你是怎么考过科目二、科目三的?

你是怎么考过科目二、科目三的?

感觉科二和科三是三分技术,七分运气了。

考完科目一就一直没有勇气去练科目二,感觉开车对我来说太难了,坐上去自己驾驭不了。通过周围朋友说科二挂了四次,一个驾照下来要一年左右,更是没有信心。被逼无奈,硬着头皮去找教练练了科二,刚开始几天还行,左倒库,右倒库,按照教练说的点,完全没有问题轻轻松松就能倒进去。接着全程侧方、上坡、直角转弯、s弯,跑全程的前几天老是在细节上出错,和练车的朋友互相后沟通交流后,慢慢也能改正,我们的教练是说了方法,全靠自己练,不过脾气挺好的。练了二十多天,终于要考试了,考试当天模拟凌晨四点就起来去了场地,上去模拟车感觉完全和平常练的车不一样,第一把侧方没有进去(这次教练把我熊的想是不过就不过吧,还特别的紧张),模拟的时候是各种错误都出,当时真的灰心了这次是过不了了,等着补考吧。在等候厅等了大约四个小时,心情错综复杂,上车验证身份成功后开始考试其他项目都挺好,在上坡定点扣了20分,80分幸运过关了,科二就这样结束了。

科三练了三天,刚开始换挡老是换不对,还得提前看下档位,科三教练比较严肃,不准看档位,百米加减档对我来说更是难,加到三档就不敢往上加了,四档太快感觉自己控制不了,教练就开始熊人了,大声喊换挡,一直在耳边说个不停。练了两天还是没有一点感觉,马上要考试了第三天在考场练得,车多自己更是不知道怎么办。当时就希望考试的时间能幸运过关了。进考场后马上就在屏幕上看到了自己的名字,紧张死了,记得当时分到了38号车,我们四个,我是最后一个,前三个都过关了,不过我也是幸运的一个满分过关,现在想想也没有那么多难哦。

在考的学员们加油,我们都是幸运的那个


科目二完全是蒙过去的,我是教练最不看好的一个,整天看我不顺眼,我可能是笨的离奇吧,考试那天同学们都在紧张,我却在考场睡觉,想着反正考不过,切!谁曾想啊,我滴妈呀,瞎猫碰上死耗子,一把轻松过,下考车我自己还在准备二次补考,身份证总是刷不上,过来一个安全员,问我怎么回事?安全员一看就明白了,说我考试已经合格,我滴妈呀!我滴天呐!那个走狗屎运的心情无法比喻,哈哈 科三就没那么走运了,挂了三次,挂的我是心灰意冷,无脸见人啊……说实话有那么一点,对人生开始怀疑了,真的,那段时间郁闷死,只有挂科的人能懂啊。第四次就觉得,唉 别学上几次太自傲了,心里十拿九稳能过,它却就不过,慢慢来吧,大不了咱还有最后一次呢,记得那个安全员是个美女,只顾着看自己的美甲,这样一来我也不紧张了,放平心态,慢慢来吧,不像前三次都是同一帅哥监考的(真邪门的),带个凶巴巴的样,看着就害怕,,,,第四次顺利一把过,下车我还说了句,美女教练你的指甲真好看!那叫一个爽啊!


觉得去考驾照感觉还是信心满满的,特别是考完科一的时候,然后到科二的时候,我可夸张了,每天请假半天去练科二,然后练了7天教练就让我去约考了,而且第一次约考都是信心满满的,可能太自信了,然后第一次去考,感觉就是去看现场的,倒库连库都没有倒进去然后就判定为车身出线了,然后第二把因为紧张车都没有开出去就开始考试了,所以第一次白白浪费了两次机会。

