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沈海寅的造车故事落幕了！红衣教主再败一城，有人真的“造车”，有人喊着“造车”
红衣教主周鸿祎和互联网打了一圈仗，自识无趣，跑到了新能源行业大展拳脚，也算是互联网造车第一人了，可惜结果并不理想，先趟河的肯定要一脚泥，这不，教主投资的第一家新能源汽车已经面临倒闭了，今天我们就走近造车新势力先锋队列中的奇点汽车，看看他到底走到了哪一步。
起早赶集
说起新能源汽车，大家只知“蔚小理”，却很少有人知道奇点汽车，虽然奇点没能排在新能源汽车的第一梯队，但是其创立的时间要比其他新能源汽车早些时日。
从眼光上来说沈海寅确实有一些前瞻性，在2014年就已经看到了今天的新能源市场，于是在2014年12月就创办了奇点汽车，并且挖来了百度美研核心成员，自动驾驶专家黄浴博士，还花高薪请来了北美华人汽车工程师协会中国分会会长周士建，再经过一年多的研发后，推出了智能suv———奇点is6。
2017年奇点的is6亮相。当时的中国新能源汽车市场雷声大雨点小，“蔚小理”还在埋头研发，奇点is6的出现格外引人注目，很多大佬都把他当成击败特斯拉的唯一稻草，加上创始人频繁的路演和亮相更是为其加大了信服力，作为前老板的红衣教主周鸿祎自然会支持自己昔日的得力干将，随后便是联想之星、英特尔资本、东方网力等多重资本加持，奇点汽车还未到量产，俨然有了明日之星之气势。
让众多大佬没有想到的是，自己投了那么多钱给奇点，却迟迟等不到其量产的那一天，明明在发布会上喊着力争年底实现量产的沈海寅居然发了一声哑炮，让人想不到的是迟迟没有实现量产的沈海寅居然对外宣传被建厂耽误了，这一年在忙于建厂事宜，此言论一发，出乎沈海寅意料的是安徽铜陵市居然对他发起了邀约，邀请奇点汽车落户到铜陵市，并且愿意拿出一部分资金投资，这可美坏了沈海寅，哪个生意人见到这种好事会不答应？
沈海寅带着奇点汽车马不停蹄地奔向了铜陵，这一次沈老板没有食言，真的投入了80亿资金用来建厂，大手笔的开销不仅打消了奇点在市场上的不良言论还吸引了苏州、株洲等地方政府，沈海寅此时此刻倒不像是一个想做新能源汽车的斗士，反而像是一个借此圈地的豪客。
我们在前文中提到沈海寅在商场上有一定的前瞻性，是因为他通过特斯拉见到了新能源汽车崛起的势不可挡，但是反观经商方面，沈海寅的确缺少一些天赋。奇点汽车一共融资了170亿人民币，排在造车新势力之首，当年的蔚来不如才融到120亿资金，明明是起早赶集，而且还占据了天时地利，为什么时至今日奇点汽车却要面临倒闭呢？就是因为沈海寅的迷人操作。
要说能力不行，沈海寅是双学位毕业，和雷军一样在金山坐镇，还在教主周鸿祎旗下担任过副总舵主，按道理来说沈海寅的能力已经远超他人，怎么就技不如人了呢，事实上，从未来看过去，沈海寅只是意识到新能源的未来，但是并没有当回事，从沈海寅的做法不难看出，搞奇点汽车无非就是为其造势，我们所知道的沈海寅建厂分别是铜陵产业基地，2016年开建，总投资额80亿元；苏州相城产业基地，2018年开建，预计总投资150亿；奇点汽车株洲基地，总投资50亿。
事实上，沈老板还在北京、上海、美国硅谷、日本宇都宫建设了研发中心，沈老板一度以“三国六地”为自豪，不过这都是沈老板的一叶障目，这些基地的投入并没有给沈老板带来任何实际意义上的帮助，起码对奇点汽车的研发毫无帮助，反观沈老板的极速扩张早已经让自己入不敷出了，要知道苏州相城产业基地就耗资了150亿，沈老板融资的钱也不过才170亿而已，在这种盲目扩张之下，苏州产业基地难产停工，同时铜陵产业基地也不建了。
贾跃亭门徒
大面积的基地扩张已经让奇点汽车弹尽粮绝了，而在其后成长起来的“蔚小理”三兄弟倒是有了一飞冲天之势，换成被人可能会难过死，但是沈老板却另有打算。你看他们三个比我还成立的新能源汽车都做起来了，我已经铺垫了这么久，登天不过是半步之遥，再融一点点资金就够了，这一切的想法都不过是沈老板个人的想象，要知道从2017年的发布会到2020年，沈老板虽然表面上做的有声有色，但是就看不见车啊，此时的沈老板还没醒过来，还不知道自己的核心业务是汽车呢，直到教主周鸿祎的“急速飘逸”才让他清醒过来。
2020年周鸿祎到访奇点汽车，和沈老板商谈新一轮投资，看着沈老板指点江山的气势，教主心里一寒，看来这老部下是朽木不可雕了，资本投资的是“新能源”，你老指着你的产业基业舞刀弄枪有什么用？一气之下，教主把大笔资金投给了后起之秀哪吒汽车。这下沈老板可懵了，此时的奇点汽车已经站在了垂死边缘，如果没有新血液的加持，奇点汽车的落幕不过是时间问题。沈老板终于看清了自己的处境，但为时已晚，2020年开始，沈老板多次收到法院传票，奇点汽车也从千人队伍变成了不足百人的团队，以为170亿是奇点汽车的起点，却没想成为了奇点汽车的终点。
如今市场上再也找不到奇点汽车的门店，员工们的工资也不知了去处，沈老板也不复往日荣光，移身至老赖名单之中，还被网友戏称“贾跃亭门徒”，而奇点汽车也随着这一切的变化面临着破产重整。
