20—30万预算购买SUV应该是预算比较充足的了，除了豪华品牌的一些SUV以外，合资品牌可以说是随便选了，如果考虑品牌、产品质量的话小编在这里推荐以下这几款车型。

上汽大众“双途”（途昂和途观L）

大众的品牌影响力在中国有多大，这里就不多说了。在这个价位层面上汽大众有两个车系可供选择，它们就是上汽大众SUV“双途”途昂和途观L。

首先看看途昂，途昂的特点的就是全系七座，而且空间确实够大，5039x1989x1773mm的车身尺寸，2980mm轴距，这样的尺寸带给途昂同级车中最宽大的乘坐空间，尤其是第三排，可以说目前七座SUV市场上途昂的第三排是最为舒适的，对于很多二胎家庭来说途昂也是最为实用的。不仅如此，途昂还保留了一个标准后备箱，相比较牺牲后备箱空间的七座车来说，途昂实用性更强。

不过鉴于预算考虑，这个价位的途昂不能买到配置较高的版本，动力也只能买到2.0T，考虑到经销商让利可以推荐330TSI两驱豪华版，相对来说这款车最大的优势就是空间了。当然如果对七座不是那么在意的话，途观L到时比较合适的，在这个价位层面可以购买到380TSI 自动四驱旗舰版，官方售价目前为31.98万元，很多经销商都在让利，30万元是完全可以拿下的。

途观L和汉兰达尺寸差不多，车身尺寸为4712x1839x1673mm，轴距为2791mm，在同等的空间条件下，五座和七座相比五座空间更为舒适一点。从动力方面来看，和汉兰达一样2.0T发动机，220匹最大马力和330牛米最大扭矩，变速箱为大众的7速双离合，但是这款途观L使用的是全时四驱，这就比汉兰达要要了那么一点点了。

广汽丰田汉兰达

在这里推荐的是汉兰达2.0T四驱豪华版7座，目前官方售价29.78万。从品牌上来说广汽丰田在国内一直是口碑比较好的，而汉兰达自从上市以来就备受SUV爱好者的关注。

汉兰达的优势是7座，4855x1925x1720mm的车身尺寸，加上2790mm的轴距，让汉拉达的空间感觉比较舒适，从严格意义来说这样尺寸的7座SUV乘坐起来舒适度不高，但是由于汉兰达牺牲了后备箱的空间人，让第三排的乘坐还算不错。

动力方面，作为自吸死忠粉的丰田终于用上了涡轮增压，不知道这算不算对市场低头。这款发动机的最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米，配合6挡手自体一变速器，驾驶感受很均衡，加上适时四驱的引入，让汉兰达在这个价位具备了很高的竞争力。

上汽通用别克昂科威

如果说合资品牌，丰田、大众都有了，在中国怎能少了别克呢？在别克品牌中推荐的自然是昂科威，考虑到价格推荐它的顶配车型——28T手自一体四驱全能运动旗舰版，目前官方售价为31.99万，但是让利也是比价大的，可以去4S店详询。

昂科威的尺寸相比以上几款车里面是算小的，但是这个差距可以忽略不计，昂科威三围为4667x1839x1695mm，轴距为2750mm说实话和途昂比差距很明显，但是和途观L和汉拉达比相差不大，而且乘坐感上五座的昂科威会比七座的汉兰达更为舒适一点。

发动机方面昂科威选择了一款2.0T发动机，美系车高马力高扭矩的优势明显，260匹最大马力和400牛米最大扭矩让它略微领先于丰田和大众，同时9速手自一体变速箱也是目前比较先进的。虽然它和汉拉达一样采用了适时四驱，但是独有的可调式悬挂让它加分不少。

另外这个价位入门级的BBA旗下SUV也是可以考虑的，个人觉得奔驰GLA性价比高一点，像220 4MATIC 时尚型官方价格为32.18万元，但是经销商让利比较大，可以考虑一下哦。

总体来说，昂科威和途观L相比汉拉达优势会比较大一点，可惜就是没有七座，但是途昂的出现让汉兰达最后一点优势也荡然无存。当然车还是要开起来才知道多好，相信这还是要靠试驾才能做最终决定。

20万到30万左右的SUV一大把，豪华SUV的低配都可以买得到，当然，在这个价格范围内买汉兰达是非常划算的。

汉兰达售价区间为23.98-42.28万元，按照你给出的预算，可以买到汉兰达两驱的高配版了。当然，如果是追求四驱的，这个预算还是有点少了。汉兰达有5座、7座可选，2790mm的超长轴距，既能满足小家庭的出行需求，也能满足二胎后的大家庭，也许你一个人开时，会觉得很孤单，因为这款车整体看起来真的很大。