第二次去考科二,因为第一次打击有点大,然后就一段时间都没有去练车,后来觉得还是再去考吧,第二次一定能过的,但是事与愿违第二次还是没有过,除了天气原因还有一个就是个人原因吧,因为那天下大暴雨,后视镜都看不到,而且关车窗,迷迷糊糊的,然后倒库没有压到线,第一把就不过,第二把就是紧张到脚抖,然后侧方中途停车和熄火,后面上坡又不行,导致第二次又挂了,这次更加压抑的啊,眼泪都控制不住了,回到家抑郁了好几天,茶不思饭不想的,一个人待着就想哭。

后来干脆就辞职专门练车了,每天都去打卡练车,还换了个教练,然后皇天不负有心人,第三次终于过了,真的是觉得很欣慰啊。感觉心里终于松了下来。

科三也是比较纠结,第一次去练了四个小时然后就去考试了,然后还是挂在加减档上,第二把就挂在灯光没有用力掰上去,感觉有点远。

好在第二次去一把就过了,感觉考个驾照真的是好难好难。

不过考过了,心里还是很欣慰的,庆幸当时的我没有放弃。

希望你也可以早日拿证。细心和心态最重要的啦


科一和科四就不说了,我基本就是周末那两天背下题库就可以考了。剩下的只能说心态很重要,过不过很看人品,别看老有人吹嘘说一次就过,其实水平其实都差不多,就是临场发挥正常而已。

我考科二的时候也是一次过,学的时间基本都是被教练排到倒车入库去,弯道和直线教练甚至直到约考时才说窍门,然后一起就练了几趟。不过练的时候基本上也没太多失误,就是半坡的停车位置不好把控。到考的时候嘛,两次起步都忘了放手刹,还好及时反应过来。然后有惊无险就过了,过了的时候也是相当庆幸,这随便多个失误应该也就GG了。一般来说教练让约考了就代表基本达到那水平,剩下的就看几分运气了。

科三我就挂了两次,加上补考就是说失败了5次。但科三总的来说一点不难,就是小细节太多,教练也都没教多久基本上就可以约考了,每天去的学一周肯定就可以出师了,所以说难度绝对是不高的。我总共出现的扣分点有,1没绕车一周,2直线行驶不稳,3靠边停车,4档位和车速,5方向灯。当然还有我没列出的很多都有可能犯错误,而且是些平时没的,莫名其妙就犯了的。所以科三比科二更考究心态,心态好的话再细心点基本就稳了,有些地方可能车况也有影响,那也只能说看运气了。当然不排除陪考教官作妖那就另说了。


科目二我用了大约一年时间,最开始练车那段时间我那时候练了六次,每次相隔约一周,一次大概60分钟。基本没什么进展,第六次练车晕车…再加上一些私事,等到去年9月初继续练科目二,跟我同一批的学员都拿到驾照了。继续练车我先是与练的好的同学互相交流,多练、多交流、多想,上午、下午都去练!一天下来差不多100分钟左右,首先练的倒库、练的差不多,教练就让约科目二,考试前三天练就其它的。科目二关键是控制好离合。科目二及格一个月后约到了科目三,在镇上那条驾校练车的路上练了两天(8小时),几个同学轮流练,再到考场去练了4、5天,每天几个小时,有下午去、晚上去、凌晨3、4点去!要花几元买两张线路图,做好笔记,记好点位,记住教练说的操作要点。考试前几个小时,凌晨4点我们几个同学每人跑了一圈线路2…


科目二练了十几天,去考试的时候特别紧张,特别是坐在考场外等候的时候,紧张得一塌糊涂,双手手心直冒冷汗!当电脑叫到我名字的时候,突然感觉不那么紧张了,坐上车的时候基本不紧张了!精神高度集中,第一个是坡道定点与起步,在驾校练的时候十把最多定准两把,考试的时候自己感觉到了一脚刹车,也不知定没定到,反正电脑没说话,我就继续开,下一个曲线行驶,第一个点找准后,然后凭感觉就到直角转弯,没什么难度,直接开过去了,然后就是侧方停车,靠边线的时候距离留宽了,感觉要挂了,就随便倒吧,最后从后视镜看的时候左边保险杠正好压在白线上,我以为挂了,可是电脑还是没提醒,然后就是最后倒库,我感觉倒库难度反而低了,很顺利就倒进去了!倒库开完以后,电脑直接提示考试结束成绩合格,签字的时候一看分数100,高兴得飞起!至于科目三,我们这边还是人工考的,开几百米,考官直接说靠边停车,我以为挂了,但是竟然过了!


