丰田赛纳尚处于预售阶段车厂就授意4S店加价销售原本就是一件极为卑劣的行为，这一行为既不是广汽丰田营销失控，也不是车厂与经销商的合谋。
加价销售的历史，不止丰田，大众、本田也都这么干过，背后原因貌似与车企利益熏心有关，但更重要的是无数消费者盲目的自以为是的对品牌莫名的追捧——难以克制的情怀让车厂有了加价的资本。
试想，如果吉利、长安汽车加价销售，大抵不仅消费者不会认账，媒体也会口诛笔伐，但到了丰田、本田、大众等合资大牌，媒体就哑火了，消费者也反觉得依然物有所值。
没有办法，大脑一旦缺氧，身体就不是自己的了。
单就赛纳而言，如同当年加价销售的本田思域从内饰设计与用料、品质、操控等各方面讲，与同级别马自达昂克赛拉、福特福克斯等车型相比没有任何优势一样，赛纳与别克GL8，乃至自主品牌传祺M8、上汽MAXUS8相比，也几无任何优势，那么，丰田凭什么让赛纳加价？
皆因，它们了解我们比我们了解自己还要深入，它们知道我们盲目崇拜而人傻钱多。
好在钱多的傻人不多，并且到底我们还有一些有底线的媒体人。
眼前利益毁了丰田的声誉！
重罚
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