2.0T的动力最大马力达到220Ps，最大扭矩达到350Nm，动力输出是不在话下的。今年1-8月，汉兰达66453辆，在合资SUV销量排行榜中属于比较靠前的位置。值得一提的是，汉兰达后期的保值率非常高，不像韩系车、法系车那样。在2017中国保险协会和中国维修行业协会数据报告中，汉兰达零整比仅为355.11，意味着后续使用过程中需要支付的维修费用比较少，因此，汉兰达越来越得到消费者的认可。所以，如果不排斥日系车的话，汉兰达是不错的选择。（鹿萌）

20到30跨度还有点长的，选车个人喜好，任何车没有十全十美，诺基亚虽坚实，但也不可能大家都用，苹果虽时尚，但也不是唯一的选择

我就说说我自己的选车经历吧

当时买车我的预算20到23也是SUV，如果有30的预算就能卖当时我最想的冠道了

我一样看了很多车，

1，昂科威，1.5当时双离合，费油，2.0预算超了，

2，奇骏，2.0动力我倒没要求，但配置太素了，2.5预算超了

3，CRV当时还三个月上新款了，时间没够，还过还好，这车第一批问题不少

4，荣放，太素了，这车真不错，没什么优点但耐用，我朋友的就是，但还是诺基亚问题，感觉有点老有点过时

5.途观L，低配高偶配就是一个天一个地，高的还是超预算了

最后综合了一下，选了法国车4008，也很简单，预算刚刚好，空间挺好，主要两个小孩甲烷含量少，

谢邀。

20万到30万左右的suv里，汉兰达一直是一座不可逾越的标杆。动力配置方面有人已经给出数据，那么常隆君就从以下四个方面来说说：

舒适性

首先是舒适性。汉兰达现在几乎是二胎家庭的首选，考虑到这个用途，那么舒适性自然是放在第一位首要考虑的。汉兰达第二排座位可调节角度，让人有更多的调整空间。丰田对空间的利用向来信手拈来，并做到了极致，2790mm轴距成绩不够出彩，但实际乘坐空间却远胜其他同类车型。

做工

其次做工方面，丰田是全世界除本土外最好的制造基地（广州），装配工艺质量均为上乘。

三大件的可靠性

第三个是三大件的可靠性，汉兰达六速的变速箱不能说先进但稳定性极强，与雷克萨斯NX200同款的2.0T发动机无可挑剔，底盘是有路必有丰田车的千锤百炼。

隔音效果

最后一个是静谧性，在三十万左右的中型SUV中，静音效果能够不输七八十万豪车的，仅此一家，那就是汉兰达。

根据你的描述，20~30万，家庭用车，4座5座，你喜欢汉兰达这级别，那就是稍大一些SUV，这个级别新车，追求动力，途观L、柯迪亚克。追求外观，冠道、URV、锐界，追求保值汉兰达。

豪华品牌2年内的二手车，在BBA这类一线豪华品牌中也难找到好的，不是2年以上就是价超你预算。二线豪华品牌，沃尔沃xc60、凯迪拉克XT5、路虎发现神行、凯迪拉克SRX、林肯Mkc等。

主流品牌太热门的性价比也不高，二手车太保值的没性价比。

我个人觉得新车柯迪亚克性价比还可以，追求保值汉兰达。二手车xc60。

本人31，与楼主差不多，现开逍客，虽然逍客也叫SUV，号称使用了雷诺的专业SUV底盘，但从实际使用当中来说，逍客还是以日产的“移动的沙发”为主，偏舒适。本人也想换个兼顾非公路路况的SUV,毕竟三十几了，再不去自己想去的地方，等四五十了，就机会渺茫了。逛了近一年的汽车论坛，再结合自己的想法，主要中意二款车，给楼主当参考。

第一款，也是两年前最中意的车型，汉兰达

这个车说实话，当时在4S店第一眼看上去就中意，然后中控、悬挂、配置等等看都满意，该要有配置都有，再说丰田以品控为主，RAV4球城市SUV销量第一，质量不用担心，开不坏的丰田嘛。最后试驾，2.0T220马动力还算可以，应付公路或较好的非公路路况完全可以，但若想上山下沟就别想了，个人觉得如果想兼顾上班，偶尔出去浪一下，2.0T完全可以，两驱就行。若想更深度一点，就直接上3.5L四驱。这车什么都能接受，唯一难忍的就是加价。

