在生活当中，越来越多的精英人士都会选择购买一辆中大型车满足自己日常的用车所需。

我们大家熟悉的凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XFL以及林肯大陆这四款车口碑都不错，在消费者心中的认可度很高。

那么，哪一款车更值得推荐购买呢？今天我们一起来看一下。

凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6是很多青年人心中的梦想，进气格栅采用了全黑色的蜂窝设计，辨识度极强的直列式车灯，整体外观豪华又不失大气；

内饰设计也非常用心，真皮方向盘及烤漆中控面板使车辆的质感非常不错，全液晶仪表盘及中控彩色大屏都充分体现了科技感；

在动力系统方面，该车搭载了2.0T、3.0T两款涡轮增压发动机，最大功率405匹马力，与之配备的是10挡手自一体变速箱；

经销商最低参考售价为27.97万元。

沃尔沃S90

沃尔沃S90作为一款可以兼顾家用和商用的豪华轿车，外观采用了家族式的设计，造型独特的“雷神之锤”LED大灯使得车辆更加独特、个性；

内饰设计带着复古的气息，多种材质混搭看上去非常细腻，另外，倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车等都是全系标配；

在动力系统方面，该车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率254匹马力，与之配备的是8挡手自一体变速箱；

经销商最低参考售价为28.9万元。

捷豹XFL

捷豹XFL作为一款新英伦运动的商务轿车，它采用家族经典的“豹子头”设计元素，大尺寸的矩形进气格栅也非常引人注意，外观令很多年轻人为之着迷；

内饰设计豪华且有质感，10.2英寸的中控大屏、全液晶仪表盘及三幅式运动方向盘等配置科技感都很强；

在动力系统方面，该车搭载了2.0T、3.0T两款涡轮增压发动机，最大功率340匹马力，与之配备的是8挡手自一体变速箱；

经销商最低参考售价为30.8万元。

林肯大陆

作为一款进口车型，林肯大陆美式风格的设计一点未曾改变，大面积的网状进气格栅以及游艇式的车身造型看上去非常气派；

深浅双色搭配的内饰设计看上去更加豪华，8英寸中控显示屏、触控液晶显示屏以及真皮材质的方向盘都体现了它应有的水准；

在动力系统方面，该车搭载了2.0T、3.0T两款涡轮增压发动机，最大功率378匹马力，与之配备的是6挡手自一体变速箱；

经销商最低参考售价为32.08万元。

综上所述，在中大型轿车里面，以上四款车型各有各的特色，但凯迪拉克CT6这款车不仅仅颜值高，它优秀的动力系统以及超高的性价比更吸引人，值得购买。

林肯最次，看了中保研的测试，简直比帕萨特还烂;凯迪拉克和捷豹不错，确实是好车;沃尔沃安全性最高，但维修费不是一般人能接受的了。综上所述，我选凯迪拉克CT6，要颜值有颜值，要动力有动力，几乎没什么缺点

这几款车型还真是三线豪华品牌的实力代表，品质都不错，但是保值率都不高。

S90毋庸置疑，是这几款里安全配置最高的，沃尔沃在安全配置方面绝对让人放心。但是豪华车应该有的乘坐舒适性和动力稍弱，并且日后维修保养成本比较高。

捷豹XFL外形优雅，豪华感爆棚。据说驾驶性能不错（没开过），操控性能符合运动豪华轿车的定位。和S90同样的问题就是后期维修保养成本较高。

林肯大陆保有量最低，据说维修不比S90费用低，而且配件非常不好找，经常要等好久，最不推荐。

CT6外观大气有特点，动力在同级别车型里算是不错的，配置高，预算如果能上到3.0T的，看配置表能够惊艳一下。据说CT6的零整比很低，所以维修保养成本比前几款低不少，保有量也比较高，优先推荐。

买车还得看自己条件，首先看预算，然后看用途，再然后看个人喜好，之后看保有量和保值率。这样就比较好选了

好马配好鞍，专业我来干~

四款车都属于豪华车品牌。

要我选首选S90次选CT6。

1、捷豹XFL

捷豹传承于英国，在英国早起深受英国皇室喜爱，随着大英帝国的没落，捷豹也走下坡路，1989年被福特公司收购，之后在2008年连同路虎被福特售予印度塔塔公司，随着国内电视剧蜗居大伙及国内SUV市场的需求，路虎摇身一变成为豪华品牌，捷豹也随之增长，但是自身的技术和研发实力都没有实质上的提高。

