要弄清楚这个问题，先要弄明白汽车暖风和冷风空调AC的工作原理。

汽车冷风空调AC工作原理

如下图，汽车冷风空调是发动机带动压缩机工作，将低压气态的冷媒压缩后形成高压气态冷媒。而后经冷凝器后形成高压液态冷媒，在膨胀阀的作用下膨胀降温，从而使蒸发器温度降低。当鼓风机的风吹过蒸发器，空气温度降低，进入到车内就形成了冷风空调。

整个循环过程的动力来自压缩机，而压缩机是由发动机带动的，所以，开启汽车冷风空调后，汽车的油耗会适当增加。

汽车暖风的工作原理

暖风是利用了发动机冷却液的热能。冷却液流经暖风水箱后就起到了给暖风水箱加热的作用，当鼓风机的风吹过暖风水箱后，空气被加热，吹向车内就形成了暖风。

整个过程中，发动机不额外做功，所以，开启暖风时汽车的油耗不会增加。

所以，汽车制冷时必须要开启空调压缩机AC，而开启暖风时，则不需要打开AC开关。

汽车制冷时发动机需承担带动空调压缩机额外的负荷，油耗会有所增加；而制热时，是利用的冷却液的热能，发动机没有额外负荷，油耗不会增加。

而汽车前挡玻璃除雾，不管是利用冷风或是热风都能达到除雾的效果。

• 只不过冷风除雾更快，在前挡玻璃内侧形成空气隔层，隔绝了车内的水蒸气凝结到前挡玻璃上，所以，可以瞬间达到除雾的效果。

• 而热风是将车内的水蒸气吹干，所以，用时更长，除雾效果缓慢。

故此，在冬天开车时，我们最好事先开启暖风将前挡的雾气吹干后，再上路行驶。这样不但可以省油，还能让车内更暖和。同时，为了保持车内空调新鲜，我们可以开一段时间后切换到车外循环模式，几分钟后再切换回车内循环模式。

注：不可在行驶中使用热风除雾。刚开启热风时，不但不能除雾，还会加重前挡起雾，大大增加安全行车隐患！

另，在冬天，冷风虽可快速除雾，但会增加汽车油耗，同时，会使车内温度越来越低，越来越冷，那就真的是凉凉了。

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无论是暖风还是冷风都可以除雾，只不过效果是不一样的！

如果你的车带有自动空调，当你开启吹玻璃模式时，你就会发现，空调自动会切换到内循环，同时AC自动开启了，为什么会这样呢？

空调吹玻璃模式实际上就是除雾模式，实际上，汽车使用热风或者冷风都可以实现除雾功能，当然，当车内温度足够高的情况下，理论上热风效果会更好，可是为什么会自动开启AC呢？

1、开内循环是为了内部空气迅速交换

• 当开启内循环时，车内内部空气加快对流，鼓风机从车内抽出空气循环，被吹前风挡模式吹掉的潮湿水蒸气被吹向蒸发器。

2、开启AC是为了除湿

• 大家都知道空调有一个除湿功能，这个功能就是并不是简单的利用鼓风机抽出潮湿空气，而是要利用压缩机制冷降低温度，然后把潮湿的热空气吹向低温的蒸发器，热空气遇冷，水蒸气就会凝结在蒸发器上，从而达到除湿的作用，如果不开启AC，虽然表面上雾气被吹离了玻璃，但是实际上还会重新迅速凝结，效果或大打折扣。

知道了这个道理，那么对于手动汽车空调来说，我们也就知道怎么做了！

如果冬天行驶过程中车内湿度突然增高，比如开门进入湿冷的空气，或者几个人刚蒸完桑拿挤进车内会导致车内玻璃瞬间起雾。这种情况如果仅仅是依靠暖风烘烤玻璃表面除雾是比较慢的，如果用布擦拭仍然有可能会继续起雾。

这时开启AC开关让压缩机工作，这时从冷凝器中吹出干燥寒冷的空气，再被发动机循环系统加温后吹入车内，变成干燥的暖空气，可以很快将风挡上的雾气吹除。等雾气全部散去后，可以将AC开关关闭。仅仅依靠暖风就可以防止风挡再次起雾，同时不增加油耗。

有些自动空调的车型在开启前风挡除雾功能开关时，空调AC也会被启动起来，当雾气去除后可以手动关闭AC开关。所以冬季除雾开启AC目的主要是借助空调系统制造出更干燥的空气来快速除雾。

如果经常在潮湿寒冷的环境中行驶，还需要经常开门，那么建议最好每天出车前先用沾了洗涤灵水的抹布擦一下车内的所有玻璃，这样会在玻璃表面形成一层有张力的薄膜防止微小的水滴凝结就不会起雾了，我经常用这个方法来给游泳镜内侧除雾，效果非常好。

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不用开AC，

冬天开暖风和夏天开空调是不一样的，夏天开空调是比较耗油的，因为它利用的是压缩机的原理，而冬天开暖风则不需要打开压缩机，也就是汽车上的AC按钮。冬天开暖风是利用汽车本身的热量，通过发动机的冷却液来获取热量，然后加热空气后再通过鼓风机传递到车内。冬天吹得暖风实际上是发动机产生的热量，并不需要额外的油耗来制造暖气。