第二个车，凯迪拉克XT5

这个车是今年看的，怎么说呢，好多年前在路上看过一辆，那个时候还是进口，但当时那个价钱接受不了，应该是凯迪拉克当时还不太注重中国市场。但现在这车国产化，价格下调，而且全系的平均优惠都在五万以上（江西地区）。今年看这车，是因为单位同事买了个XTS，试开了一下，那酸爽，开到我们这一新开发的城区，没人， 但路修好了，开到120码，然后双手放开，直接刹车，120-0码，别说车，方向盘都不抖一下，美国人做车确实稳当，当时就冲这一点，第二天就跑到南昌4S店去看车，最后看中XT5。

上面两车，配置就不多说，车之家都有，如果不考虑油和养护，个人肯定凯迪拉克XT5，皮实，稳当，更安全；考虑后期费用或对空间有要求，比如二胎，那肯定汉兰达。以上就是我个人中意的车型，希望对楼主有价值，纯手打！

如果你对于汉兰达比较感兴趣，那么应该是比较倾向于中型合资SUV，确实30万的价位入手这个级别的车型正好合适，不过个人觉得买车总要考虑到日后的用车成本，不太清楚你那里上牌是否方便，有没有限行限牌的政策等等，所以个人觉得现在可以考虑新能源SUV，以往的车型不太靠谱，没有太多值得入手的选择，不过现在有了途观L PHEV这台插混SUV，德系大众技术打造的肯定相对靠谱一些，而且用车档次感也不差，个人觉得综合考虑会比汉兰达要合适。

其实说起目前国内的油价，确实也不算便宜，所以如果有技术靠谱的新能源SUV，可以为我们后期用车节省不少的成本，也没有必要一定要坚持燃油版SUV了，途观L PHEV算是目前在售车型中技术最靠谱的新能源SUV，因为它所搭载的插混系统由大众研发了12年而来，长时间的技术研发与沉淀就注定它的实力不会差，要知道目前在售的许多新能源SUV来自新品牌，它们从成立到车型上市都还没有大众研发插混系统的时间长，应该没有途观L PHEV值得信赖。

而途观L PHEV在续航上的表现也算是标杆级别的水平了，超过800km的综合续航就目前市场表现来看，可以超过它的车型不多，甚至说可以达到这个水平的新能源SUV也不多，所以对于新能源SUV续航不放心的消费者选择途观L PHEV最靠谱，而且途观L PHEV和许多新能源SUV一样，支持不同的续航模式，不过有些属于系统自动判断，而途观L PHEV是依靠驾驶者自主选择的，所以选择权主要在驾驶者这里，可以根据当下的出行计划以及剩余的油量与电量的信息，选择哪种模式最为合适，个人觉得比系统判断要合理一些。

由于需要配备电池系统，所以消费者还会关心到电池的安全问题，这里就需要说到上汽大众所坚持的德系标准了，因为当下国标仅要求电池系统检测44项，虽然看起来项目已经不算少了，但是上汽大众对此应该是不太满足，所以其制定的检测标准多达169项，虽然不太清楚各个车企的详细检测标准，但是可以超越上汽大众的应该不多，所以遵照这种严苛的自我要求，途观L PHEV的安全性自然要出色许多。

当然有机会的朋友，肯定还是要去试驾一下，毕竟途观L PHEV作为一款SUV，消费者对于它的操控表现肯定也不会要求过低，虽然此前还没能去试驾过，不过就此前试驾过上汽大众其他车型的经验来看，即便是对于插混SUV，技术上的调校肯定也不会妥协，该有的强劲表现应该不会输给大多数的同级别燃油版SUV，所以应该还是值得去特地试驾的。

谢邀

20到30万一直是一个比较主流的价位区间，在这个区间里面，值得我们选择的车型也很多，而在国内SUV热潮持续不断的当下，很多消费者会选择用这么多预算购买一台SUV车型，今天我们就来看看这个价位区间有哪些SUV车型值得推荐。

本田CRV

本田CRV一直以来都是一台非常受国内消费者欢迎的合资紧凑型SUV车型，在那个车型选择还不多的年代，CRV凭借着均衡的产品力和宽敞的车内空间深受国内消费者喜爱。而在这个市场竞争比以前要激烈得多的年代，CRV本身的产品力也在不断提升。

