点关注，不迷路

喜欢自驾游。其实我并不想推荐suv。实际上现在我国的高速公路以及地方的路。都是铺装路面。我们需要考虑的并不是通过性，而是在长途驾驶过程当中。怎么样才能更加的舒适，既然是旅行。那么旅行车才是旅行必备的东西。旅行车有轿车的驾驶舒适性。同时强大的装载能力也为您的自驾游提供了很大的方便。下面我给老板介绍几款旅行车。由于你没有说你的预算情况。所以我只能笼统的推荐了。

奔驰c级旅行版

作为一辆奔驰。cls有着足够长的轴距以及足够长的车身。奔驰独特的两头朝下的样式。给他一种特有的稳重的感觉。即便是旅行版。也会让人感觉非常的踏实。当然，他的价格也不便宜，指导价格在64万到91万之间。

德系的底盘让您在驾驶的时候不会感觉到疲惫。丰富的主被动安全配置，为您的长途驾驶保驾护航。2017款之前都是后驱车型。2018新增的两款混动车型。改为前置四驱。搭配。九挡手自一体变速箱。2.0t的发动机。299匹马力。混动车型特有的燃油经济性。让你玩的开心的同时也不必要去担心油费的增加。四驱系统稳定，踏实。这款车的配置十分的丰富。包括目前流行的手机，无线充电。以及hd抬头数字显示。音响系统搭载的是柏林之声的音响。扬声器数量达到了12个以上。让您在长途驾驶过程中感受到音乐的美好。这款车就是旅行家向往的车型。

沃尔沃v60

沃尔沃v60一直是旅行车中的长青树。2.0t涡轮增压发动机搭配八挡手自一体变速箱。性能稳定，可靠的同时动力也十分的充沛。加上沃尔沃引以为傲的安全配置。对于喜欢旅行的人来说，这款车型也是非常好的选择。外观来自北欧的简洁设计看起来更加的年轻运动。给人一种品质的感觉。这辆车售价在20多，到50多万元。性价比是非常的不错的。唯一的缺点就是沃尔沃v60的内饰还是沿用了以前的。现在来看的话，还没有换代。所以如果你不在乎她的内饰的话，这款车是个不错的选择。

明锐旅行版

之前海外版的明锐。有220匹的马力已经很好的四驱系统。然而这些到了国内都是。被阉割了。被阉割的还有后面的结构。之前用的是多连杆独立悬挂到国内之后用的是扭力梁。目前国产的旅行车为数不多。选择不多。从这些当中来选择的话，明锐还是一个不错的选择。至少他的尺寸以及稳定性来说。还是不错的。毕竟售价也才10万出头。只要心中有梦。哪里都是远方？说了这么多。有是时候总结一下了。国内的旅行车市场还不成熟。但是随着人们生活品质的提升。旅行车越来越受到大家的重视。因为它的实用性比起suv及轿车来说，都要更强大。如果喜欢自驾游的朋友的华，还是建议买一台旅行车。

自驾游开什么车比较舒服？我今年70，自驾时间不算太长，但也有10年了，我开过轿车，开过汉兰达，霸道，RAV4,要讲舒适性还是轿车舒适,但轿车有它的特定局限性。综合各方面的因素，自驾游还是开SUV比较舒服。

如果资金充足，你就选择霸道，汉兰达。如果资金差一点，你就选择丰田RAV4系列。

这类车市场保有量高，安全性好，开起来比较省心。我现在开的车是老款丰田RAV4,2013年入手,到现在已经7年了。我开着这台车跑了国内很多地方，跑了东南亚国家，17年又跑了欧洲20多个国家。这台车已经跑了20多万公里。开起来放心，省心，这类车非常适合自驾游。我把它改成了床车，住起来也比较舒服。

