各年龄段适合开什么车?

各年龄段适合开什么车?

20岁左右的年轻人

20岁的年轻人,刚毕业,甚至有的还在上学。那么对于车又追求,两种可能。真的喜欢车,要么就是炫耀!这类人开的车也是很有代表性的。

车型:颜值颇高,经济实惠。一般人会选择,大众polo、嘉年华。土豪们会选择高尔夫R、尚酷、mini,福克斯ST。

20-30岁

男人事业的起步、上升阶段。有些车友也正在找女朋友。有台车更容易些。您说是吧。他们的消费,相对理性一些,更看重动力,配置等。当然,外观也不可忽视。

车型:本田思域、别克英朗、大众凌渡等。土豪们会选择宝马M2、奔驰A级AMG等。

30-40岁

到了这个年龄,孩子稍微长大了一些。属于一个上有老,下有小的阶段。选车自然要以空间为主。出去玩什么的,都方便。另外,很多人到了这个年龄,事业上也都有了一些小小的成就。经济上都过的去。选择SUV、MPV的人会比较多!

车型:本田CR-V、日产奇骏、大众途观、哈弗H9、丰田汉兰达、福特翼虎、本条奥德赛、本田艾力绅、大众途安、别个GL8。土豪们会选择、奥迪Q5、宝马X3、雷克萨斯RX、奔驰M级等!

40-50岁

一般来说,到了40岁,拼搏的精力就不像年轻时那样充沛了。当然,也有一些为了梦想继续努力的朋友。到了这个年龄,就到了收获的年龄。一般来说,来辆稍微好点的车,不仅显示自己的身份,也是对自己好一点。当然了,也有低调节约的朋友!

车型:奥迪A6、凯迪拉克XTS、奔驰E级、宝马5系、丰田皇冠、雷克萨斯ES。更为土豪的朋友可能会选择,奥迪A8、奔驰S、宝马7系这些再高一级别的车。

当然,这只是有车大师对目前各车系的年龄关系作出推断,不能说是绝对。毕竟财富是需要时间积累,年轻人在选车时往往会受经济左右(富二代又或是成功较早的人士除外),所以以上论调仅供参考。不同的朋友根据自己的情况,选择了自己钟爱的座驾。


对于这个问题我想是很多大部分人在购买车的时候另人头疼的事情;现在车已经成为基本的生活方式以及出行方式选一辆实惠性价比高的车显的尤为重要。那么我从这几方面分析一下以便提供参考:

一:青年人

家用房车(轿车以及SUV)本身具有的功能就是周末及节假日一家人出行方便以及个人通勤使用在初上班的年轻人(22–26岁)可以选择。

具体车型:奥迪A3、A4、朗逸、嘉年华、思域、长城、奔驰C、CLE、宝马3、X1、沃尔沃S40、在现在路况比较复杂的情况下都是比较不错的。

二:中年

一般到这个年龄段事业基本都以及家庭也处于稳定阶段啦 ,再这时候选择一辆好车可以慰劳一下自己

车型推荐:宝马5系、7系、X5、X6;奔驰E级、S级;MlK;奥迪的Q7、也是比较好的选择。

如果你的事业成功资金充足,根据自己爱好、想买什么好的车型基本都可以买的到。总之适合自己的车型才是最好的车型。毕竟是一件出行工具。在安全的前提下,自己喜欢的那辆车那款品牌的车才是你的车子。


基于车辆等级(价格标准)的分析过于片面·车辆与年龄的关系应从车型角度分析

趣味问题:

  • 不同年龄段适合开什么车?

解析此类问题的方向大部分人选择「车辆价值」作为解析基础,比如初入职场的年轻人应当选择价格低廉的个性汽车,随着年龄的增长则应选择中端到豪华汽车。

不能否认年龄会沉淀出财富,但也不能过于脱离实际,不是所有的人都有职场上的晋升空间,很多人辛劳一生仍旧是勤勤恳恳的普通人——我们大部分都是普通人,所以分析汽车与年龄的关系应当以车型作为切入点,因为每种车型都有低中高端的不同等级选项,放下傲慢的态度才能给出具备有参考价值的建议。

