之前特斯拉就在自己的新款电动车中，采用AMD的芯片，向大众展现了在特斯拉电动车上流畅运行《赛博朋克2077》的效果。而国内一些电动车品牌也随之跟进了类似的配置，所以看起来让电动车拥有更丰富的电子娱乐，似乎已经成为了电动汽车传统配置之外的另一个噱头。不过现在看来，谁也没有特斯拉这么激进，特斯拉甚至已经和Valve合作，将全球最大的游戏平台Steam搬到自己电动车上。
特斯拉的CEO马斯克近日在Twitter 预告：正与Valve 合作，要让Steam 游戏在自家电动车运行，最快8月就能展示成果。如果特斯拉和Steam合作的话，那么特斯拉将成为全球电子娱乐最丰富的电动车，没有之一。当然可以肯定，即使搭配了Steam系统，这玩意估计是不会在国内版本上公开出现的，毕竟Steam虽有国区，但完全体并没有进入国内。
对于特斯拉来说，车载娱乐一直都是关注的终点，马斯克也对电玩产业深感兴趣，甚至曾参与E3电玩展。所以马斯克想将游戏平台导入电动车也很正常，一方面可以丰富电动车车载娱乐，创造领先竞争对手的优势，另一方面透过游戏，加强自动驾驶安全性的印象，以利未来推动自动驾驶市场发展。
不过要将游戏平台导入车载系统也不是那么简单的事情，毕竟车机的系统和PC不一样，除了硬体调整，还需服务平台协助，现在特斯拉已经有了AMD的X86系统和GPU的帮助，但要自己搞一个游戏平台肯定不现实，也不是特斯拉擅长的领域，所以在硬件适配的前提下，和Valve合作，直接将Steam搬到特斯拉汽车上，是最方便快捷的方案。
特斯拉会选择与Valve合作，除了Steam是全球最大游戏平台，也是和Valve相对单纯有关，反正G胖只是为了赚钱，其他不需要考量，不像苹果谷歌和微软这些公司想的东西太多。另外如果未来中国市场的特斯拉也需要搭配这样的游戏平台，那么特斯拉有可能和腾讯合作。至于现在，全球化的特斯拉和全球化的Steam的确是更好的合作搭档，除了特斯拉收益之外，Steam也可以通过特斯拉获得更多潜在的客户，以提升自己的收入。
不过我们也分析了，马斯克在电动车上拼命搭载各种娱乐系统，其主要原因还是未来在自动驾驶成熟后，以更丰富的内容来吸引用户，特别是司机。可以试想一下，将驾驶全部交给特斯拉，而司机和乘客可以在车上进行各种娱乐活动，这本身就是一个很大的噱头。但问题是特斯拉的自动驾驶系统什么时候才能成熟并且可以推向市场并让用户接受，毕竟这两年来电动车在自动驾驶上的安全性一直都不够好。
另外，成本也是一个问题，为了支持Steam游戏运作，除了屏幕、摇杆等设备，用户还得为CPU和GPU等硬件买单，而且谁有能保证几年后这些硬件还能流畅运行3A游戏呢？如果特斯拉提供了升级服务，那么又是额外硬件成本，最终还是要消费者自己买单！可以肯定，搭载Steam平台的电动车售价肯定会提高，这或许也会影响消费者的购买意愿。
