近日，办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，其中明确提出，对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。这无疑再次为皮卡行业注入一剂强心针，推动更大范围的皮卡解禁，有力提振中国皮卡市场的繁荣发展！
近几年，国内皮卡市场利好政策频出。自2016年我国首次实行皮卡解禁试点之后，陆续有90余个城市放开、放松了皮卡限行。同时，商务部也多次发文提出“加快取消皮卡进城限制”、“推动皮卡下乡”等，国内皮卡市场有明显扩容。
根据中汽协统计，2021年中国皮卡产销量实现了双增长，产量达到54.7万辆，同比增长11.2%;销量首次突破50万辆大关，达到55.4万辆，同比增长12.83%，创下了历年新高。皮卡市场的乐观表现，很大程度上得益于皮卡利好政策发挥了促增长、促消费、促合规的作用，而其中重要的就是皮卡解禁在全国的稳步推进。
据统计，目前全国放宽皮卡进城限制的城市已达到70%以上。伴随解禁浪潮，皮卡市场不断扩容，被抑制的消费需求得到释放，同时也进一步激发了皮卡乘用化、高端化消费的增长，以乘用、越野为核心的消费比例正在逐年提升。
未来皮卡有望成为继SUV、新能源产品之后，又一款在国内及国际市场表现优异的品类，具有百万级的扩容潜力。
此次，提出对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制，皮卡行业再度迎来更具权威性、更强有力的政策支持，将推动皮卡在全国更大范围内解禁，释放市场潜力。
相关专家表示，对皮卡车辆进行精细化管理，放开皮卡进城的限制，将对国内皮卡市场发展起到有力的助推，也有利于整个皮卡文化活跃，拉动皮卡潮玩消费文化的发展。加之即将实施的《多用途货车通用技术条件》，皮卡行业将迈向规范化、高端化发展的新阶段，带动皮卡市场的良性竞争，进一步推动国内皮卡市场扩容。
皮卡行业的高质量发展，除了利好政策的支持，同样离不开企业的引领和带动，而其中有代表性的莫过于长城炮。
作为皮卡领导者，长城炮始终坚持品类创新和用户共创，以乘用炮、越野炮、火炮、机车炮、旅装炮、黑弹、龙弹等丰富的产品矩阵，彻底颠覆了用户对皮卡的传统认知，让用户畅享全场景皮卡车生活，引领皮卡乘用化浪潮。
长城炮还携手用户构建共创、共享、共赢的互联网用户生态，炮火联盟车友会已在全国成立31个省队，长城炮APP粉丝突破80万，六大皮卡学院全面成立，助推中式皮卡文化发展。
站在全球累计销量突破200万的新起点上，长城炮品牌全面升维，向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化，全球产品版图将实现全阵容、全场景、全价格带覆盖。
未来，随着更多利好政策的落地实施，中国皮卡行业将迎来更有利的发展环境，以长城炮为代表的中国皮卡品牌也将在利好环境中进一步夯实自身优势，与行业共发展，共创中国皮卡行业的繁荣未来。
