有网友说，强森/杰森只有打打杀杀，没有细腻的情感。速系的灵魂是范演绎的情感，是他的情感凝聚一个“大家庭”，无论是亲情、友情、爱情是范把情感演绎的淋漓尽致，整个速系他的情感感染每一个人！准确的说速系之所以吸引人应归功于范的情感演绎！
也有网友说，强森与斯坦森是电影的卖座保证，戏路很广可塑性很强，范爷戏路单一，如果不是有之前3部速度系列为主心骨，他的光芒早就没了！从5-6开始从赛车题材已经转成枪战动作题材！早就没他的戏了！保罗的离开，女侠也走了，再加上两位枪战大哥的离开，这个系列已不再那么吸引了！
不知不觉间，《速度与激情》系列已经陪伴了全球观众整整20年。
定档5月21日的《速度与激情9》是新三部曲的开篇。近期频繁发布的宣传物料下，部分观众表示“审美疲劳”，内地定档时间比北美提早一个月也受到了争议，虽然粉丝乐于提前一睹为快，但也有些人觉得难掩片方“圈钱”意图。
据Box Office Mojo数据，自2001年诞生以来，8部《速激》正传和1部外传的全球总票房已经突破58亿美元，是环球影业旗下最吸金的IP。
不只吸金，这个系列也在一直疯狂烧钱。根据保险公司Insure The Gap统计，《速激》前7部，总共造成169辆一般车款受损、14辆一般车型全毁以及37辆特殊车型报销。林诣彬告诉媒体，“没有官方统计，但至少200台以上。”
豪车爆炸、油门轰鸣、肌肉猛男和香槟美女一次又一次刺激着观众的肾上腺素，成为系列的代表符号。这些“直给”式的元素在诠释“速度”与“激情”，传递最爽快的观影体验，却不能解释系列为何如此长青。
极少有系列电影能拍到10部以上。经典如《指环王》只有三部曲，五部《加勒比海盗》也拍得断断续续。“与‘漫威’、‘星球大战’、‘星际迷航’不同的是，‘速激’的独特性在于真实。特效只是一种辅助，我总是努力尝试实拍。”林诣彬向毒眸分析。
比起同样强调视效的幻想题材，基于现实框架的“速激”的确一直在自我进化，动作场面每部都有升级，也一直吸引着观众的眼球。随着一步步升级，这条路径似乎也有上限，剧情发展到今天，不把车开上太空似乎已经很难收场。
20年之后，它还能刺激我们的肾上腺素吗？我们只能期待不久后的《速激9》给予答案。
新一季《速度与激情》，巨石强森和杰森斯坦森两位硬汉缺席，当年，巨石强森也算是该系列灵魂人物之一，不过，巨石强森和杰森斯坦森搞起了外传，对于巨石强森的缺席，还是蛮让人遗憾的。
众所周知，《速度与激情8》拍摄中他和范·迪塞尔闹得相当不愉快，实际上，在拍摄《速激8》的时候，这两位主角就没有出现在同一个镜头里，他们各自独立拍摄了自己的镜头。
强森说：“我们的重点放在拓展速度与激情宇宙，我们不会出现在《速度与激情9》中，但或许我们会回归《速度与激情10》，在速度与激情的故事里，霍布斯和唐老大之间还有问题没解决呢。”
这将是从《速度与激情5》至今，巨石强森首次缺席《速度与激情》系列正传电影。
关于该片的剧情相信已经没有必要去过多的介绍，依然是复仇拯救世界的故事，虽然老生常谈，但是，令人血脉喷张的飞车场面，依然是该片看点之一，不过，很多观众还是非常怀念当年的那种热血和家人之间的关系，如今，该片已经过于追逐特效和动作场面，少了真实的感觉。
唐是灵魂人物，但就知名度而言，显然强森。不排除强森有很多好作品，但是范迪塞尔才是速度与激情的灵魂。可以有杰森斯坦森加盟锦上添花。
