21世纪经济报道记者江月、陶力 杭州报道
阿里巴巴集团旗下物流公司菜鸟网络，计划提升上门服务能力，以加强行业竞争力。
7月26日，该公司CEO万霖在“菜鸟开放周”上表示，计划加强直营配送、增加末端可选和下单可选等多种方式，改善消费者的物流体验。他表示，菜鸟将相应增加仓储配送的投资。
万霖直言，送货上门目前是全行业难题，因此需要关注相关消费者体验。他称，截至目前，菜鸟在国内外拥有共计逾1000万平米的物流设施，也形成了物流园、航空枢纽、产业园等不同种类的物流资产，整体物流资产的规模已经超过800亿元。万霖透露，未来还将考虑建设“主仓库+备用仓库”等加强物流韧性，提高相关投资额。
万霖指出，从2014年到2022年，国内快递市场的日配送量从2000万单水平提升到了3.3亿万单。包裹量成倍增长，给行业劳动力效率带来巨大挑战，而菜鸟正通过信息技术、特色产业供应链等方式提升配送效率。
当前，菜鸟将如何提升“送货上门”行业竞争力？万霖称，第一种方式是提升直营配送比例，也就是将此前天猫超市、天猫国际的直营配送扩大范围，未来将在全国300多个城市承诺“送货上门，不上必赔”。第二种方式是改善“最后100米”场景，也就是在菜鸟驿站端发力，目前已覆盖全国200多个城市，可实现当日选、当日送，菜鸟驿站无人车小蛮驴还可以供消费者自己选择送货到楼，累计送楼单量已超1000万。第三种方式为新增方式，将选择权前置到了消费者“下单”环节，目前该服务在部分城市试点中。
除此以外，万霖还表示，将加强特色行业供应链。针对家装、重货、冷链、大家电、快消、美妆等，菜鸟正推行食品重货“送货上门、破损必赔”、大家电“次日达、晚必赔”、冷链“化冻必赔”，希望借此提升供应链服务品质。在to B（面向企业客户端）服务方面，万霖称，菜鸟供应链将服务品牌商家，送货到线下商超、商圈专柜和经销商仓库等。
谈及菜鸟网络的其他物流投资，万霖称，在“国货出海”业务上，将升级国际端到端履约服务。今年，菜鸟将联合速卖通在业内首推跨境物流时效承诺，其中“无忧标准”将做到“（费用）五美元、（配送）十日达”，并且加大“10美元5 达”的跨境快线，最快在出口韩国线路上冲击3日达。
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