号称“全国最美”的公路——独库公路经历了7月中旬的旅游出行高峰期，造成拥堵难行，以致有人将期称为“堵哭公路”。随着限行和多种措施的实施，交通缓解后，独库公路又进入到另一种“独哭”的境遇。
现在看到的独库公路，在公路两旁，垃圾遍地，而且在停车区、休息站等场所，食品袋、塑料瓶、烟头、食物残余等更是遍地都是。这些垃圾不只是破坏了这条浓缩了大美新疆风光的“景观大道”，而且让独库公路在偷偷地独自“哭泣”。
作为地球上有最高灵性的人类，也应该感知，只是，在欣赏和游玩独库公路沿线的美景时，人们忘记了这一点。不只是没有感同身受独库公路的境遇，反而对其进行了不知不觉的，或者是肆意的污染和破坏。
怪石嶙峋的山脚下，变成了一个个垃圾场。里面大部分是游客扔下和留下的塑料垃圾：各种饮料瓶、塑料袋等。这些垃圾在全国的各景区都会看到，但是并没有独库公路这么严重。
由于地处高原和高寒地区，这些塑料垃圾会在高原阳光的高辐射下、大风和雪地中造成极大的污染。在高原强烈的阳光辐射下，塑料垃圾会排放甲烷和乙烯，其中聚乙烯排放的甲烷和乙烯量最大，会增加全球变暖。
在辐射和大风风化的共同作用下，塑料和其他垃圾会分解，形成大量的微塑料，一方面深埋于雪地冰层中，污染水源，另一方面随强风飞向四面八方，污染大气和土壤。于是，我们的饮水和食物中充满大量的微塑料。不少研究已经表明，随食物和饮水进入人体的微塑料积累到一定程度，会造成心血管、呼吸系统疾病，以及诱发癌症和造成后代畸形。
同时，在高原上清理垃圾比在平原要困难得多，在公路两侧机械化装备难以发挥作用，以及高原缺氧，清洁工在高原上的清理工作非常辛苦。清洁工要在大概有70多度陡坡上捡拾垃圾，不仅工作量很大，而且十分危险。不少工作人员每天要肩扛着垃圾袋工作20个小时来回拾捡垃圾。
由于工作环境险恶，工作量大，月薪5000元在独库公路招不到一个清洁工。在旅游旺季，如独库公路开放的6-10月，公路两旁的垃圾量更是海量，单靠清洁工和养路工人，是来不及清扫的。因而，会遗留大量垃圾，最后受害的不只是这条公路及其所属的生态系统，即便游客返回了，也会因微塑料渗透于环境和水源遭到污染而受到伤害。
独库公路以其美丽和多样性吸引了来自国内外的游客，为人们展现了自然的绰越风姿。随着垂直高度的急剧变化，游人可以饱览戈壁荒滩、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界级美景，还可以沿着这条路欣赏荒漠、山野、草原、戈壁、雪原，在现实与梦境中穿梭和切换！
对于大自然这样的神奇和美妙风景，怎么能污染她、弄脏她毁坏她呢？
然而，布满独库公路两旁和景点的垃圾确实表明，游客是在污染她。一方面，有游人太多和垃圾不易投放的原因，另一方面也可能在于很多人并没有真正懂得尊重大自然，不知道除了留下自己的足迹，什么都不能留下的旅游规则。
事实上，独库公路被污染并非孤例，在全国的各种景区都有这种现象，尤其在偏远高寒地区，游人污染环境的现象还比较严重。如在青藏高原沿线，特别是以318公路沿线为主，以及林芝到拉萨的公路段，沿线也都有大量的垃圾。眼前是壮丽的风景，脚下是不堪入目的污染，其中一次性的塑料垃圾最多，严重影响了青藏公路沿线的生态环境。
对于这种情况，其实是可以改善和弥补的。2015年就有志愿者团体发起了美丽公约行动，号召全体进藏游客在旅行的过程中，一是文明旅游，尽量不乱丢垃圾；二是每位游客都能够成为志愿者，拿着环保袋，自发清理一些旅游垃圾。
文明公约的10条规定其实也适用于独库公路和其他旅游景点，包括：爱碧水蓝天，爱健康快乐，爱主动互助，爱诚信买卖，不大声喧哗，不乱丢垃圾，不乱躺乱卧，不乱刻乱画，遵守旅游目的地的管理规定，尊重当地人的习惯、信仰、风俗。
作为独库的游览者，如果能帮助清理沿途的垃圾当然更好，如果做不到，也要做到自觉不扔垃圾，在自己车上备好垃圾袋，把垃圾集中到袋里，到达目的地或休息区，以及有回收垃圾的地点，再把垃圾集中投放到回收点。
如果每一位游览独库的人都能做到上述行为，独库将不会因为被污染而再次哭泣，并且会以更优美的景色欢迎和拥抱每一位游客。
作者 张田勘
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