为什么网上会说雷克萨斯卖的都是情怀，消费群体都是45岁以上的人，年轻一代并不感冒。以雷车的价位，可以买宝马3系，奔驰c，奥迪A4，无论是颜值，驾乘体验，性能都完胜Es，至于可靠性也是神化了的。
在中国高端汽车市场，雷克萨斯曾经是一个让德系豪华三剑客的奔驰、奥迪、宝马都曾经艳羡、眼红的日系品牌！
毕竟，这几年的豪华汽车市场，就连奔驰、宝马、奥迪都在更高的市场份额打得不可开交，纷纷开启大幅度优惠的时期，雷克萨斯似乎可以无视这些优惠措施，不仅没有优惠可言，反而还是加价提车，反倒是其销量还是一年比一年高，就连一向高傲的奔驰也是羡慕嫉妒恨！
雷克萨斯在2019年的年销量在中国市场首次突破了20万辆大关，相比2018年的年销量同比暴涨达到25%，成为当时市场增长率最高的豪华品牌！而在2020年显然是受到了疫情的影响，但是依然年销量达到22.5万辆的优秀成绩，仍然创造雷克萨斯在中国市场的历史新高！
虽然雷克萨斯的总体销量还无法和BBA相提并论，但是按照这两年时间的连年销量暴涨，按照市场的预想，只要5年时间雷克萨斯就能赶超奥迪，稳坐第三把交椅！但是人算不如天算！
就在进入2022年之后，雷克萨斯似乎就陷入困境，一直处于销量下滑模式，根据乘联会公布的销量数据显示，2022年1-6月份，雷克萨斯累计上险量仅为86493台！相比于去年同期跌幅高达40.1%，以拦腰斩来形容也并不为过，值得一提的是，同期的BBA车型的下滑幅度只有1.3%！
显然，2022年上半年，雷克萨斯的销量表现，并不景气！而一向有着“加价王”之称的ES，作为雷克萨斯的销量担当，最大的利润奶牛，销量也下滑得非常严重！
据乘联会公布的数据显示，2022年1-6月份，雷克萨斯ES累计上险量仅有44425台，同比下滑25.28%，作为雷克萨斯的最为走量的车型，雷克萨斯ES的销量同样下滑严重！恐怕不只有ES一款车销量下滑严重，而是全系车型都面临这个问题！
不同于雷克萨斯ES、雷克萨斯RX等车型，雷克萨斯UX的销量表现并不景气！