朋友劝我换换车，可我喜欢这车，我还要用这车继续跑下去，等疫情稳定，我们准备再次去欧洲。

买什么车自驾是自己的选择，但不能短视。谢谢阅读和关注。

谢谢！自驾游开什么车比较舒服，长期开车按照人体工程学应该是轿车舒服，人的坐姿为半躺形状，对全身血液循环阻力小，使人连续乘坐后的体验疲乏程度小，加上轿车底盘低，地面的反作用力较小，还是值得推荐。但事物都有两个方面，轿车空间小，底盘低通过能力不够是事实，要使自己旅游的更好、更远更开阔些，那就依据自己的经济条件购买一款suv，按照长期旅行的期望，加装床铺带上锅碗以及其他必要的物品出发，看看祖国的大好河山，北疆的戈壁沙漠、冰雪天地；南方的树木郁郁葱葱、海边的椰林沙滩，浏览下不同地域不同的风光，实现梦想就在自己的脚下。

谢邀！

我是酷妹儿，以我十多年自驾游的经验，自驾车型无非这么几种：房车、MPV、越野车、SUV、轿车、面包车等。

自驾游开什么车比较舒服，要分为是司机开车舒服还是乘员舒服。

| 房车、面包车

房车无论是司机还是乘员，自驾游的舒适性都是最高的，这毋庸置疑；

面包车其用途更多的是来运输货物，底盘设计和防震性、密闭性等方面，与其他车型相比，是最不舒服的。

但房车对司机来说，有些残酷。

后边的人吃喝玩乐赏美景，自己辛苦驾驶，对司机来说不舒适。

| 轿车

在MPV、越野车、SUV、轿车这四种类型的车中选择，同等档次来比较的话，作为自驾用车，那怕都是在城市或高速路铺装路上行驶，轿车的体验感没有前三种更好。

再好的高速路也可能有损坏的路面，再少车辆的国道，也会有道路坑洼整修。

这时候，重底盘高通过性防震性强等性能的重要，就显露出来了。

当然，高档轿车舒适性没得说，只要不去乡村土路。

要是再加上视野开阔空间宽敞，MPV、越野车、SUV是优于轿车的。

有这么一句话：奔驰开着舒心，宝马坐着舒服，沃尔沃感觉更安全。

也就是说，不同车型特点有所不同。

从设计理念来说，欧美车型以欧美人的大块头设计内部空间和驾驶操控，舒适性更高一些；日韩车型，相对比较紧凑经济。

我当年有一辆帕萨特，可能是后备箱拉货太重，导致车辆后屁股下落，经常担心托底，后来换了一辆SUV，好多了，基本不用担心这个问题，而且视野开阔，感觉爽多了。

| 越野车

一般来说，越野车的设计更注重高通过性，包括动力和底盘设计，如果我们不是越野爱好者，经常自驾游的话，可以先不考虑。

不差钱的话，当然可以买一辆玩玩。

国产长城、奇瑞车，其实也不贵，霸道悍马当然开着更威猛。

和朋友一起出去玩，有时候去野外疯，不管土路还是沙地，甚至沙漠边缘地带比如库布其沙漠，越野车那是没的说，四驱越野，超爽体验！

不过这样的次数，一年不见得有几回，最经常自驾的地方，路面也差不到那里去，还有经济型等原因，也就没有选择越野车。

| MPV、SUV

在MPV和SUV两种车型比较的话，乘员的舒适性都很好。

如果是一家人自驾游，老婆孩子还有父母大人，再加上七大姑八大姨，亲朋好友，而且是经常的时不时自驾出行，人口多，那就买一辆MPV，一定买MPV。

如果是小夫妻二人，再加一个两个宝贝儿，三口四口之家，那就买一辆SUV吧。

SUV车型，在自驾山区，行驶在盘山公路上，舒适度上还是很有优势的。

所以说，仅从舒适性来讲，根据家庭成员来决定，要么MPV，长途旅行车，在跑长途自驾游是相当舒服的；

要么SUV，城市舒适型在驾驶体验感方面也要优于轿车，这尤其对体格高大健壮或者大长腿高挑个儿的美女来说，都是非常适合的选择。

在20-50万左右的车里面，可选择性还是很大的，合资车型太多。

最后一点，年轻人和老年人，在驾驶体验感方面，关注点可能有点儿不一样，比如动力、提速、视界、安全性等，这些也算是自驾舒服不舒服的参考，所以这个舒适性是一个综合考虑的问题。

