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这个车性价比较高！为什么！据朋友说，他们单位就买了四辆宝骏730车，主要用于早晚上班接送员工通勤用，白天单位办事或取送小件货物之用。另外宝骏730综合性能较好，外观总体来说还算漂亮又是七座，所以，当下不少的单位和个人选择购买此车，说白了，由于此车物美价廉实用性好，是单位个人首选不二的理想好车。
730这款车子自上市一来就取得了很好的成绩，无论是产品口碑还是产品销量都受到了消费者的好评。
其实宝骏就是五菱的兄弟品牌，使用的技术和平台都是五菱和通用共同研发的。在产品质量方面表现算是给力的，发动机和变速箱虽说都是老的技术和型号，但靠谱省心还是没得说的。
730是在国内唯一可以和五菱宏光较量的MPV，宝骏和五菱最大的区别就在产品品质方面。五菱走的是拉货路线，宝骏走的是既啦人又拉货路线。
在动力反面，家用代步拉人的话就1.5自然吸气的就可以了，要是啦个货啥的你就1.5T的车型吧，动力表现更好一些。
无论是外观还是内饰，无论在这个价位里都是拉人拉货两用的车子。价格定位也是比较合适的，这也使宝骏730的销量直逼五菱宏光。
这样一台能拉、能装、价格还便宜的车子，确实是性价比很高的。
我们公司前几天就提了一台1.5L手动最低配的730，出外景的时候啦东西啥的很合适，油耗也比较省，就是730的离合行程有些长，驾驶的话需要一些时间适应的。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。宝骏汽车，作为上汽通用五菱旗下的高端车型，在品牌刚刚创立之时并不被外界看好，并且宝骏的首款汽车宝骏630在销量上也是一直不太理想，造成了宝骏上市之后并不被市场接受的局面。但是随着旗下730的推出，宝骏可以说一下打开了国内低价MPV的市场，此后便一发不可收拾，越来越多的车型推出即爆款，目前市面上比较火爆的有730，510,310都是细分市场的销量王者，可以说宝骏对于市场的研究相当透彻。那么作为正名之作的宝骏730，在性价比上究竟如何呢。小辉的单位正好有一辆730，平时开的机会虽然不是很多但是也有过接触，我给这款车的评价就是动力前期足够，配置完全够用，空间还贼大。我周围那台是1.5T的高配车型，在这款车上装配了悬浮式液晶屏，胎压监测，定速巡航，ESP，天窗，作为一台十万左右的车这些配置非常厚道。另外在空间上我对这款车相当佩服，去年我们单位体检，7个人，我开着车走国道也是有一段距离，7个人的乘坐感受都非常不错。通常7座车型的第三排作为应急使用在乘坐舒适性上并不会太好，但是730的空间完全没有问题。在动力上，如果追求驾驶感受可以买1.5T的那款，在80迈之前动力随叫随到，拉着7个人在国道上超车也并不感到乏力，但是在过了80以后加油门到底也不会有太明显的加速度，只能靠时间慢慢提升。所以说这款车在日常驾驶中完全没有问题，如果长期跑高速的话还是有些乏力的。
说完了优点说一下缺点，宝骏730作为一款偏向于商务气息的7座车型在做工方面还是存在着一定的瑕疵，从车内装饰的拼接缝隙可以看出拼装工艺还存在一定的缺陷，当然了，要求不能太严格，但是谁不想精益求精呢。
以上这些就是对于这款车的看法，有好有坏但是性价比没的说，高，实在是高！
我是小辉，一个非专业的汽车品论员，说得对那用来参考参考，不对您留言咱们互相探讨。如果喜欢我就点个关注，谢谢！
个人感觉宝骏730的性价比是非常不错的，因为去年年底老表打电话说生意忙，还需要一辆车，当时要求7座的，空间大一点的，最好是还能适合家用！当时脑子里就出现了两款车，一款宝骏730，一款刚上市的宋MAX。在这里宋MAX就先不说了，说说宝骏吧！
其实之前就听说过宝骏730，而且街上也见了很多，但从来没有仔细了解过，到店之后第一眼吸引我的是其价格，讲真的价格确实不贵。然后外观，近距离看到实车，确实挺大的，而且做工给人的第一眼感觉也超出了预期！
