最近几年，国产汽车品牌崛起迅速，像吉利、长城、长安、奇瑞这些大厂都取得了不错的成绩，然而随着新能源时代的到来，纯电动车型和插电式混动车型逐渐被消费者所接受并认可，因此谁能占领新能源市场，谁就能在未来的竞争中取得优势，而众多自主品牌当中，比亚迪无疑是这方面的佼佼者。今年4月份，比亚迪成为了全球首个正式宣布停止生产燃油车的车企，事实证明这个选择是非常正确的，在《财富》杂志最新出炉的世界500强企业当中，比亚迪凭借327.58亿美元的营业收入成功上榜！
作为目前市值最高的中国车企，比亚迪这两年的发展势头可谓相当迅猛，尤其是在新能源汽车领域，唐、宋、元、秦、汉等王朝系列车型以及后期推出的海洋系列、军舰系列均受到了市场的广泛认可，2022年上半年，比亚迪新能源乘用车累计销售638,157辆，同比增长324.8%，而在刚刚过去的7月份，比亚迪的单月销量再次达到162,530辆，同比增长183.1%，其中宋家族和秦家族都卖出了3万台以上，是10-15万价格区间内消费者最为关注的车型之一。关于比亚迪成功的原因，个人认为主要有如下几个方面：
一，市场环境影响。
目前应对气候变化，实现碳达峰、碳中和是全球共识，各个国家禁售燃油车时间表也在陆续敲定与施行。特别是最近3年的欧洲，新能源汽车发展突飞猛进，去年12月，冰岛已实现了新车全面电动化，挪威渗透率则高达90%，荷兰、瑞典渗透率超过了60%，德国的渗透率也超过了35%。在中国，6月份新能源车零售渗透率达到27.4%，同比去年提升了12.8个百分点。此外由于最近几个月汽油价格持续攀升，导致很多准用户开始放弃燃油车，把目光投向了新能源车型，这对于专注新能源领域的比亚迪来说无疑是绝大的利好。
二，技术不断积累。
企业想要发展，技术是关键，只有不断研发新技术，才能够满足消费者的需求，而比亚迪在新能源技术研发方面一直处于行业的领跑者。2020年3月份，比亚迪正式推出刀片电池，与其他动力电池相比，刀片电池不仅通过了行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段——“针刺穿透测试”，同时还大幅提高了体积利用率，具备出色的安全性以及使用寿命长、续航里程高等优势。同年9月份，在世界新能源汽车大会上，比亚迪的“高集成刀片动力电池技术”还荣获了“全球新能源汽车创新技术”大奖。
除了刀片电池以外，DM-i超级混动技术则是比亚迪的另一看家本领，其特点可以概括为 “超低油耗、电混系统——以电为主的混动技术”，这套技术包括了骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池、交直流车载充电器等核心零部件，同时整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统也完全自主研发。目前比亚迪旗下比较热门的车型如宋系列、秦系列等等，都搭载了DM-i超级混动技术，能够带给用户超低油耗、静谧平顺、卓越动力的用车体验。
三，业务遍布全球。
除了在国内备受认可以外，比亚迪的商用车业务其实早已经扩展到海外市场，时至今日，比亚迪商用车全球累计销量已达8.5万台，其中纯电动客车超7万台，纯电动卡车及专用车超1.5万台，足迹遍布全球70多个国家及地区、400多个城市， 不论欧洲、美洲还是亚太地区都能看到比亚迪汽车的身影。而就在前不久，比亚迪日本分公司在东京召开了品牌发布会，正式宣布进军日本乘用车市场，并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款车型，未来将会与丰田、本田、日产这些世界级汽车品牌直接竞争。
总结：从1995年到2022年，在经历了27年栉风沐雨之后，比亚迪从一家锂电池生产厂蜕变成为一家月销16.2万辆汽车的500强企业，除了汽车产业以外，比亚迪的业务还覆盖了轨道交通、新能源和电子产业。同时，它也肩负着很重的社会责任，2020年新冠疫情爆发，比亚迪急天下之所急，第一时间宣布跨界援产口罩，仅用24天就成为了全球最大的口罩厂，口罩最高日产量达1亿只，驰援了80多个国家及地区。如今的比亚迪已经成为了自主品牌的骄傲，相信在不久的将来，它在世界舞台上一定会创造出更加辉煌的成绩。
