本文由娅娅零原创撰写，头条号原创首发。
前言
“快去考驾照吧，别拖了，越拖到后面越难考。”，相信这句话大家并不陌生，每个没拿到驾照的人，身边总有这么几个关心你的老司机苦口婆心的规劝你。“看，驾考新规又出来了吧，规则又变了吧，难度系数又增加了吧，没早点考试后悔了吧。”
其实，在一群蠢蠢欲动想成为实习司机的人群中，绝大多数未考驾照的原因之一便是：没时间，异地办证也不方便 ！的确，科一科二科三科四全程考下来最快的也得小几个月，慢的得小半年甚至一年多，其中耽误的不止是时间，还有精力。
驾考新规
不过今年的驾考新规还是蛮人性的，6月1日起支持全国“一证统考”，只需凭借身份证便可申请考取驾驶证。对于异地苦办居住证无果的外地盆友来说，无异于雪中送炭福利佳呀。
福利既然都有了，考试规则变简单还远吗？答案是：别做梦了，遥遥无期！2018年10月1日起，部分地区便已经开始了打卡计时培训制度。不同于往常，学员没时间可由教练代替完成打卡，现在的计时打卡是：必须学员本人完成科一，科四理论学习打卡，以及科二，科三练车里程打卡。
计时打卡的利与弊
当得知必须打卡完成相关科目学时方可约对应科目考试资格时，绝大多数人的反映估计是：exm？逗我呢！！简直就是噩耗呀！！！
计时打卡真的有那么不好吗？作为过来人，娅娅零负责人的告诉你：是的！计时打卡难道没有好处吗？同样作为过来人的娅娅零告诉你：有的！
关于弊的部分
1.科一、科四是理论，需要各看视频4个小时（有的地区好像是8个小时，不同地域，规则不一），其间需要在每个视频结束后点“下一页”，不可返回，返回会变成重新开始。且每隔5-10分钟便需要本人对着摄像头刷新一次，这意味着，在这至少八个小时内，你要认真观看视频，人不可离手机太远。
2.科二、科三需要在车内打卡，不可代替，不可代替，不可代替！全程需本人在车上练车，摄像头会实时记录你的是否正常打卡。科二还好，可以自己在车上学习，科三就不行了，科三是路考，还有一个里程记录，我们是200公里，这意味着，你必须走起来，不能在路上偷懒，即使暴晒，即使下雨，你也要坚持打卡结束。
3.科二、科三每个科目需要完成9个小时的学时，每天最多只能学习4个小时，每天有三四个人共用同一辆车，运气好的时候可以两三个人共用，但这也意味着你一天可能最多只能打卡三个小时，至少需要花三天时间打卡。请假与否，早起与否，扣工资与否，当你在打卡的时候这些都不是事儿。
关于打卡的不好的部分也纯属个人见解，不过有弊必有利，相对于不好的地方，娅娅零觉得其实利大于弊。
关于利的部分
1.科一科四暂且不多说，因为认真看理论视频的也不多，认真看的人也或多或少可以学习很多知识点。
2.科二，很多驾校只有“倒车入库”、“侧方位停车”，计时打卡的学校有考试的全部科目，练车的时候，一天最多只能练习1-2个小时，打卡一天相当于练车三天，不讲其他，方向感一定会练出来。
3.科三，大部分驾校的安排，科二考完科三随便练练就去考试了，但科三其实没有那么简单，光是“换挡”、“点刹”就需要多练，更别提考场上每个参考点该做什么动作了。计时打卡的好处可以让你熟悉所有动作的做法，以及全套流程，更重要的是可以练习胆量，谁让路考随机应变多呢。
总结
在娅娅零看来，既然计时打卡制度以及出来了，那便遵守规则，毕竟路上开车不是小事情，多学点技能可以避免不少危险。新规年年变，越变越多样，如果可以的话，建议盆友们还是早点拿驾照，开新车哦。
难不难因人而异，在株洲科目一至科目四，通过率都保持在60以上，数据还是能说明一些问题的。
其实，教练用心教，学员好好学，好好领悟，不懂的自己先找资料学习，再在实操训练中去应用，再不懂就请教教练，肯定会事倍功半。
同类驾照增驾时，不再考取科目一与科目四；
取消C2驾照科目二坡道起步与定点停车的考试项目；
考试预约时间缩短；异地分科目考试次数调整到不超过3次…
不过随着驾驶人员的年龄层次也逐渐扩大，从十八九岁到五六十岁不等。这些年，由于汽车行业和交通行业不断的发展，学驾驶证的人越来越多。这也使得交通道路的压力非常的大。因此由于技术导致的交通事故，会给很多家庭带来灾难和痛苦，也会对社会造成极大的影响。
交通事故频发让交通管理部门非常重视，由此开始尝试使用多种方法来进行调节和控制。驾考政策的改革就走在了前面。大家都知道，驾校是培育驾驶员的地方。如果能从驾校严格管理控制，那自然就能减少许多的马路杀手，尤其是在2020年新规实行后，考试难度有所提升。许多学习驾驶技术的学员们欲哭无泪。
新驾考规定抛弃了传统的教学方式。新规中，每个科目都是学时制。理论科目考试的科目一和科目四。只要勤学苦练多记，多背就能够通过，但是实际操作项目的科二和科三是计时收费制度。要学满学时，再预约考试。新规之下，科目二的五个项目也有了改变。各个考察项目都要在规定的时间内完成，这也使得考试的难度加大。
在新规之前直到现在，科目三一直都是驾考中的难度最大的科目。由于要在实地上考核有许多突发情况不确定性增加。所以及格率较低。新规之后，科目三在细节方面，又增加了新的标准，难度再次提升。
变新规我才过的科目二和科目三
我觉得不用太在意这个，比起难不难的，我觉得是变得更麻烦了，比如现在科二又加了个停车取卡啥的……但每个地方具体实施起来也不一样，什么时间实施又是一回事……总而言之，不管它怎么变，还是维持在一个大多数人都能达到的标准，目的还是在于更加规范，确保大家上路的安全，而不是故意为难大家。
我是一名小车教，就我而言，难度是增加了，但是如果教练用心教学员、加上学员员再用心去练车，顺利考过应该不是。还有一点，心态决定输赢再加技术熟练过过能达到百分之八十到九十以上不问题
难，【考驾照需要马上行动啦！】
2018新年新开始，衡阳驾校改革不再是“狼来了”，每天都在送体检，还不快来报名。到目前为止已经有好多人报名了！都跟时间赛跑，赶上打卡计时的末班车！只要体检注册即可报名成功，不管怎么改革都与自己无关，报名即刻体检！
驾考改革从未停止……3月份结束，四月份开始打卡计时学车模式。 传统的报名不再有，三四千的学费将成为过去式！
科目二计时按100块一个课时（一个课时45分钟）必须学满45个课时才可以考试。科目三120块一个课时（一个课时45分钟）。科目二科目三课时必须满60课时。预计培训费将达到6000元左右。
还在犹豫的朋友快点决定哦……想学车的朋友们不要犹豫了，犹豫就可能几千块没了！马上滴滴报名啦。衡阳各区都可以报名，如有想了解，在下方评论留下QQ或者微信。
新的驾考是难了点，随着私家车的增多，还是驾驶技术过硬才是自身安全和他人安全的保障。安全是第一要务。