这一代CRV车型拥有1.5T和2.0L油电混动两种动力供消费者选择，这也让CRV成为日系SUV车型当中少有的使用涡轮增压发动机的车型，而换上了涡轮增压发动机的好处就是，1.5T的CRV动力要比其他2.0L的SUV车型更足，当我们深踩油门的时候，这台1.5T的CRV也能源源不断输出动力。而和1.5T车型相比，混动版车型无论是在动力表现还是在燃油经济性上都要更上一个台阶，如果预算充足的话，再多追加一点预算选择混动车型也是很好的选择。

当然，除去动力外，CRV还是一台很好的家用车选择，内饰相比上一代车型更年轻，同时不失居家温馨感，而在空间表现方面，CRV在同级别车型当中依旧表现出色，因此在同价位当中，这台本田CRV可以算得上是首选。

大众途观L

大众途观L的“老前辈”大众途观曾经是一辆火遍整个国内的“神车”，在相当长的一段时间内，途观都是要靠加价才能买得到的，但是在途观改款加长变成途观L之后，途观L反而没有了往日的光芒，现在的途观L更是有着不小的优惠幅度，但是不可否认的是，在优惠了过后，途观L反而变成了一款产品力和性价比都很不错的家用车型。

现在的途观L已经定位成一台中型SUV车型，在空间方面，途观L的后排表现要比本就已经很宽敞的途观更出色，我们没有必要去衡量它的后排空间有几拳几掌，因为在它的后排我们可以轻松找到适合我们的坐姿。而且这台途观L的后备箱空间也很宽大规整，如果日常想要搬几件大件物品也是完全没有问题的。

在动力方面，途观L现在搭载了一台1.4T和2.0T发动机供消费者选择，其中2.0T发动机还分为了高低功率版本，20万以上的预算已经完全能买到一台2.0T的低功率版车型，考虑到大众品牌在国内消费者当中的认可度，途观L在这个价位区间当中可以算得上是一个非常好的选择。

凯迪拉克XT4

曾经30万以内的预算我们基本上只能买到一辆合资SUV车型，但是现在随着各大车企纷纷开始打价格战，消费者也已经可以用30万以内的预算选择到一台产品力不错的豪华SUV车型了，而凯迪拉克XT4就是其中的一台车型。

尽管XT4只是定位于一台豪华紧凑型SUV车型，但是4600mm的车长以及凯迪拉克家族化的外观设计让这台XT4看起来同样气场十足，而且内部空间表现也比较宽裕。此外，在动力方面，XT4全系标配了一套2.0T+9AT动力总成，并且调校均为最大237马力350牛米，如果你的预算不够充足的话，选择低配版的XT4也不用担心动力问题。

尽管性价比没有CRV和途观L高，但是XT4毕竟是一台豪华品牌车型，对于那些有“面子”需求的消费者，XT4会是一个比其他普通合资品牌车型更好的选择。

以上

在30万的价位里汉兰达是最好的选择，目前还没有竞争对手。

汉兰达 2018款 2.0T 两驱豪华版 7座。

动力配置方面

汉兰达作为一款中型SUV

长*宽*高(mm)分别为4890*1925*1720

最大功率162

最大扭矩350

配备的2.0T涡轮增压发动机 220马力 L4，

车型结构:5门7座SUV

百公里油耗为8.3左右

外观方面

颜值非常高，而且显得特别的大气，无论黑白无论正面侧面背面对的起这个价钱.稳重坚实不虚胖。

空间方面

没的说一个字大。

动力方面

感觉车子很沉，但是却不失动力，在这方面很给力毕竟2.0T涡轮增压不是盖的，发动机和变速箱调教的很出色，不注意的话几乎感觉不到换档，车满载七个人爬坡很轻松，超车无压力，而且发动机声音很低，听着很舒服！完全没有我以前1.6排量高6超车的那种竭斯底里的感觉。

总体说汉兰达的三大件技术过硬，载人、载物空间没的说，行驶感觉舒服，动力力也够用日前同级别里算是无敌的存在了。

我推荐福特锐界四驱运动版，指导价为29.98万元，目前本地区优惠2万元，也就是27.98万元，锐界的车身尺寸完全超越汉兰达，所以在空间上比汉兰达优势明显，外观上锐界采用了福特家族的设计风格，线条锐利粗壮，展现出硬汉般的强大气场，内饰彰显豪华的气氛，运动感、科技感十足，2.0T的发动机动力输出非常充沛，6速手自一体变速箱表现的也非常优异，配置也更为丰富，定速巡航、自动泊车、主动安全系统等实用配置几乎都有，整体上是一款优于汉兰达的好车，值得推荐。