销量差了4倍!同年起步的WEY和领克,差距为何越拉越大?

长城产能不如吉利。原因是长城的产品结构有严重问题,他的每个系列都没有共用架构,这是制约产能的主要因素,因为他不得不为每个产品系列开辟一条生产线。领克由沃尔沃把关,一开始在产品结构和模块化设计上做得很好,不但能保证产能,生产成本也控制得极好。吉利也在慢慢的转向这一套,这两年大部分产品转到CMA BMA平台下了。大部分国产厂商,奇瑞、比亚迪,都有这个问题,而且都没意识到这是个问题。还有一个就是WEY的4S不如领克普及,两者的产品力差不多,4S的数量就决定了销量


领克有沃尔沃背书,实话实说吉利的营销比长城流弊不是一星半点!

另外一点就是设计,吉利的设计师水平要比长城的好,外观和内饰设计更加有原创性,也更加抓住了年轻人的心。


芯片是一方面 wey现在订车需要三个月 领克的优势是沃尔沃 加上现在年轻的潮流 车型丰富 03占了大半个销量

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