A/C键是汽车空调和暖风是两个系统

汽车空调会起到一个增强保暖的效果，汽车会启动电加热丝，在短时间输送更温热的空气进入车内，但是这样做的后果就是非常耗油。

2、空气循环先内后外

将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通

汽车玻璃除雾不需要打开A/C压缩机，暖风可以除雾但冷热交替的过程中会有一次比价明显的起雾。

A/C开关控制的是空调压缩机，压缩机是把气态的制冷剂压缩提升压力，气态的制冷剂经过冷却器形成液态到膨胀管之后吸收热量变为气态形成循环，吸收热量的过程中温度降低达到制冷的效果。

简单的理解是A/C按键打开压缩机也只是能制冷与制热无关，汽车空调制热是依靠发动机温度实现，发动机高温之后冷却液温度同步提高，冷却液流动到暖风水箱（热交换器）之后通过鼓风机将进气加温，之后热空气通过鼓风机送入风道。

也就是说汽车制热只需要启动发动机调整空调温度既可，但随着水温的变化利用空调除雾的方式需要调整。

• 冷启动时冷却液温度与环境温度基本相同，即使打开热空调也不会有热风；起雾的原因是车辆玻璃内外的温差导致，在这种前提下只需要打开风机就可以了，吹进的冷风可以快速让玻璃内外温度均衡达到除雾效果。

• 之后在水温逐步上升的过程中送入的风温度会逐渐提升，但温度还达不到蒸发水汽的效果，所以前档会再一次起雾。在这个时候没有很好的办法但可以打开两侧玻璃闪出缝隙，让空气形成对流进行前档除雾，这时的车内温度已经提高闪出缝隙也不会感觉到特别异常。
• 在水温达到或接近中线之后可以增大风量利用温度蒸发前档雾气，效果理想的话就可以关闭车窗了，风挡位置调整到脚步和前档，热空气升上从底部吹出是合理的。

前车玻璃除雾其实很简单，只要了解为什么会起雾、掌握如何控制双层玻璃的内外温差就能灵活掌握除雾的方式。

一劳永逸的除雾方式也有一些，成品的除雾剂有不错的效果但不能保证其元素里不含有对人体有害的化学成分，所以建议用洗洁精和水勾兑之后喷涂在玻璃内饰，除雾也比较理想，供参考。

开暖风除雾，不需要开AC键开关，汽车空调开暖风是可以除雾的。

汽车空调开暖风除雾时、是不需要开AC键制冷模式的，因为汽车的AC键开关是汽车空调制冷模式开关，开暖风除雾时，再开启AC键开关，会影响除雾效果，所以汽车空调开暖风除雾的时候，是不需要开汽车空调AC键开关的。

如果汽车在冬天开暖风除雾的时候，开启汽车空调的AC键制冷模式开关，就会影响除雾效果，开汽车空调暖风除雾就会很慢，而且还会增加汽车的油耗，所以汽车在开暖风除雾的时候，是不需要开AC键开关的。

使用汽车空调除雾的正确方法是，开启汽车空调AC键开关制冷模式除雾的时候，就要把汽车的暖风关闭，这样开汽车空调的AC制冷模式除雾、效果才快，而且没有什么影响，如果是开启汽车空调AC键制冷模式除雾时，再开启汽车空调的暖风、这样不仅不能有效的除雾、让除雾变慢外，同时还会增加汽车的油耗。

开汽车空调的AC键制冷模式除雾时，就要把汽车空调的暖风关闭、开启汽车暖风除雾的时候，就不要把汽车空调的AC键制冷模式开启，要把汽车AC制冷模式关闭。

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开暖风除雾不用开AC，开暖风可以除雾，冬天温度比较低，不过需要等水温上来后才有暖风，如果雾气严重，自动空调打开一键除雾开关，手动空调打开A/C开关，将吹风模式调至前玻璃除雾位置，风量调节至最大可以快速除雾。

暖风用的是发动机冷却液的热量，所以冷车刚打着火是没有暖风的，要等水温上来后才有暖风，冬天如果采用暖风除雾，车辆行驶之前就用热风吹玻璃至其干燥，玻璃才不会起雾，需要等待的时间比较长。如果使用暖风除雾，玻璃还没有吹热之前驾驶车辆，雾气甚至还会变严重。

暖风是利用发动机余热供暖，冬天发动机刚刚启动，冷却液的温度还很低， 应先启动发动机预热，等水温正常后，再打开暖风开关吹玻璃模式不需要开A/C即可除雾，同时把空气循环设置为外循环，让车内的潮湿空气排出车外，等待2~3分钟左右，将空气循环设置为内循环，玻璃吹热至干燥后即可驾驶车辆。

开车的朋友有遇见过车窗起雾的情况，开暖风除雾是一个最有效的办法，但开(AC)空调，压缩机就会工作，无形中会增加油耗，开暖风就不一样了，暖风是发动机产生的热量通过暖风机吹到车内的，一般打到外循环模式，车窗玻璃上的雾气就会很快被吹掉，如果是内循环，效果就不好。所以说，开暖风就可以办到的事情，就不要开空调了。能省点就省点，何乐而不为哪？

一般玻璃除雾是由于人自身呼出的热气遇到前冷的挡风玻璃后水分凝结而成的小雾滴。只要将前挡风玻璃的温度升上来就不会起雾了。所以只需开暖风就行了，不用开AC。

简单点回答了，可以除雾，但开暖风见效慢，尤其梅雨天开暖风人也受不了啊！不如直接按除雾键来得快，AC的话开除雾键系统是默认打开的。开暖风就没必要开AC了，因为它是制冷用的啊！