我几次自驾进藏或者在云南贵州旅游，也有时候大概看了一下，SUV车型在旅游车队中，占相当大一个份额，尤其在进藏路上，在内蒙古大草原游玩的，几乎能占到70%以上。

我是酷妹儿，一个喜欢旅行的上班族，与你一起看世界，分享旅途感悟，快乐与美好。谢谢点赞，感谢关注@酷妹儿圈，持续更新最新旅游资讯，欢迎留言探讨

别人的回答不用看了，看我这个就行。

自驾游用车，只遵循三点，第一安全；第二质量稳定，别动不动出小毛病；第三才是舒适。

三者兼得，百万左右。不是所有人都能承受，所以推荐质量可靠，安全过关，适当兼顾舒适，又能应对大部分路况，第一，丰田酷路泽，第二，丰田霸道，第三，日产途乐。没错，都是日本车，有人会说汉奸走狗，国产车美国车也有很多选择云云 比一比，哪有这几个车稳定？当然还有汉兰达！

来吧，爱国者们，尽情的喷吧，欢迎来喷

自驾游首先考虑越野性能强悍的中大型豪华SUV，我帮您推荐几款，希望对您出游有所帮助。

奥迪Q7,2019款2.0T/3.0T：指导价68.38-96.28万元。

其中2.0T具备252匹最大马力和370牛米最大扭矩，3.0T则具备333匹最大马力和440牛米最大扭矩，全系匹配8速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前后多连杆独立悬架。Q7还提供运动/eco/标准/越野四种驾驶模式供驾驶者选择，可以应对多种复杂路况。配置丰富到爆，自动空调、后视镜电动调节、自动下翻、加热、LED大灯系统、导航、路况信息显示、陡坡缓降、上坡辅助、255/285宽胎等都是适合野外驾驶的必备项目。

奔驰GLE2.0T/3.0T：指导价72.78-84.38万元。

其中2.0T具备258匹最大马力和370牛米最大扭矩，3.0T则具备367匹最大马力和500牛米最大扭矩，全系匹配9速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架。Q7还提供运动/标准/越野/雪地等多种驾驶模式供驾驶者选择，可以应对多种复杂路况。配置方面，悬架高度可调+空气悬架+可变转向比、12.3英寸仪表盘+12.3英寸液晶屏、LED灯光系统、导航、路况信息、座椅多向电动调节等功能一应俱全。

大众途锐2019款2.0T/3.0T：指导价56.98-81.98万元。

发动机可以输出最高245马力/252马力/340马力，全系匹配8速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前后多连杆独立悬架。配置方面，被动行人保护、胎压监测、并线辅助、车道偏离、保持辅助系统、城市主动刹车主动安全系统、带越野/雪地的四种驾驶模式、可变悬架系统、后桥差速锁、12.3+15.3英寸双大屏、LED大灯、自动空调、后视镜多功能调节系统等也是非常丰富。

丰田普拉多2018、20196款：指导价：43.58-60.48万元，

发动机可以输出最高280马力，全系匹配6速手自一体变速箱，提供前置分时四驱系统，前双叉臂独立悬架+后四连杆非独立悬架。配置方面普拉多亮点不多，新款还取消了中央差速器锁止功能，但是普拉多一直是野外撒欢的不二之选。

首选，长途旅行不是去山地泥土里面摸爬滚打。jeep，奔驰g这种类型的硬派越野不合适，油耗一块多，到目的地腰酸背痛。轿车也是不合适的，除非就两个人，不然三个人带上行李想想窝在里面的感觉，就不舒服。

