深刻体会，最早买的国产车，前三年还行，过了三年除了喇叭不响其他都响，第二辆是合资车，开了6年吧，基本没换过件，也不是没想过支持国货，实在是怕了，又不是买自行车，坏了就扔。有一点想不明白，国产厂家几百亿研究出来的车，下线还是那熊奶奶样，钱都花哪去了！
合资车简配也能满足驾驶要求，关键三大件技术成熟过硬，开起来省心。国产车三大件技术还需努力，光在配置上下功夫关键技术上属于自身核心的东西少，毛病多。消费者自然明白自己的钱花在那里值。
大概是认知问题吧，我现在都座驾是长安CS75插电的，已经第三年，经常开车出去旅行，高原也走了一些，车况一直很好，开它的感觉比之前的X6还爽一些，别的就不了解，单说质量，我认为国产的一些车已经不输合资与进口的同级别。
主要还是因为质量因素。从前，有的国产车开不了几年就到处异响、小毛病不断、外皮生锈等，给国产车造成了不好的影响，因此让国人从思想上形成了对国产车不上档次的印象。现在好多了，相信，用不了多久，通过国人的努力，国产车就会像华为、小米等手机一样被国人认可。
因为实践出真知。
他们会说钱不是打水漂来的，得买个耐用的。骨子里就觉得国产不好，虽然他们没开过。合资车也爱坏，他们选择性不听
国产车是买配置的不是买汽车的！
内在美比外在美更漂亮，内涵很重要，国产车三大件质量逐步完善，不断进步，有目共睹，然而，与合资车有差距，特别在发动机静音丶耐用丶精密度丶油耗方面，尚未成功，仍需努力！
一个人开车上西藏，心里有底。当然了，是合资车。
说白了，还是出于对国产车的不信任。毕竟前几年，大家对国产车的印象不在乎这几种 钣金差、易生锈、发动机动力差、油耗高、做工粗糙、装配差、小毛病多、隔音不好、保值率低、没面子。近几年来，国产车已经极大的扭转了不少负面的印象，但是呢，国产车多多少少比合资车在某些方面还是有差距的，虽然这种差距越来越小了。