青年选项·两类车型

分析前提:汽车的平均更换周期为6/8年,按照平均25岁开始使用汽车,一生中总会经历五台汽车;当然用车越长则换车周期也越长,这是个比较普遍的现象。所以主流的五种车型都有机会去尝试,每种车型都有其独到的优势,选车不需要过于偏向某一种车型。

  • 轿车
  • SUV
  • ORV
  • 皮卡
  • 轻客或MPV
  • 这五种都是适合家用代步或兼顾自驾旅行的选项,青年一般建议前两种,轿车可以作为首选项。

    【轿车】的优势在于操控与油耗。低矮的车身不仅能够有效降低转弯时的侧倾程度,同时也降低了车架钢材的用量;同样属于中型车的轿车与SUV,整备质量可以差300-500公斤。轻量化节油的标准为减少100公斤,百公里耗油量可降低0.5L左右,数百公斤的差值可以让油耗下降2-3L/100km,细水长流算下来还是能节省不少的。

    不过撇开油耗不谈,轿车的主要优势还是公路操控感更好,对于年轻有激情的司机而言,前驱轿车也会感受到驾驶乐趣;而如果预算20万左右起步,后驱和四驱轿车也有可选项,比如凯迪拉克CT4/5,领克03 以及比亚迪汉DM等等,这些车的驾驶乐趣已经不输跑车了。

    【SUV】的优势在于多功能与相对节油。SUV·sport utility vehicle释义为运动型多用途汽车,车辆的特点是具备一定崎岖路面通过能力但比越野车逊色,可以是比轿车就有优势了;同时车辆还有超过轿车但小于MPV的空间,用于载货或驾乘都会有不错的感受。

    所谓的多用途可以理解为“不专多能”,说白了就是没有什么强项但哪项成绩都凑合的中等标准;不过由于设计风格神似越野车,能满足审美需求也是值得考虑的。而之所以建议青年人选择SUV,原因是该阶段并没有充足的时间去真正的越野,以城市代步且追求个性为主则适合这种车型,可选项15万以内多为前驱代步车,15万起步就有很多四驱车可选了。

    中青选项·两类车型

    在时间相对充足或者压力不是很高的阶段中,相对充足的时间可以有健康的方式去“消磨”。那么「off road vehicle·ORV越野车」则会是不错的选项,这种车型的设计风格与SUV相同,都有高高大大且方正的车身;同时多出了“非承载式底盘”,在车架之外加上这套底盘会让车身的抗扭(抗变形)能力大幅提升,在崎岖路面行驶也不用担心车架变形。

    四驱系统多使用纵置分时四驱或适时四驱,配合限滑差速器和差速锁会有真正的越野能力;所以驾驶这种车型既能够代步又能够翻山越岭,只是油耗与普通SUV的差值,基本与SUV和轿车相当。但好在ORV的起售价也只是8万左右,合理规划用车频率仍旧能控制用车成本开支。

    【皮卡】是家用汽车中的新晋的“明星车型”,这种多用途货车有和越野车相同的驾乘感受,双排五座布局的空间当然也是不差的;货箱的长度普遍在1.5-2.0米之间,载货的能力要远胜SUV或越野车。

    所以这种车型的实用价值更高,在2021年开始从地级城市为皮卡解禁后,全国600余个城市都可以畅行皮卡,至此皮卡作为家用代步汽车则是理想选项。而且皮卡的车身结构与四驱系统都与越野车相同,用车的乐趣是绝对不差的;同时皮卡还有很多柴油动力选项,能接受相对大一些的噪音的话,柴油皮卡的油耗要比中小排量的SUV还要低。

    中年选项·随心所欲

    过了不惑之年之后选车基本没有什么需要纠结的了,因为前期可能已经用过了多种车型;如果缺少用车经验的话,按照自己的喜好与实际用车需求,在“青年&中青”标准中选择车型即可。

    但如果是以大家庭为单位的用车的话,MPV车型是最理想的选项;这种车身高大的车型虽然没有理想的操控,但是充足的空间带来的是比其他所有车型都理想的乘坐体验,作为没有“完成任务”的中年人,选择这种为家庭成员服务的汽车是绝对不会后悔的。至于耗油量也是与同级SUV相当,标准属于中等水平吧。

