长城高端品牌遭遇滑铁卢,魏建军为何不慌张?

个人觉得魏总正在使用群攻战略,代替前几年的单一品牌向上冲的战略。魏派刚出来的时候,vv7确实让人眼前一亮,但其鲜明的个性并不是所有大众都能接受的。同时以魏总姓氏作为品牌代言,给了大众太多标签化的概念,可谓风头一时无人能及。但是凡事有利就有弊,关注度高了,什么油耗高,断轴等问题就容易被过分放大了。回过头来看,我们可以将魏派看为长城在高端领域的探路者,销量不是他的唯一目标,只要他仍旧存在,仍旧在与领克,合资车等持续竞争,就能借此为公司战略找到方向。近两年长城的品牌战略就明显进步了许多,哈弗,魏派,坦克,欧拉,长城皮卡,还有接下来的沙龙,以及传闻中的Z品牌,葫芦娃战术,整体单车售价在提高,品牌向上的动能更强。个人觉得正是基于这些,长城是领先吉利,长安等国内竞争对手,同时也真正具备了叫板合资的实力,所以魏总怎么会慌呢[呲牙]


系列的车子正在从数字系列换成咖啡系列,摩卡订车也得等一两个月。那些带节奏说魏派遭遇滑铁卢的人,是真的蠢,还是真的瞎,还是真的坏呢?


魏总几百亿的身价,就是长城倒了,也不会慌张,看看俞敏洪看看李国庆


有坦克了

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