末路豪华不推荐。

2、林肯大陆

林肯汽车在国内的保有量少得可怜，4S店更是凤毛麟角，美国车动力强但是在同级别车中并没有优势，以四款车最低配来看，只有林肯一家还是使用6挡手自一体变速箱，作为豪华大中型轿车，这个真是有些寒酸，整体车身除了高度以外没有没有别的优势。

轴距在这几款车中也是最短的。

后期维修保养都是难题。

3、CT6

随着凯迪拉克在中国市场的不断投入，他放下了他高贵的头颅，苦心钻研。在各大火爆电视剧中的投入，让广大国人又回忆起了他进入中国后豪华品牌的悠久历史。

不论是历史认同感还是车的品质都是无可厚非。

车身整体长度5223，轴距3109.在四款车中都是独一无二的。在配置上搭载的是10档手自一体变速箱，相比于林肯的6挡手自一体变速箱，另两款车的8挡手自一体变速箱还是很有优势的。

凯迪拉克在国内的投入日益增多，4S店也相对于林肯多很多。后期的维护保养不成问题。

次推荐。

4、S90。

沃尔沃全球布局，在中国为亚太区。整车的售价相比于以前有了大幅度降低，不再让人聚的高不可攀。

传承于北欧，虽说现在被吉利收购，但是运营和安全技术还是独一无二。被吉利收购之后又换发出了第二春。

北欧人的严谨充分体现在这个车的制造工艺上。

在实际表现上，尤其是操控上是以上三款车都不能比拟的。

最优推荐。

欢迎下方留言讨论~

CT6、S90、XFL、林肯大陆几个不算太热门的中大型豪华轿车怎么选，我觉得选车这事不能不谈需求，因为车这东西，对于大部分人来来说，其实说到底也就是个满足自己需求的工具，因需选择适合自己、能满足了自己需求的就是好。

而在这个级别里，已经被BBA霸占了大部分的市场份额，所以选择这几款车，大多都是想要有更高的性价比，或者是有不愿意从众的小心思，又或者是想展现自己个性的一面。小众点，总能换来更多的优越感，哪怕是自己给的，也挺好，不然哪来那么多刷存在感的人或事呢。我个人也有这样的小心思！哈哈哈，尴尬一笑！

追求浪漫个性、驾控体验，捷豹XFL，我觉得P250四驱尊贵版就好

P300我个人会觉得没有了想要追求的性价比了，如果是换成3.0T的那还行。XLF的外观造型虽然在人们审美观的变化中，捷豹经典的雪茄式车身并没有被保留下来，但依然有着些许区别于其它主流车型见棱见角设计，圆润饱满的车身依稀可见雪茄式车身的风格。定位中大型轿车的XFL车身长5093宽1880高1456轴距3100mm，整个外观给人感觉还是挺大气有神，辨识度高，个性感不错。

捷豹路虎的内饰风格大致上都差不多，以平直的线条为主，而XFL的内饰用料更偏向于营造豪华感，包裹很到位，旋钮换挡这个特色也有保留。相比于其它几个车型，在辅助驾驶方面的高科技配置并不算高，只配备了定速巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离。还好其它现代化的如手机互联、语音识别控制系统这些还是有的。XFL依然是给会感觉以机械素质为主，转向手感是比较好的，并不只有英伦的个性浪漫，在把车开起来的时候，方向盘的调教还是能感受到不错的机械质感，精准紧致，对路感也有不错的反馈。

XF加了个L后，乘坐空间变得非常可观，而且一直在舒适性上有一套的捷豹对于国产后的XFL的乘坐舒适体验也有挺大的改善。座椅的人体工学设计比较给力，软硬度、角度、以及贴合度都很出色，前后排座椅都加入了加热和通风功能。隔音效果不错的基础上，配备12喇叭或以上的英国之宝音响系统。

前双叉臂式后多连杆悬挂系统，线性质感也很出色，对于行驶品质和舒适性兼顾得很好，而且P250四驱版配置了一套适时四驱系统，对于大车身的行稳稳定性和循迹表现都有所加持。

XFL有两套动力系统，P300是2.0T发动机300匹最大马力，但售价会失去了性价比这个优势P250的2.0T发动机最大马力250匹，峰值扭矩365牛米，匹配8at，百公里加速8秒内。