    【轻型客车】是财务与时间都达到自由标准的中年或中老年司机的选项,一般到中老年时还会关注汽车的话,在这两方面的标准普遍都是不差的。所谓“有钱有闲”就是这种状态,此时的乐趣往往会转向自驾游,那么上述五类车型就都不是最佳选项了,因其空间都是有限的。

    轻客的理想标准为5.75米的加长轴中高顶,在车辆可以直立,充足的后备箱空间可以用于改装准房车;能走走停停并且在车里自由的休整,这会让旅途更加轻松,同时轻客也可以像MPV一样满足大家庭的出行需要。

    总结:青年代表奋斗,中青变数不多,中年已经定局,中老年应当放飞自我了。所以选车也可以按照这种流程,或者说是不同阶段的需求来决定车型,尽量做到每个年龄段都选到自己喜欢且适合工作与生活的代步汽车,这就是最理想的状态了吧。

    至于车辆的价值并不需要过于追求,对于一般不生意不买卖的人而言,没有必要性选择超过自己能力标准(增压)的“面子选项”。随着汽车保有量的快速增长,汽车的社会属性(面子与价值)的成分占比会越来越低,选择能满足实际需求的车辆就好。

    编辑:天和Auto-汽车科学岛

    天和MCN授权发布

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    你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

    如今随着经济的发展,汽车作为现代出行的重要交通工具已经得到了很大的普及,从过去每户一车向每人一车转变,这也与人们收入的增加及汽车价格的下跌有着直接的联系。

    作为交通代步工具,汽车的实用性是最重要的,有人喜欢配置,有人喜欢颜值,萝卜白菜各有所爱!审美和收入的不同决定了每个人开不同的车子,但开上更好的车仍是许多男人的梦想。下面就从个人角度出发列举几款适合各个年龄段的小车车,看看有没有您喜欢的。

    20岁-25岁这个年龄段大多数处于刚刚大学毕业的阶段,买车也是为了上下班代步,手上也没有太多积蓄,但买车梦一直在心里蠢蠢欲动,这个阶段对车没有过多的要求,只要能有台代步车就是最快乐的事情了。

    这个阶段,本田飞度是不错的选择,合资车型,价格不贵,首付2-3万即可拥有。飞度一直保持良好的口碑,油耗低,保养便宜还耐操,虽然只是1.5L的动力,但行驶起来还是比较轻松灵活的。新车嫌贵,买台二手车过渡一两年也可以啊!

    25岁-30岁,经过几年的工作打拼手里或多或少也有点存款,开始物色给自己换台车。这个年龄段,年轻运动是大趋势,选择车的时候除了关注配置和性能之外,还会关注品牌和颜值,毕竟不是每个人都懂车。品牌、颜值和面子都有了,找异性朋友也就轻松很多。推荐车型:高尔夫、昂克赛拉、思域、菲斯塔、速腾、奥迪A3,这几款合资车型不管在品牌号召力还是配置和颜值方面都有着良好的口碑,预算足够的话还可以选择宝马3系、奥迪A4L等。

    30岁-40岁,这个阶段的人一般到了成熟稳定的阶段,经济方面也有所提升,一般都组建了家庭,在选择车的时候比较偏向于家用,追求舒适和实用性,外观大气、空间富裕、乘坐舒适、维护省心,能满足上述各方面用车需求当然是:天籁、雅阁、凯美瑞、迈腾,不管是从实用方面还是年龄上,这几款车都是不错的选择;如果喜欢SUV还可以选择途观、冠道、锐界等都是不错的。

    40岁-50岁这个阶段过了激烈拼搏的年龄,不少人经过前期的努力已经拥有了自己的事业,这个年龄要宜商宜居,所以要根据自己的经济条件选择不同的车子,比如:宝马5系、奔驰E系、奥迪A6、凯迪拉克CT6,从BBA到日系、美系都有很多选择。

    50岁-60岁这个阶段到了退休养老年龄,对车没有过多的要求,省心、空间大,闲时间带孩子和老伴来几场城市周边的自驾游散心养老,顺便带孩子长大;推荐车型:汉兰达、雷克萨斯RX……