可以考虑的就mpv，旅行车，SUV。mpv就gl8，奔驰雷霆，奥德赛。旅行车本田杰德，大众蔚领。SUV，有钱就普拉多没钱就国产长城，吉利。

如果是年轻人没钱，推荐五菱宏光，7座的空间大，旅行四个人可以很宽松。而且悬挂硬，跑山路不要太爽。至于烂路颠，年轻人不怕，腰硬，老年人就算了。

长途旅行中心思想是空间大，省油，可靠。可有可无的是越野功能，越野好的车油耗高，悬挂硬不舒服。

随着汽车的保有量逐渐的增多，人们对汽车的需求。不仅仅满足于上下班代步，买菜、接送孩子等基本的日常需求，开一辆车，走到哪儿停到哪儿玩到哪儿，来个长途自驾游是非常惬意和方便的，总的来说，自驾游需要考虑以下几方面：

舒适性：

长途行驶，一台驾驶和乘坐相对舒适的车是要优先考虑的。特别是只有一个司机时，驾驶强度是非常大的，驾驶不舒适，很容易疲劳会产生危险。

通过性：

虽然说现在国道的覆盖率已经达到了90%以上，但是长途自驾游有可能会发生因为修路，绕路等情况影响汽车通过的情况。因此，建议选择一台通过性比较好的车，从这个方面来说，硬派越野车、城市SUV和旅行车相对要好一些。

经济性：

长途奔袭几千公里，需要考虑汽车的油耗，虽然说开着酷路泽或者丰田普拉多这类大排量的硬派越野车很拉风，油耗也很拉风，当然，土豪随意了，这也是我不太推荐硬派越野车自驾游的一个主要原因。

可靠性：

实际上，这方面都不必过分担忧，汽车发展到今天已经十分成熟，虽然说从可靠性方面来讲还有一些差别，不过综合来看，汽车的可靠性能都很不错，一般新车或者里程数不多的车都可以可靠的行驶。

维修便利性：

长途自驾游肯定要国内各地行走，汽车出现故障，维修便利是首先要考虑的，选车要尽量选择国内4s店覆盖比较全的品牌。

从我个人的驾驶感受来说，我更喜欢开旅行车出去自驾游，舒适性通过性兼顾，油耗不高，空间更自由，累了后排放倒可以躺着睡一觉，大众的蔚揽、蔚领，奥迪A4 allroad、a6Allroad、斯巴鲁的傲虎、沃尔沃的v60这些旅行车都是比较适合自驾游的，当然，也可以选择城市SUV，比如日系的奇骏、斯巴鲁森林人、丰田汉兰达，德系的探岳、途观，美系的昂科威…..

自驾游就开自己的车就好啦！有钱的话可以买房车，一路上有吃有喝还能随时休息。没有钱的话还是目前现有的车就行。

自驾游最重要的是心情舒畅。

从舒适性考量，归纳了两个选车的方向和对应车型。

第一个选车方向：以适用、实用为主，兼顾日常使用与节假日自驾出游。

此方向最好不要选择轿车与硬派越野车，

轿车通过性较差，车内空间被限制在了前后两排，没有调整余地；

硬派越野车燃油经济性较差，对日常使用与普通出游来说，性能均过剩。

建议考虑选择SUV。

• 广汽丰田汉兰达 2.0T 至尊版， 32.58万元。

这款车空间大、储物空间多，品质稳定，保养维修方便。

日常家用、商用都很合适，拉人、拉货也都很方便。

自驾游的时候，更能完全发挥自己空间大，设置合理的优点。

两人出游时，中后两排可以完全放平，拓展为床车。

四人出游时，第三排放平，空间足够装下四人的行李。

六人出游时，第三排虽然略显拥挤，周边短途景点也完全够用。

第二个选车方向，专注于自旅游，完全放弃日常使用。

毫无疑问，选择房车。

房车有很多种：拖挂式、A型、B型、C型……，

从当前用车环境、旅游环境与自驾游的舒适度方面考量，

建议选择 B型 或 C型 房车。

• 新星通途C-600（国六版），36.8万。

这款车用的 大通V80底盘，排量为 2.0T。

配有两组双人位对向沙发，平时整理、用餐、剪视频 完全够用，

更有三铺五人的床位设置，全家出行也能有充足的休息空间。

关于大通新星房车，

新星房车 主要与大通汽车和依维柯汽车合作制造房车。

技术与设计上都比较成熟，在房车车友中已经积累了一定的口碑。

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