一直以来，充能时间太长是困扰新能源汽车发展的问题，动辄一个小时以上的充能时间，让电动汽车在使用的便利性方面远远不如燃油车，很多人都在想，手机电池都能实现100W以上的快充了，10几分钟就能充满。
虽然在固态电池问世之前，新能源汽车的充电速度，都不太可能实现10分钟完全充满，但是，如果能够实现短时间快速补能，也能够很大程度地缓解里程焦虑，全球充电最快的量产电动车来了，它可以实现充电5分钟，续航200公里。在紧急补能的时候，只需要几分钟的时间，就足以满足行驶需求，这款车就是小鹏G9。
小鹏G9可以支持800V快充，在800V高压的充电体系下，充电功率可支持最大480kW、670A最大电流。在此之前，广汽也曾推出过6C为超快充，采用的是准800V的电压平台，最大电压894V，接近于广汽宣称的900V；峰值功率达到480kW，和小鹏G9一致，但是6C快充版本的AION V还没有正式上市，而小鹏G9上市之后，会成为国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。
不仅充的快，续航表现也很出色，小鹏G9的CTLC最大续航702公里，作为一款中大型纯电SUV，这个续航水平在业内也是领先水准。
SiC材料也就是碳化硅材料，可使系统效率更高、重量更轻，且结构更紧凑，在电动汽车中，SiC用于驱动和控制电机的逆变器、车载充电器和快速充电桩等。小鹏G9得以实现这么快的充电速度，碳化硅材料的应用功不可没。
性能方面，小鹏G9峰值电机功率达405kW（前：175kW，后：230kW），峰值扭矩717N·m，零百加速达到3秒级，它的性能确实也非常出众，并且采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架，是首个搭载双腔空气悬架的国产车型，能够自如应对复杂路况。
小鹏G9这款车，被小鹏汽车创始人称为“50万元以内最好的SUV”，可见对这款车的产品力非常有信心，称新车在多个方面达到了“旗舰水平”，操控性可以媲美保时捷卡宴，隔音静谧性不输迈巴赫GLS等超豪华车型，期待一下这款车上市之后的表现吧。
