福特“全新中型SUV”块头太小·没有竞争力

福特汽车近期的重心更多的放在江铃福特上，成立新的乘用车公司（主攻新能源），连续推出领裕和领睿，这些操作都说明了长安福特已经不太被看好了吧；然而江铃福特也是缺乏竞争力的，比如这台所谓的“中型SUV”领睿。

为什么要加引号呢？

你见过几台车身尺寸仅为4630*1935*1706、轴距2726mm的中型SUV呢？别开玩笑了。下面来看几台有意思的紧凑级车吧，价格覆盖13-20万，最后再看领睿。

1、哈弗H6 2.0T AWD，价格15万左右，车身尺寸为4653*1886*1730、轴距2738mm，车身更长且轴距也更长；此车有8秒破百的实力，适时四驱系统也有些脱困能力，如果想要能越野就去选尺寸相当的哈弗大狗，后桥最起码有了差速锁，此车平均油耗不足10L/100km。

2、长安CS75PLUS 2.0T&8AT，只有前驱，阿济格为13.99-15.49万；车身尺寸为4700*1865*1710、轴距2710mm，破百9秒，动力平平但车身足够大。

3、宋PLUS DM-i，两驱版本14.68-16.98万，四驱版19.98万；车身尺寸为4705*1890*1680、轴距2765mm，两驱破百8.5、7.9秒，四驱版本5.9秒，油耗均为5~6L/100km左右。

回头再看领睿吧，这台“中型SUV”真的是很小，但定义为紧凑级倒是不错了；所以空间不会是这台车的优势，那么动力会不会是优势呢？这台车用的是1.5T ECOBOOST 170系列发动机，参数标的很唬人但实际很一般。

• 最大功率为“170马力”
• 最大扭矩260N·m

功率的单位kw，公制马力和功率的换算需要“ 1.36”，其最大功率实际约为125kw；这个标准不如长城哈弗H6 4B15C 1.5T，其标准为135kw/275N·m，也不如长安JL473ZQ8-1.5T，标准为138kw/300N·m，也就是说这台车的动力是连价格定位在11-13万区间的主流SUV都不如的。

但是这台车普遍认为起售价会在15万左右，这就很尴尬了，福特太拿自己当回事了；现在是中国汽车品牌流行的时候，潮流汽车是国潮汽车，外国品牌合资车的人设是越来越尴尬了，现在还拿这种小排量发动机打造高价车已经玩不转喽。

领睿装备的变速器是七档湿式双离合，没有用领域的那套2.0T&6DCT，看似还不错吧；不过哈弗H6 1.5T也用7DCT，吉利博越和星越L也一样，CS75PLUS新款全新换装8AT，水平貌似都不错，尤其是比格特拉克的7DCT评价好；而江铃福特选择的双离合变速器不是格特拉克就是上汽的6DCT，领睿当然还是格特拉克供应，这就把定位拉低与奇瑞瑞虎系列相当了（变速器为同一家供应商）。

不过最让领睿尴尬的可不是这些燃油车，而是宋PLUS DM-i的直驱系统；任何类型的变速器在换挡的时候都有概率出现顿挫，想要平顺就不能用变速器，宋的驱动系统就是跳过变速器的直驱，80km/h以内和电动汽车一样，以电机的转速调整车速，超过80km/h则为内燃机同样以转速调速来辅助驱动。这样的驱动系统已经让同级燃油车压力巨大，该系列的车如果产能不受限的话，月销量突破五万台也不足为奇。

综上所述，福特领睿没有什么竞争力可言，论性能只需要国产燃油车出手即可，论油耗则米勒循环哈弗H6 2.0T都不怕领睿1.5T，论驾驶品质或脱困能力领睿貌似只有前驱，所以真的看不出这台车能如何。

现在的合资汽车还是在炒作品牌，配合西方文化入侵搞营销，真正拼实力已经无法抗衡国产汽车了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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买不买要看是不是自己喜欢的车型，现在说会不会买为时过早了吧！

合资车在中国市场一直都比较受宠，但这几年这种现象在慢慢的改变，这和国产车的崛起功不可没，以前的人们一听国产车就直摇头，成了不好的代名词，中国车企经过二十多年的发展和学习，技术己经突飞猛进了，因此，对于福特的中型suv在中国市场的占有率和人们的购买率作了如下分析！

我想提问者应该是问的近期江铃福特上市的领睿，领睿最早在2021年的广州车展上正式亮相，此前一直是以Equator Sport示人，也让不少国内用户认为它和领裕有什么直接的联系。但是从各个维度来看，它都算是一款全新车型。而近日我们也得知，新车将在1月10日正式开启预售，并计划在2022年初上市。那么对于这款全新中型SUV，是否符合你的口味，日后的主要竞争对手又有那些呢，今天我们就一起来看看。

关于这款车的外观和内饰，之前已经有很多的介绍了，笔者也对其进行过详细的讲解，今天咱们就简单的回顾一下。新车同样基于福特势能美学设计理念打造，基于此理念的还有福特EVOS和领裕，3D蜂窝式进气格栅搭配两侧分体式的大灯，视觉效果更加凶悍。

车身侧面线条流畅，贯穿车身的前段腰线较为柔和，而后段腰线较为粗壮营造出了不错的肌肉感。车身尺寸长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距2726mm，在这个级别里算不上有太大的优势，中规中矩吧，毕竟现在的SUV都是一个比一个大。

内饰的设计比较简约，配备大尺寸的中控屏，内置了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和腾讯TAI3.0汽车智能系统，在合资品牌中，这套系统的表现其实还算不错的，和大多数的自主品牌在使用体验上差不错。可实现AR实景导航、手机互联以及OTA等等，常用的一些应用APP都有。

动力部分，新车则是搭载福特最新的1.5T EcoBoost 170发动机，最大输出功率为170马力，最大扭矩260牛米，匹配7速湿式双离合变速器。值得一提的是，这并不是福克斯上面的那台三缸缩功率的发动机，而是全新的一套四缸发动机，也是该发动机首次搭载在量产车型上。

总之，不管是哪一款车的上市，人们喜欢与否这都和车辆的性能，口碑，驾驶体验等有关，所谓青菜萝卜各有所爱！

这个价位可以选择的太多了，国产2.0T配置高的有几款产品都是很不错的，1.5的动力系统买14万没有优势，而且都不是纯正的福特，估计12.98起可以会有一些销量

不会买，我没钱

不会

还好，车身宽度大气

不会

先看在考虑