舒适体验、性价比高，凯迪拉克CT6顶配旗舰超级巡航版

我一直觉得，起码是CT6才能真正可以代表凯迪拉克的造车水平，其它的轿车都是一个为了下探的产物。CT6定位为中大型轿车，车身长5223宽1879高1498轴距3109mm，外观是典型的凯迪拉克风格，方正大气，把美式肌肉感表现得淋漓尽致。

在内饰上营造豪华感也是凯迪拉克的强项，用料厚道，CT6主要营造的还是成熟稳重一点的商务氛围。在高科技化装备上也是非常有优势，顶配车型配备了全速自适应巡航、车道保持和偏离预警、自动刹车、自动泊车入位等功能，可以轻松实现L2级自动辅助驾驶，而且转向方面应用了整体主动转向系统。现代化配置方面，手机互联和语音识别控制都有。

在乘坐方面，空间感和舒适性都没有问题，凯迪拉克一直在舒适性营造上都可以说是强项。而且在舒适性配置上，应用了电磁感应悬挂和软硬可调，隔音静谧性方面应用了多层隔音玻璃和主动降噪功能，表现非常棒，而且配备了10喇叭Bose音响系统。

底盘方面，CT6采用前双横臂后多连杆机构，而且无论在车身还是悬挂部分的轻量化都做得比较到位，加上顶配有电磁感应悬挂的应用，滤震表现也非常出色，算是比较极致舒适的调教。

动力方面是2.0T发动机，应用了可变气门管理技术，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，采用了前纵置后驱方式，加上轻量化车身，百公里加速7.5秒左右。

商务行政，林肯大陆2.0T两驱尊耀版

林肯大陆也是个中大型轿车，有两套动力系统，3.0T和2.0T两个动力总成，但3.0T一是国五的排放，再是价格也上了一个台阶，竞争力不大。长5115宽1912高1495轴距2994mm的车身尺寸，林肯的经典造型比较中庸沉稳。

内饰风格也是比较成熟的那种类型，桃木和皮革搭配，经典的那种豪华范，风格老套，但辅助驾驶的配置还是有的，全速自适应巡航、车道保持和偏离预警，并线辅助、自动泊车入位都有配备，而在现代化智能配置上，有手机互联语音识别控制系统。

在乘坐方面，林肯大陆比较偏向于商务行政范，空间感和舒适性都不错。前后座椅都配备了加热、通风和按摩功能，悬挂方面采用前麦弗逊后多连杆结构，软硬可调。而且二排中央扶手集成了比较多的舒适性配置的控制系统，全车配备电吸门，后排安全带式气囊，而且隔音效果也比较出色，尊耀版配的是12喇叭锐威音响系统。

前置前驱2.0T发动机最大马力241匹，峰值扭矩386牛米，匹配6at变速箱，稳定性表现不错。

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凯迪拉克CT6,沃尔沃S90,捷豹XFL，林肯大陆这些都是二线的豪华品牌，这四款车选哪款，来对比一下。

选优惠完售价最接近的四款车型对比一下，分别是2021款沃尔沃S90智逸豪华版，指导价40.69万，市场优惠价30.1万左右

捷豹2020款2.0T两驱赛旗版，指导价42.08万，目前市场价30万

2020款凯迪拉克CT6改款28T豪华型，指导价42.97万，目前市场价29.9万

林肯大陆19款2.0T两驱尊悦版，指导价36.08万，目前市场价29.6万

车身尺寸方面，凯迪拉克CT6明显领先，林肯大陆是唯一轴距不到3米的

动力方面，改款之后的沃尔沃S90的2.0T发动机最大功率184KW，数据最好，林肯大陆的2.0T发动机最大扭矩386N/M，数据最好，动力最弱的是捷豹XFL，另外捷豹XFL的整备质量是1.82吨，是最重的，所以不论是理论数据还是实测表现，捷豹XFL动力最差。

值得一提的是，凯迪拉克CT6搭载10AT变速箱，不论是油耗表现还是换挡平顺性都是不错的，捷豹XFL和沃尔沃S90采用8AT变速箱，林肯大陆还在用过时的6AT变速箱。

配置方面，林肯大陆没有任何主动安全配置，也是唯一款不带天窗的车型。

凯迪拉克CT6的配置是最高的，其次是捷豹XFL

车型选择，抛去品牌和价格因素，单纯从空间，动力，配置等方面选择的话，首先选择凯迪拉克CT6，至于S90和XFL怎么选，如果追求动力的话，就选S90，追求配置的话就选XFL。林肯大陆放在最后考虑。

