随着国内新能源汽车市场的快速发展，越来越多的汽车厂商开始加大对该领域的投入，新能源车型也如雨后春笋般出现在消费者的面前。而在这些新能源车型中，除了特斯拉国产的model 3、model Y为人所津津乐道之外，国产阵营中的比亚迪、蔚来、小鹏、理想、问界、岚图等品牌也有着上佳的表现，尤其是海豹/汉EV、L9等产品均取得了不错的市场反馈。
不过，“潮水褪去才知道谁在裸泳”，虽然日益攀升的油价加速了纯电动车型取代燃油车的速度，但当你真正购买并使用一款时间的纯电动车后才会惊讶的发现，原来现阶段的纯电动汽车远没有厂家宣传的那般美好，不管是续航问题，还是充电问题都会时刻困扰着你。而以理想、问界、岚图为首的增程式新能源车型，即便创始人卖力营销，但也难以掩盖犹如鸡肋那般食之无味弃之可惜的陈旧技术。所以，当魏牌旗下拿铁DHT-PHEV这样的插电式混合动力车型到来时，它一上市就引来了“叫好声一片”。
为何会如此？因为魏派拿铁DHT-PHEV使用的这套插电式混合动力既能像纯电动汽车那样纯电行驶，还没有续航里程焦虑，甚至在亏电状态下也比丰田、本田的混动车还省油。这一点在拿铁DHT-PHEV的参数上就有直接展现：它搭载的这套插混系统由1.5T发动机加前后电机和大容量电池组构成，前电机最大功率130kW、后电机最大功率135kW，系统最大功率为321kW，峰值扭矩为762牛·米，匹配DHT2挡变速箱后零百加速时间仅为5.2秒，WLTC纯电续航155km，亏电油耗6.2L/100km；而两驱版纯电版也实力不俗，纯电状态下WLTC续航里程为184km，CLTC工况续航229km，亏电油耗5.4L/100km，综合油耗0.48L/100km，综合续航轻松超过1000公里。
不止于此，在智能化方面，魏牌拿铁DHT-PHEV和当前的纯电动汽车相比也有过之而无不及。它的智慧座舱有着8155芯片的强力加持，算力超过了特斯拉这样的海外造车新势力，配合14.6英寸中控高清液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示，不仅将车内的科技感拉满，也能够带来极具未来感的智能交互体验。
而在智能驾驶辅助上，魏牌拿铁DHT-PHEV也可以说是武装到了牙齿，该车拥有遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等多场景智能泊车功能；HWA高速公路驾驶辅助可以实现40-120km/h的智慧巡航控制、拨杆变道、自动超车（压速变道）、车道居中保持等一系列先进的智能化安全驾驶辅助功能，满足了当代年轻消费者对于智能化用车的极致追求。
当然，除了配置可以称得上是同级“卷王”之外，魏牌拿铁DHT-PHEV的舒适性和实用性也可圈可点，AI智能面部识别、燕飞利仕12扬声器音响系统、前排座椅加热、通风、按摩、主驾驶位座椅记忆，后排座椅通风等通通都没有缺席，配合ANC主动降噪、电磁感应悬挂（选装），不管是在冬季还是夏季，是在公路还是山路，都能提供舒适惬意的驾乘体验。更关键的是，除了以上核心优势之外，魏牌拿铁DHT-PHEV还聚焦新生代家庭，以26项领先技术，在儿童安全、儿童健康、儿童舒享、儿童生活等方面对儿童进行全维呵护，通过儿童模式、电子儿童安全锁、后排生命体征监测等一系列配置，为孩子提供全方位的安全守护，进而打造出行业顶级新能源标准的“儿童关爱”家庭座驾。
对了，还有一点需要格外强调的是，魏派拿铁DHT-PHEV还可以支持3种补能方式，包括48kW极速快充，电量从10%到80%，仅需29分钟；6.6kW智能慢充，5小时可把电量充满，并且支持手机APP或车机进行预约充电；3.5kW家用充电，跟家用的220V电源相接。更关键的是，它还具备3KW对外放电功能，后备箱也有12V电源，满足了当代年轻消费者郊游、露营时的用电需求。
至于核心的性价比上，魏牌拿铁DHT-PHEV综合补贴后的售价为22.9万-26.3万元，对比同类型产品，它的配置更全、动力更强，价格却更低，依旧可以称得上是高性价比之作。更何况，这款车还提供了整车5年或15万公里超长质保，以及三电系统终身质保这样的售后维保政策。由此可见，在当下纯电动汽车还不够成熟，增程式技术比较鸡肋的情况下，20来万买魏派拿铁DHT-PHEV确实是个更明智的选择。
