经新疆阿勒泰地区、塔城地区、博尔塔拉蒙古自治州、伊犁哈萨克自治州、阿克苏地区、喀什地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州和和田地区等八地州。

沿途AAAAA 级景区

喀纳斯景区、白沙湖景区、赛里木湖景区、喀拉峻景区、塔克拉玛干·三五九旅文化旅游区、泽普县金湖杨景区。

新藏公路

即老219国道，北起新疆喀什地区叶城县，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡，在此交318国道的中尼公路段，又称叶拉公路。是连接新疆和西藏的重要通道，也是世界上海拔最高的公路，平均海拔4500米以上，年平均气温-9 C，沿途有着壮美的风光，拥有众多著名的世界级景观。由于海拔落差的问题，大多数人走这条路线会选择从西藏往新疆方向走，这样海拔逐步降低，身体会更容易适应一些。