能本人第一答案。
现在的国产汽车在外观配置实用性有大幅提高，虽然有些方面比合资汽车有点欠缺，但是在不断研究和改造中，超过合资汽车值日可待。
外观方面首指长城H6suv汽车长安优尼体吉利博越奇瑞瑞虎8系列红旗系列，现在打动了多少的国人，销量与日俱增。
配置方面，合资汽车永远赶不上国产车的豪华，虽然车价格便宜，但是国产汽车也比合资车配置高，可谓一应俱全。
现在的国产汽车在发动机变速箱底盘三大件方面对合资车有赶超之势，如长安的蓝鲸系列，奇瑞1.6T发动机热效率系列，吉利自主研发系列都走在国产汽车前列，甚至已超越合资车。
实用性方面，国产汽车顺潮流而动，根据百姓生产生活需要，全面满足国人需求，不管从小中大一应俱全。
所以说国产汽车已经开始赶超主流，也希望国人以振兴国产为需要，全面号召为中国伟大的复兴添砖加瓦。
现在国产车到底能买。
第一，配置高
在国产车技术没有提升的时候，就是用高配置来挽留顾客，先不管汽车的整体性能如何，反正配置上面基本都是满配。这一点也一直延续了下来，现在的国产车配置也是很高，合资车中配以上才有的配置，在国产车上面已经成为了标配。也有不少人觉得，这就是简单的堆配置，完全没有意义。
第二，质量提升
国产车之所以不受喜爱，与最开始的汽车质量有很大的关系。最开始的国产车基本没有自己的技术，很多东西都是东拼西凑，自己研发的产品也没有经过时间的检验，所以有很多质量问题。但是这种情况已经改变，这么些年过去，国产车的技术技术已经得到提升。
第三，价格便宜
人们在买商品的时候，价格是很重要的，在买车的时候也是如此。在看见一辆外观满意的汽车时，性能、配置如何不是家用车首先关注的问题，价格才是人们第一时间想到的，毕竟人们买车的预算有限，在购车需求上面就要有所取舍，为了不让自己有太大的生活压力，价格便宜的汽车就是首选。
第四，保值率
都说国产车的保值率低，这从数据上来看是没有错的，但是大家都忽略了一个点，那就是国产车的售价低。保值率高的基本都是合资车，这是市场决定的，日系车的三年保值率大约在66%左右，而德系则为64%，国产车基本就是在54%左右，看起来合资车要比国产车高10%左右，但是不能这么算。
个人认为，现在国产车的综合实力处在15万的价位，也就是说，15万以内，买国产车性价比最高，安全系数更可靠，综合性能更趋于稳定。
买车两年半，2018款缤瑞，裸车8万5，1.4T缤致版，我来说一下两年半体验的优缺点
优点：1外观帅，当时一眼看中这个外观，感觉新款换代还不如我这个老款外观
2配置高，什么电动座椅，后视镜加热，车联网，定速巡航啥的，反正配置好像比改款后更高
3内饰好，能摸到的地方都是软的，哪怕不是皮的地方，也是软塑料的，加上一些金属拉丝饰板，看着确实不错，内饰整体设计也很协调
4空间动力都还算不错，家用完全没问题，不突出，但这个价格，当年来说还是很香的
5操控不错，最起码让新手开起来就很舒服，方向盘轻松灵活，过弯都还挺舒服的，方向盘高速就会变重一点
6质量还算可靠，目前没出过任何问题，只换过雨刷
接下来就是槽点：1油耗偏高，但现在越来越低了，我城区6公里上班，一年上不了几次高速，五个红绿灯，油耗9个左右
2地盘硬，是真的硬，过烂路要把人颠S，板悬通病了
3低速动力有迟滞，市内超车要大脚油门。反而在高速超车比较舒服线性。另外比较高速度降到低速度再想加速会就比较慢，不知道是不是没有及时降档的原因
总结：颜值高，配置好，各种体验完全不是同价位合资车能比的，家用非常具有性价比，辅助功能多，对新手非常友好，开车比较激进或者特别在乎油耗和保值率的人就不太建议了
你觉得国产车能买吗？说说你的体验吧
这个提问有问题！能不能买国产车。目前我们国家的车已经可以世界了抗衡了。选择车子主要是心理问题，总觉得外国车好。回顾之前的进口车召回案例，不一定进口车就是好。只是品牌效应，都是人炒作的结果。我国产车辆现在啥都有。要配置有配置。都是很不错的选择。国产车只要购买力提升了那就有品牌效应。当然买车还是要看个人需求，家用还是商用去衡量
可以，我一直支持国产车，自己第一台车也是比亚迪的，的2012年买的，现在还在用，没有大修过，只换过轮胎，清洗过油路，今年想换台新的，还是打算买国产车，特别是国产电动车。自己的鞋合不合脚，只有自己穿过才知道[呲牙]。
得了
可以，现在国产车也在不断的改进和进步，价位低，配置高，性价比还是不错的
如果提高品质，谁会愿意把钱给外人赚！
同平台的国产型号还是可以买的。我并不是卖国贼，但自主研发的产品不管是稳定性还是耐久度，或者性能，以及设计肯定都是不太行的。无非就是性价比罢了。还是看经济情况。
感觉买什么车，根据自己的需求和经济情况，要买性价比高的车，不论是国产车还是进口车，能不能买考自己！
