因为现实很诚实，特斯拉在设计，智能等的确做得很好。比如燃油车里面的长城500，说它和日本陆巡同级别所以国内售价是40万以上，但陆巡在日本，及海外售价却在30多万，而到国内却要售价150万以上。同样奔驰等也是一样。这证明特斯拉还比较 良心。
骂特斯拉是为了表达自己的一种情怀，买特斯拉是发自内心的。这些人，就验证那句话，既想立牌坊，又想当标志的东西们。他们可恶在于不敢吐露真心。
绝大多数都是水军，选择特斯拉的是消费者，不是一群人
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不知你是如何得出标题中的结论，如何认定骂特斯拉的仍会买特斯拉?或者你会说特斯拉销量“越骂越好”，所以得出结论是骂的人转头去买特斯拉。我觉得这结论是不准确的，不要忘记善于营销的特斯拉确实有相当多的粉丝，买特斯拉的主力应该是这些粉丝。同时你应看到，经过维权事件后，许多人对待特斯拉的态度更理性了，同时对国产品牌也更认同了，看看近几个月来国产品牌销量在不断增长，并没有出现特斯拉一家独大的场面，甚至在国内新能源车消量冠军宝座早已不是特斯拉了。
首先这个社会什么人都有，你说的情况是多数还是少数，还是极少数，如果是极个别人就不值得探讨，当然闲得慌的人也有，不同的人喜欢一辆车有不同的认知方式，有人是因为信仰，有人靠感觉，有些人比较理性对比，最后这种人需要有一些这方面的认知，人有一种认知惯性，喜欢一样东西就只注意它的正面信息，不喜欢就注意它负面信息，不断的证明自己的选择的正确性，都是用国产电池特斯拉电动车主打性能，还能将成本降到极致，国产电动车偏向舒适，续航，当今汽车制造工艺已经非常成熟，所以在生产环节降低成本空间有限，剩下的只有在设计用料上下功夫，特斯拉在这方面就能做到极致，毕竟马斯克发射的火箭都使用民用芯片，比如蔚来卖40多万还亏本，疫情期间进口内饰配件还断货，举这种例子是想说明各厂家产品之间的差异，各有特点，没有谁能碾压谁。
我选择特斯拉之前，没有骂特斯拉。买车后，也不会反驳骂特斯拉的人。估计很多人和我一样。所以大家看到的骂特斯拉的多，买特斯拉的只是默默用行动支持。
痛并快乐着吧
还有更诚实的呢，蔚来困难的时候，李斌当年买特斯拉股票，赚了很多钱。。。