我真的是硬着头皮去练得科二,考完科一,教练就通知练习科目二,我上班比较忙果断没去,托了大半年,终于托不下去了,7月份中旬去练习科目二没想到顺利通过了,8月份科目三练了3天。每天两圈,教练让回家等消息,因为他要在10多个学员里挑选练车好的参加考试,我觉得我练的不咋地,所以没太放在心上,在9月10号,教练通知我16号科目三的考试,那时我人在外地,12号我回到驾校附近住了4天的宾馆,那时我们练车有10个人,我练的最差,我是抱着试一试的心态参加考试的,因为每次练车都出错。模拟的时候分都扣没了,考试那天还下的大雨,我的考试路线有个大上坡,我坡上起步特别容易熄火,我觉得我肯定过不去了,所以心态很放松,到我上车的时候雨居然停了,山坡的时候是绿灯的,我也没停车,路上基本没什么车,就这样我100分顺利通过。所以心态很重要,科三考试不能太紧张了,运气也很重要,大家不要把考试看成困难,第一次不过还有第二次,我们可以多学习学习,我祝愿考科三的你们都能像我一样有运气,顺利通过


我觉得考驾照不是很难,只要用心,科一科四咱们就不说了,因为这两科都是书本上的,只要认真用心,多答题就好。

科二,一定要多练车,多熟悉车,教练所说的每个点一定要记好,教练说那里转方向,转多少,都要记住,也可以回家拿本本自己总结一下,不要自己盲目的瞎练,按教练说的做,绝对不会错,就拿我考科二来说吧,我考那天虽然很紧张,但是有把握,因为我练车练的比较多,但是因为没听教练的话,第一次机会没过,我一路走的都挺好,很完美,我想着肯定过了,但是就在最后的一关s弯那里,都马上过s弯了,我没有回把,导致出来压线了,第二次机会我就按教练说的做了,出弯回把了,就过了。

科三我是一次过的,模拟了五圈就去考了,科三我觉得比科二好过,刚开始是灯光,这个自己多背背就好,再就是起步加减档一定要踩离合,还有过路口,人行道,学校路段,都要踩刹车,刹车要踩够三秒钟,不然识别不到,左右看后视镜,超车,会车油门要掌握好,我考那会是有限速的,直线行驶控制好油门,不过有的地方要求是不一样的,具体还是看当地的要求,最后到时注意什么教练也会说的。认真,心态放平,不要紧张就好。


九二年交校学习培训六个月


科二练了4个上午,一车三个人,当时运气超级差,来了个狗屁不通的教练在哪瞎指挥,本来我们好好的入库,硬是被他一上午带的都倒不进去库了,后来我就不按照他的教法去练习,居然好好的入库进去了,说话还贼难听,骂我们笨,我气不过回他,都和你一样这么聪明不应该去硅谷上班了?后面可能看我不好惹,就不在说我,随我怎么练 ,科二要考试的时候我独自一人练了2小时,然后去考试一把过 ,总结的说,没个人的方法不同,教练教的也不一定全部适合自己,要学会规避。接着科目三大冬天,三个凌晨2点开始练车,练到5点,一车4个人(其他三个是补考第四次),我三天全部都是懵逼的。第四天考试我们四个全部挂直线上 ,因为教练一直强调直线要紧握方向盘(后面第二我考试的时候我动了方向盘直接就过了,教练就为了多收每次补考费1000块,科三我们教练带的10个人里有9个都是要考4次的)。接下来我第二次补考的时候就两人,我的搭档非常不错,我俩就商量着直动动方向,练了2个早晨,第三天考试我俩都一把过。

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