汽油车,何时会灭亡?

汽油车,何时会灭亡?

以前,看介绍和宣传,认为汽油车被电动车取代不会太远了。直到有一天看了在寒冷天气里电动车充满电可以行驶多久,充一次电需要多长时间。还有去年的个别地区电力紧缺,才真正感到,在我国东北,汽车还得以汽油车为主。电车有太多的不适合和不方便。


电瓶车就电瓶车,还取名新能源,跑长途试试,600公里以上的。不可能取代,除非正宗能源(空气能,太阳能)汽车出现


汽油车灭亡的可能性太小啦!

理由油车几乎适应全天候

电池车在天寒地冻的时候

车主几乎每天都是抱怨!

比如今天看个视频

车主说

冬天不敢开暖风夏天不敢开冷风

冬天取暖靠多加一件羽绒服

夏天炎热靠开窗通风和芭蕉扇

再有充电时间过于长

且充电桩概念股太多!


汽油车的死亡时间,是和大于汽油效率的新型液体燃料广泛运用同步的。

内燃机驱动的汽车,死亡时间是和比电机更先进的机器广泛运用同步的,当然,还有一种可能是和更新型的发电技术广泛运用时间同步。

可以预见的是,就算所谓的汽油车死亡了,没有新车卖了,世界上很长一段历史时间里,还是会存在大量的汽油车在路上行驶。


个人觉两代人以内。

如今汽油车有许多优点,电动车有许多缺点,这些优点和缺点其他回答者已经说的很详细充分,在这里就不多做赘述,问题是,很多人的眼光局限在当代,甚至局限在今年,没有用发展的眼光看待这两种事物。

在15世纪,问弓箭和枪支哪个更有未来?大多数人回答是弓箭,因为当年的火绳枪造价昂贵、维修费用高、射程近、射速低准头差。没有人看好枪支。

在蒸汽机时代,问马车和汽车,哪个更有未来?大多数人回答是马车,蒸汽车造价高、速度慢、道路适应性差。没有人看好汽车。

在新的时代里,大多数人仍然犯着古人同样的错误,用过于局限的眼光看待新事物。没错,汽油车现在有许多优点,但是他最大的缺点是:技术上已经封顶,几乎没有创新的空间。新型汽油车三大件只能在固有的技术上比拼细节,或者在设计和外设上创新。现在的汽车和100年前的汽车相比,只是在外设上的升级版。

电动汽车有许多缺点,但他有一个最大的优点:他在不断发展,每年世界上都有大笔资金投入在新能源汽车的研发上,每年都有许多新能源汽车的专利申请。短短20年时间,新能源汽车已经发生翻天覆地的变化,你甚至无法想象,50年以后新能源汽车是什么样子的。

汽油车就像三四十岁的中年人,处于力量的巅峰时期,但未来只会越来越衰弱。新能源汽车就像十七八岁的年轻人,现在看只是个毛头小伙子,但未来有无限可能。

所以,现在让我买的话,我一定会买汽油车,毕竟现在他的优点更多。但是,除非人类技术倒退,我相信我孙子绝不会买汽油车了,那时候汽油车应该只会在博物馆里边展览。


只要市场当中还有燃油持续不断地提供,那么燃油汽车将不会有消失的一天,全面电动车的时代还距离我们非常遥远


汽油车是否消亡,什么时候消亡,不取决于它自己,而是取决于电动车能否改善他的两个弊病,取决于电池行业有没有翻天覆地的突破。

1、电池耐寒问题

在我国寒冷的东北,电动车的续航简直可以用惨不忍睹来形容,一辆车,没有了续航,那他也就失去了价值。在我国寒冷的地方,电动车也完全没有普及。

2、充电效率问题

现在的很多电动车在容量上已经取得了重大突破,600公里的超高航程可以说是非常非常出色的数据了。

但是充电效率是难以回避的问题,燃油车在难以为继时只要进加油站,最多几分钟就可以继续行驶,而电动车如何做到?受制于化学机理,电池迅速充电现在仍是一个难题,达到燃油车的效率几乎不可能。

同时,即使放低标准,超大功率充电的安全性也难以保证,更何况受制于电化学反应机理,大功率充电带来放热,降低电池最大容量,降低电池使用寿命的问题也难以解决,经常更换电池的成本车主也是难以承受。

其实电动车是能源危机下不得已的选择,它远远未达到成熟的标准,未来或许有巨大可能,但绝不是短期内能看到的。

故而,汽油车的消亡,暂时小白还看不到。


为什么要汽油车灭亡呢?汽油车发展到现在功不可没,现在大力发展所谓的新能源车,说白了也就是电动车,电动车到目前为止我认为也是一场笑话,一到冬天各路维权人士就在4S店抗议,电动车也就成了电动爹,多么形象和生动的比喻,冬季行驶里程不长,各厂家虚报里程,真实里程只有一半左右,让人又爱又恨情何以堪,现在有钱的人也是买着好玩,体验一番,各厂家也别太把自己当回事,当务之急要努力研究电池的续航能力,而不是吹嘘自己的时候,像现在的什么特斯拉都是不成熟的产品,把不成熟的产品以环保的名义推荐给消费者,是极其不负责任的表现,一方面厂家赚的盆满钵满,可怜的消费者在路上叫苦连天,天冷不敢开空调天热也不敢开空调,你们想想这是什么破玩意儿,有什么值得买的吗?不要认为给你一点优惠就当真,老百姓赚钱不容易,请不要忽悠他们,平常的百姓也有擦亮双眼,电动车没有1000多公里的续航里程不要去买,要达到这个要求,没有二三十年的时间也办不到。

你们去看看火力发电厂的烟囱,漫天的烟雾滚滚冲向云霄,我觉得十万辆汽车同时发动也没有这么大的烟雾的排放量,网上有个视频,专家说这个空气污染那个空气污染,究其原因是专家放屁太多造成的空气污染。


能源汽车的诞生给人们带来了很多的便利,既环保又省钱,但是就续航问题上,如果出远门,长途新能源汽车是肯定不行的,如果让电动车去取代汽油车不太现实,现实社会中有很多的挂车,如果全部改成电动的会是什么样的情况?


汽油与柴油车都不会消亡,因为使用方便,使用场景极其广泛,最关键石油资源保有量巨大。当然随着新能源之指导思想,传统汽油车会大量以混动形式存在,以弥补燃油机之劣势。

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