    60岁以上的人随着年龄的增长开始反映迟钝,开车存在安全隐患,建议选择速度没有那么快的老年代步车,出行可以选择公交、地铁,或让子女接送,选择不用自己开车的时光。

    人生最后一台车我们就不说了,凭空想象,反正有专属司机;不同的年龄适合开什么样的车主要看个人喜好和经济条件,天生没有的,就要靠自己努力。25岁的年纪你有足够的经济可以选择保时捷、玛莎拉帝、法拉利,40岁的年纪依然平平淡淡只能选择自主品牌的比亚迪。所以说,选择一台适合自己的车要看自身条件,毕竟money控制一切。

    好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~


    我知道3,4,5,6岁的开这种车合适


    开什么车主要取决于经济实力,然后是用车需求,比如家庭需求,工作需求。

    如果你是单身,买车只是为了代步方便,那就入手一辆10万左右的A级车,这个跟年龄无关。

    如果你喜欢跟朋友跑山越野,手里有钱的话,那就入手普拉多、陆巡等等。

    如果你是做生意的,需要车来装点门面,可以买一辆精致的高端合资车,BBA都可以。

    为什么很多人会问,各种年龄段适合开什么车呢?

    其实决定买车的,主要不是年龄,而是随着年龄增长而发生的生活变化。

    比如三口之家里,一般都是30岁以上的人。

    一家可能只有一辆,因为大城市对车有限购。不限购的话,买两辆车对大多数家庭也不现实,买车本身要花钱,平时还要花钱养车、停车。

    所以这一辆车一般是空间大,能装东西的B级车,再不能用那种后排缩着腿的小车。

    如果家里有二娃,恐怕连B级车都不够了,要买MPV,或者7座SUV。

    年龄也有一定的影响,如果你有足够的钱,买一辆自己喜欢的车。

    年轻人会倾向于那样外形动感,动力强劲的。

    但中年人的激情少了很多,更偏向于成熟稳定,安全性、舒适性比较好的商务座驾。


    开什么车和年龄段没一点关系,只和一个有关系,那就是钱。

    你有钱可以开宝马,奔驰,保时捷甚至宾利玛莎拉蒂。都没人说你,就算你开个奥拓,也会有人说你真个性!

    而你没钱,你来个宝马别人会说你装,开个奥拓人家会说你还开这破车。

    这就是有钱和没钱的区别,和年龄无关!这也是现实


    没钱开什么车?开什么车并不是按照年龄段去划分的。开什么车是根据你自身的条件还有需求去出发的。

    有些人一辈子都没有一台车,所以你跟他说什么年龄段开什么车,这不实际的。

    车子只是一个代步工具,它需要根据你的条件和实际情况去出发的。如果你只是一个打工一族,那实际上你拿一台车,就只是一个代步的工具,并不能为你带来什么效益。

    如果你只是拿一台车做代步工具。其实只要便宜点,你不分什么年龄段开什么车了。

    像我之前一个老板,他出去送货拿货的时候,都是开面包车的。但是他出去见客的时候就会开宝马,奔驰。所以开什么车是按照你的需求跟条件去出发的。

    一些条件不怎么样的甚至连车都没有一些条件好的可以在很年轻的时候就开上了豪华的车。但实际上是看它主要

    是给你带来什么价值。


    按年龄层来如果不考虑入手价格的话,90、00年代都是独来独往的,性格比较孤僻,比较适合一些小型代步车,可以自己上下班使用,又不会塞车,也不用考摩托车牌照。

    比如smart、五菱mini、ZD、宝骏E100、E200这些都是两座的,MINI是四座的,方便轻巧来去自如。

    80年代基本都是工薪一族、也是家庭支柱上有2老,下有2小。MVP或者SUV的车型是比较适合的。比如:丰田埃尔法、艾力绅、吉利大豪越、吉利嘉际、五菱凯捷。

    70年代基本大部分是老板级别,车辆的选择也比较多,比如奔驰、宝马这些系列都是老板的标配。现在还有保时捷、雷克萨斯、林肯、捷豹、玛莎拉蒂这些品牌也是非常不错的选择。

    主要其实买车都是适合自己。实用、代步为基本的选择要求,想要更享受开车带来的乐趣确实需要好好规划,毕竟车辆也是移动的资产,但是也是属于不保值的资产。


    今年34了车子开的是别克君威,平时不下雨的时候骑摩托车代步周六周日就和朋友组队去骑行,一台春风650GT一台本田150幻影。

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