F1匈牙利大奖赛周六排位赛:拉塞尔夺得F1生涯首杆

F1匈牙利大奖赛周六排位赛:拉塞尔夺得F1生涯首杆

北京时间7月30日深夜,F1匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗宁赛道落下帷幕。拉塞尔在最后时刻以微弱优势夺得F1生涯首杆!塞恩斯第二,勒克莱尔第三。维斯塔潘遭遇赛车故障排名第十。

第三次自由练习赛

三练开始时,赛道上下起大雨。除阿隆索之外,其他车手都搭载全雨胎出场。

阿隆索搭载半雨胎

三练前半节,赛道十分湿滑,许多车手都在4号弯冲出了赛道。

阿尔本冲出4号弯

三练过半,大部分车手回到了维修区,赛道上并没有太多车手。汉密尔顿开始进行自己的首个飞行圈,只有两位红牛车手尚未登场。

两位法拉利车手占据一二,米克·舒马赫第三,维特尔和斯托尔位列四五。

三练过半

加斯利在出7号弯后打滑,短暂地触发了黄旗。

加斯利打滑

三练剩余18分钟,维斯塔潘终于驶出赛道。由于赛道条件变好,越来越多的车手开始换上了半雨胎。

维斯塔潘出场

三练剩余9分钟时,维特尔打滑撞上了护墙,赛会随之出动红旗。

维特尔撞车

三练很快恢复,此时赛道条件逐渐变好,最后时刻才冲线的拉提菲最终shiyon做出1:41.480排名第一,阿尔本也上升至第三位。

拉提菲第一

最终,拉提菲出乎意料地拿到三练头名。勒克莱尔落后0.661秒排名第二,阿尔本第三!维斯塔潘和拉塞尔分列四五。

第六至第十位分别是:阿隆索、塞恩斯、诺里斯、维特尔、马格努森。

第三次自由练习赛最终成绩

第一节排位赛

Q1起表时赛道已几乎变干,所有车手都搭载干地胎出场。维特尔的工程师赶在排位赛前修好了赛车。

Q1起表

维斯塔潘很快三段刷紫,做出1:19.020排名第一,此时两位法拉利车手尚未出场。

维斯塔潘第一

Q1剩余10分钟时,两位法拉利车手完成了首个计时圈,但他们的成绩并不理想。塞恩斯排名第四,勒克莱尔则位列第十。

Q1剩余10分钟

维斯塔潘继续刷新此前的成绩,勒克莱尔与塞恩斯随后分别上升至第二第三。

此时位于淘汰区的车手是周冠宇、拉提菲、斯托尔、维特尔和米克·舒马赫。

Q1剩余6分钟

周冠宇在新的一圈脱离淘汰区,并且上至第五。

周冠宇来到第五

最后一轮冲线中,阿尔本与拉提菲没能脱离淘汰区。拉提菲第一段刷新了全场最快,但却在最后一弯出现失误。

阿尔本冲线

加斯利由于在5号弯超出赛道限制,被取消了最后一圈的成绩。

加斯利被取消最后一圈成绩

最终Q1被淘汰的五位车手是:角田裕毅、阿尔本、维特尔、加斯利和拉提菲。

第一节排位赛最终成绩

第二节排位赛

Q2开始后不久,使用全新软胎的诺里斯做出1:18.121位列第一,甚至领先第二的勒克莱尔0.6秒。

诺里斯第一

维斯塔潘随后做出1:17.707来到第一位,佩雷兹凭借此前的成绩排在第三位,但由于超出赛道限制,此圈成绩被取消 。

维斯塔潘第一

阿隆索来到第二,周冠宇也成功上至第四!

周冠宇第四

由于误判,佩雷兹此前删除的成绩被恢复,暂时排名第九。两位法拉利车手很快又将成绩提升至第二和第四。

此时位于淘汰区的车手是奥康、博塔斯、斯托尔、马格努森和米克·舒马赫。

法拉利车手刷新成绩

冲线之后,斯托尔没能脱离淘汰区,由于剩余时间不足以在进行一轮飞驰圈,因此实际上他已经确定被淘汰。

斯托尔未能脱离淘汰区

佩雷兹在计时圈中受到马格努森的影响,没能做出更快的成绩,最终被淘汰。

佩雷兹受到马格努森的影响

周冠宇落后晋级线仅0.138秒,无缘Q3。

周冠宇被淘汰

最终,佩雷兹、周冠宇、马格努森、斯托尔和米克·舒马赫止步于Q2。

第二节排位赛最终成绩

第三节排位赛

第一个计时圈中,勒克莱尔排名第一。但他马上就被队友超越,塞恩斯领先队友0.480秒。

塞恩斯第一

拉塞尔以微弱优势超越勒克莱尔,排在场上第三位。

拉塞尔超越拉塞尔

维斯塔潘在2号弯轮胎锁死,第一个计时圈仅排在第七。

维斯塔潘第七

第一轮计时圈过后,场上排名如下:

塞恩斯、拉塞尔、勒克莱尔、汉密尔顿、阿隆索、诺里斯、维斯塔潘、奥康、博塔斯和里卡多。

第一圈结束

维斯塔潘在最后一轮计时圈中赛车出现故障,他向车队报告没有动力。

维斯塔潘赛车故障

勒克莱尔刷新了自己此前的成绩,但是依旧没能超越塞恩斯。

勒克莱尔没能超越塞恩斯

塞恩斯做出1:17.421,又一次刷新全场最快。

塞恩斯刷新全场最快

诺里斯冲线后,从此前的第九名上升至第三。

诺里斯升至第三

拉塞尔在最后时刻做出1:17.377,领先塞恩斯0.044秒,出乎意料地夺得杆位!

拉塞尔夺得杆位

最终,拉塞尔凭借1:17.377夺得F1生涯的首个杆位!塞恩斯第二,落后0.044秒,勒克莱尔第三,落后0.190秒。诺里斯和奥康分列四五。

第六至第十位的车手是阿隆索、汉密尔顿、博塔斯、里卡多和维斯塔潘。维斯塔潘在最后时刻遭遇赛车故障,无缘杆位的争夺。

排位赛最终成绩

车手采访

拉塞尔:太高兴了,绝对令人兴奋。单圈用时不断增长,我冲线,看到第一的成绩,那是一种难以置信的感觉。

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