谢邀·预算范围内推荐两个品牌的四台车

15万级别的轿车选项目前有一个推荐选项，SUV有两个。

为什么要是推荐这三台车呢？

先看哈弗H6吧，这台车的新款2.0T版本还是值得考虑的，因为实际预算不足15万即可选择适时四驱版本，这是目前20万以内综合实力名列前茅且油耗最低的2.0T紧凑级SUV了；也许说哈弗的油耗低有很多消费者都不认可，老款的H6-2.0T平均油耗还得在11L/100km左右，这算低吗？这其实真的不算高。因为整备质量与其相同的合资SUV哪个都没有更低。不能因为它的价格不高而认为它的就不该有相对高的油耗，分析油耗合理性的参考是性能；而第三代的H6在保证仍有8秒破百的性能的前提下，实现了平均耗油量低至10L/100km以内，这就很有吸引力了。

4N20-2.0T发动机是实现低油耗的基础，它是一台米勒循环发动机，特点是压缩冲程进气门压实关闭，通过上行的活塞将部分混合油气挤压回进气歧管；这是一种节油结束，但动力也会略受到影响，标准为155kw/325N·m（1500~4000rpm），水平最起码还相当于定位中高端的欧系2.0T发动机，所以也没有什么好吐槽了。

变速箱仍旧是高效率的七档湿式双离合，这是套偏运动调校的组合；配合AWD四驱系统也略有些越野能力，在燃油动力的城市SUV中性价比很高。

「秦宋」系列是目前10-20万区间性价比最高的紧凑级轿车和SUV

两车均搭载E-CVT架构的插电混动系统，属于新能源轿车，运行模式以增程为主，内燃机主要负责恒定转速发电；这种模式可以让耗油量低至4-5L/100km，秦PLUS作为整备质量较小的轿车在不充电的前提下也能够达到4L，这是同类型混动汽车中目前油耗最低的了，即便是轻盈很多的合资品牌油电混合轿车也还要高一些。

插电混动汽车还有纯电驾驶能力，低续航版本能纯电驾驶50多公里，12.98万的版本起就有120公里的续航能力了；日常代步驾驶只要正常充电即可当作电动汽车使用，用车成本能大幅降低。

同时秦PLUS的安全标准也是非常高的，其装备的磷酸铁锂刀片电池可以在穿刺短路、炉温和模拟过充的状态中不起火，高度集成的电驱系统的故障率也极低；所以这台车自上市后就成为了热销车，如果不是收到产能影响的话，月销量早已突破5万台了。

宋PLUS DM-i也用相同的驱动系统，但SUV的风阻系数更大且整备质量更高，所以耗油量略增加1L/100km；不过这也是目前油耗最低的混动SUV了，只是性能如何呢？秦PLUS两个版本的加速成绩为7.9、7.3秒，宋PLUS为8.5、7.9秒，动力在同级车里也算是佼佼者了。

综上所述，如果喜欢轿车则建议选择秦PLUS，能接受两驱SUV则选宋PLUS，偏好四驱车只有哈弗H6是最值得推荐；宋PLUS虽然也有四驱版本，同时以增加后电机的方式打造了高标准的电四驱，但偏高的制造成本还是让价格接近了20万，悬殊还是有些大了。

不过裸车预算为15万也可以来一次消费升级，燃油车有10%的购置税，15万的车就是1.5万，加上车险也要17万落地；以分期的方式购车则可以提升到准20万，均摊后首付和分期都不会多多少。而使用这台纯电100公里的四驱SUV，几乎不需要加油的用车习惯就能在短时间内省回差价，价值品质的提升的也能够补偿差价，所以这台车也可以作为参考。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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轿车就选红旗H5，SUV选哈弗，听我的没错