我作为2012款速腾车主也有点话说
首先我在中低端价格区间里开过的车还是不少的。至于大家说为什么买车绕不开大众，那我也来说几点我个人对于大众的优点和缺点
首先说优点
1、德系车对于隔音性能和高级感的制作还是可以的，你坐在车里的静谧性虽可能不及美系车，但是在同价格区间里还是不错的。
2、德系车等于底盘的调教还是相当不错的，同等价格区间里 明显要感觉比日韩系车更厚重。
3、大众的这套动力总成还是很不错的，虽然他的发动机数据并不算非常抢眼，但是总体开起来还是挺不错的。而且大众发动机潜力还是可以 ，双离合在你开起来换挡的时候几乎感觉不到顿挫。
4、大众在空间利用率上面可是出了名的好，在车长不占优势的情况下 ，仍然可以把空间做到同级别的佼佼者。
缺点
1、大众非常会研究国人，他会在你看得见的地方把料用足，在你看不见的地方尽量偷工减料。
2、双离合在低速的时候还是顿挫挺明显的。
3、在油门的调教方面，我觉得前半程有点慵懒，后半程又比较激进 。
4、变速箱电控单元里程长了故障率比例有点大，维修贵。
5、运气不好小毛病比较多。
综上所述，这是我个人对于大众品牌的理解 。
大众减配减得好
大众好不好暂且不论，至少不算差吧！老百姓不是各各都懂点车的，不懂车就买大众不会错，反正维修店到处都是不愁没地修，心里踏实！
烧机沺
好得很，二手车卖的也好
现在买车都绕开大众
作为一个大众车主，我觉得只能用“中规中矩”四个字来形容，但是做到这个还是比较不容易的。一、大众汽车的车型很多
大众车型很多，几乎涵盖50万以下所以的车型，10-15万的，速腾、朗逸、桑塔纳、宝来等等，作为家庭入门级轿车，可以很好的满足大部分家庭的需求。而且作为合资车，国人还是比较认可合资的，虽然这几年国产的势头越来越强势，但是在前几年，那真的是大众的天下，路上开的40%都是大众车。20万-30万的，迈腾、帕萨特、途观等等，后面又出了探岳等等，无论在suv还是b级轿车，都是很多车型供你选择的。30万以上的，大型suv途昂，辉昂轿车，虽说是大众标，可是配置一点也不含糊。再网上的，就是途锐了，虽说市场很差，但是买的人也还是有的。所以就这一点，买车都会去看看大众。
二、驾驶体验和内饰、配置
大众的驾驶体验我觉得还是不错的，同价位的应该属于标准较高的了。驾驶起来很舒服，但是也有不足，毕竟价格就在那里。内饰的话，那就是简单，简单的不能再简单了。但是国人买车的心里还是要求扎实，耐开，虽然这几年国产车再配置上面是一升再升，但是喜欢简单的还是喜欢，有时候不会去可以追求高配置，反而在乎的是动力、耐用、保养、油耗等等，综合下来，大众就是中规中矩，不差，也不是特别的好。平衡的好就是国人想要的。
三、外观
大众的外观就是很普通的那种，都说大众就两款车，确实，路上看到的大众前脸，作为小白的人来说，确实认不清到底什么车。不好看也不难看，是大众给人的第一印象。
综合起来，大众就是这么简单，所以大家买车的话，确实都会去考虑一下大众各个价位的车型。特别对于低价位的，10-15万区间的，入门级车型，大众供你选择的确实太多。
大众好不见得。只是大众知道机械产品应该注重哪些地方，底盘，普通操控，都让你觉得比其它同价位的车要有感觉。为什么有的车开起来非常松散，并不是他们在底盘上花的钱不够，而是钱花了，没有重视起来。
但是大众的普通车的外观，内饰，材质都比较不行。如果再说烧机油，那真是不怎么样。反正我是不喜欢大众的。我现在再买车的话，油车我会选择星途凌云S，马自达2.5的四驱。奥迪A4四驱。凯迪拉克CT5，新能源我会再等两年，或者现在的小蚂蚁，海豚。
怎么绕不开？我就完美的绕开了，买车从不看大众
大众高级，忽悠中国大众一套有一套