诚谢邀请。

我是只见其文，不见其人的“志与文”。一个以用户角度出发的非专业车评人，接下来直入主题：

关于凯迪拉克CT6，沃尔沃S90，捷豹XFL，林肯大陆，选哪个好呢？

首先呢，先来介绍一下这几款车的共通点，凯迪拉克CT6，沃尔沃S90，捷豹XFL，林肯大陆这几款车均属于二线豪华品牌的中大型轿车，到了这个级别基本不需要担心后排空间不足。

其次呢，从性价比上，谁才是性价比之王。

单论基础入门版，也就是30万价位的性价比之王必定是沃尔沃S90，配置几乎碾压其他选手，什么主动辅助安全系统也都有配备。

如果论40万左右价位的话那凯迪拉克CT6毫无疑问成为性价比之王，其搭载的电磁悬挂跟整体主动转向系统几乎是要接近百万级别车型才会配备的系统，这性价比之王当之无愧。

捷豹XFL跟林肯大陆的表现中规中矩，四款车论豪华程度可能林肯大陆会略占优势，而捷豹XFL运动激进的外观特点相对受年轻人喜欢一点。

最后呢，从价格上，除了林肯大陆剩下的三款为了提高市场竞争力几乎是疯狂降价，导致新车一上线没有降价都没人买。林肯大陆起步定价相对低一点但是优惠力度没有另外三款那样大幅度，所以这四款车型售价其实是相近的。

结论：凯迪拉克CT6，准D级车的实力。

以上纯属“志与文”个人原创见解，如果有不足之处，您可以在下方留言评论并指出问题，让我们互相学习进步。

如果您也赞同的话，希望您能关注一下“志与文”，让我们一起“怼”车，聊聊各自的看法……

二线豪华品牌在中国市场活的很尴尬，C级车卖B级豪华车的价格，销量还非常的惨淡，像BBA的56E，价格比他们买的贵的多，而CT6、S90、XFL、林肯大陆四个加起来都不如56E中的任何一个，那么CT6、S90、XFL、林肯大陆该怎么选呢。

最稳重—S90

沃尔沃S90可以说是这四款车当中外观最稳重最成熟的车型，看起来非常的绅士，而且S90的2.0T配爱信8AT的动力总成又是这四款车当中最强的，而且S90在C级车当中是安全性最高的一款车，但是S90不是后驱，操控不是非常好，而且由于使用环保的用料，隔音也比不上其他几款车。

最运动—XFL

捷豹XFL毫无疑问是这四款车当中最运动最时尚的，XFL搭载的是2.0T配ZF的8AT的动力总成，而且采用的是后驱的驱动方式，这使得XFL拥有非常不错的操控性，而且XFL的内饰非常的科技而且有质感，看起来非常的舒服。

最实惠—CT6

凯迪拉克CT6是这四款车当中，性价比最高的一款车，2.0T配通用10AT的动力总成，动力强劲而且稳定可靠，另外又是后驱车型、操控也不差，而且全系标配BOSE音响，配置非常的丰富齐全，而且5223*1879*1492mm的尺寸看起来非常的大气，但是CT6的外观和内饰相对的比较平凡，没有惊艳点。

最大气—林肯大陆

林肯作为总统座驾，稳定大气是他的特点，林肯大陆也是如此，虽然林肯大陆使用的是2.0T配6AT的动力总成，在这四款车当中最弱，但是林肯大陆是进口车型，质量会更可靠一些，另外林肯大陆和劳斯莱斯一样的后开车门档次感十足，再加上稳重大气的外观，非常适合商务接待。

总述

这四款车的特点都很鲜明，动力表现都不错，但是缺点也很明显，那就是维修保养相对来说不便宜，而且小毛病也不可避免，但是整体来看，我个人比较推荐XFL和CT6，如果追求运动的话可以选XFL，如果追求舒适和性价比的话，就选CT6。

那么问题来了，CT6、S90、XFL、林肯大陆，你会选谁？

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我不说

选CT6。

先简单概述一下:

凯迪拉克最近一两年在精明的通用治下，发挥出了无与伦比的性价比优势。

沃尔沃S90，整车的技术与品质并不出色，维修保养成本较高；

捷豹一定是会像路虎一样消失的品牌，自身的品质较差，技术一般。

林肯大陆价格高，尤其3.0T V6四驱更高，倒是其次，主要是国内保有量极少，作为紧凑车型日后的维修比较麻烦。