日前，广汽集团公布了7月份的产销情况。数据显示，7月生产了23.36万辆，同比增长42.7%；销售汽车22.01万辆，同比上涨21.9%。显然，这个成绩放在整个汽车行业中，还是很亮眼的。那么，旗下自主品牌与合资品牌又有怎样的表现？我们一起来看看。
自主品牌发展迅猛
随着“双碳”目标的推进，越来越多车企为了抢占更多的市场份额，推出了新能源品牌及旗下车型，而广汽集团就是其中一员。根据官方公布的信息可知，7月生产新能源汽车27,897辆，同比增长142.5%；销售新能源汽车27,064辆，同比上涨127.3%。
广汽埃安作为独立的新能源品牌，无论是销量还是产品实力，都备受消费者的关注。具体来看，广汽埃安7月销量为25,033辆，同比增长138.3%；1-7月累计销售汽车125,284辆，同比上涨134.7%。
相信大家也知道，广汽埃安的产品阵容比较完善，AION S Plus、AION V Plus、AION Y和AION LX Plus覆盖了轿车、SUV市场，满足不同人群的需求。值得一提的是，AION LX Plus最高续航可达1008km，是首款续航突破1000km的纯电动车，可见广汽埃安的实力不容小觑。
同为自主品牌的广汽传祺，7月的市场表现也不错，销量为31,344辆，同比增长7.2%；1-7月累计销售汽车203,925台，同比上涨13.2%。其实，广汽传祺旗下的GS8系列、M8等中高端车型占据了不低的份额，而且传祺GS8凭借67.1%的保值率，成为自主中型SUV保值率排行榜的第一。这不仅反映出GS8获得了市场的认可，还印证了整体品牌影响力正逐步提高。
雅阁、凯美瑞单月销量破2万辆
合资品牌方面，广汽本田7月销量为75,436辆，同比增长24.8%；1-7月累计销量汽车432,883辆，同比上涨0.2%。不难发现，单说上个月的销量成绩，广汽本田确实表现不错，但从整个上半年的表现来看，其还需努力。
另外，在爆款车型方面，缤智、皓影以及奥德赛都没能发挥出最佳状态，与往年销量有一定的差距。不过根据广汽本田的新车规划来看，2022年或许是其产品大年，先后推出了e：NP1和致在ZR-V，定位紧凑型SUV和纯电动SUV。显然，在SUV车型研发领域中，本田还是很有实力的。
我们再来看看广汽丰田，上个月销量为8.4万辆，同比增长11.8%；1-7月累计销量为584,200台，同比上涨18.7%。从广汽丰田的产品线来看，虽然车型不是最多的，但目前来看还算合理。一方面，根据中国市场需求引进新车，能更好突破；另一方面则是对现款车型进行迭代升级，没有盲目推出新车。
值得注意的是，7月广汽集团旗下共有7款车型销量过万。其中，雅阁系列销量为24,097辆，凯美瑞系列售出20,598台新车，雷凌系列单月卖出16,881辆，威兰达系列销售12,652辆，AION Y销量为12,530辆，皓影系列卖出12,201辆新车，缤智上个月销量为10,550辆。
从上面的数据可知，其中有3款车型来自广汽丰田，3款车型是广汽本田，1款车型来自广汽埃安，而且轿车和SUV仍是消费者的首选车型之一。
车友观察：广汽集团全面开花，未来可期
纵观整个汽车市场，会发现在购置税减半的政策刺激之后，竞争尤为激烈，广汽集团多款车型销量破万。其中，雅阁系列和凯美瑞系列发挥稳定，单月突破了2万辆，可以说是“宝刀未老”；埃安作为广汽集团新能源领域的主力，7月销量实现同比翻倍，增幅近140%。
也就是说，在合资品牌、新能源车的拉动下，广汽集团取得了不错的销量成绩。当然，除了在售车型，新车或许能给广汽集团带来一定的效应，有望提高品牌影响力。