当时展厅放的是一台1.5豪华的，坐进车内，真皮方向盘手感还算不错，皮质座椅看起来也挺整洁，8寸的多媒体系统，虽然不支持导航，但是可以和手机互联，能将手机屏幕投放到中控屏幕上（虽说这一点比不上其他车安卓系统的那种）但是作为这个价位，别的品牌还只是收音机呢！整个中控台看起来虽然说很中庸，但是没有一点面包车的气息！
走进车子后排，2+2+3的布局导致中排的两个座椅坐起来很舒服，而且最后排跟面包车一样的设计座椅可以来回折叠拉货，但宝骏的车高度导致其拉货方面的优势可以说大于任何车型！
然后底盘转向方面，前置前驱加上前置麦弗逊式独立悬挂和后置扭力梁式非独立悬挂，承载式车身加上电动助力可以说驾驶操控和舒适度都非常的不错！
安全方面也配置了安全气囊，ABS，ESP等主被动安全配置，可以说是在这个价位性价比非常高，值得入手！
不错，外观很潮，比较受年轻人喜爱，价格也接地气，但是我要说的是，很多人老是拿支持国产攻击合资说事，其实宝骏也是合资车，属于通用集团，跟大众，本田等等是一个道理，那些开着宝骏五菱骂合资品牌的以后千万别犯傻了，先搞清楚谁是国产谁是合资再说吧
感谢悟空问答邀请！
关于宝骏730的性价比，我可以聊聊，因为我身边有个很好的朋友，他就是宝骏730的铁粉，而我们平时出去玩，都是坐他的车，而这款车我开过很多次了。从2014款到2017款都开过，我只能说：这位提问的朋友，如果你现在有十万预算，想买一款MPV的话，那么宝骏730就是你的最佳选择，没有之一。
宝骏730的售价是在6.08万-10.88万的区间，光是2017款就有8个配置的车型供选择，包括了1.5T和1.8L两个排量；手动挡、智能手动挡以及DCT双离合三种变速模式供选择，非常丰富。
我朋友当时是2014年上市的时候就买了，然后是在去年11月以置换补贴的形式换了2017款的顶配车型，是1.5T的DCT旗舰型，当时还谈了不少优惠，加上又是老用户，买完下来相当的值。我记得当时是我陪他一起去提车的，从店里面开回他家的那20多公里，我坐在第二排独立位置听着立体环绕音乐，那简直是行政总裁般的享受。
当时一进入车内的第一感受就是：这比老款的宝骏730提升的地方太多了，最直观的感受就是豪华感，整个车内饱满了很多，到处都是皮质包裹的，而且还有木纹装饰部件，有点坐进德系B级车的感觉。因为是这个级别的标杆旗舰型MPV，所以无论从空间感受、材质、做工以及配置来说，感受到的都是一流的。
大空间真7座，后独立悬挂，1.5T涡轮增压，DCT变速箱，超多配置等，2017款宝骏730在硬指标方面，是属于这个价位上无可挑剔的车型。动力方面坐7个人满载的情况下可以用游刃有余来形容，虽然车大坐的人多，但是1.5T的动力完全可以满足动力。而独立悬挂带来的舒适感，特别是过坑和过一些坎的时候滤震表现非常好，有别克GL8那种感觉，而在跑一些山路或者是过弯的时候，你能明显感觉到宝骏730的悬架调教非常有韧性，侧向支撑很好很线性。DCT变速箱与发动机匹配得很好，换挡没有明显的感觉。
这些硬指标的东西宝骏730做得很好的基础之上，关键它把座椅弄舒服了，这点就是我说它性价比不可替代的主要原因之一，首先头部空间、纵向的腿部空间，以及横向空间，无论是第一排还是第二排，甚至第三排，都能够用奢侈来形容；其次，宝骏730的座椅设计得非常的厚实，支撑性和人机工程做得很好，坐久了不会累，坐着睡觉比一般的车舒服得多。
我就从来没有见过第三排座椅能够做成这样的，甚至比一些轿车的第二排空间和座椅还要舒服。这就是7张移动的沙发。
关于国产MPV宝骏730的性价比，我最直接的感受就是这样，如果预算10万内，真正要满足超过5人出行，那这款车是不二之选，至于配置方面，太多了，我只能说这个价位你找得到的配置，在宝骏730上面都有，建议还是去4S店实际体验一下，相信不会让题主失望的。
回答了那么多，还是那句话，看自己需要。就家里用用，出去玩玩，完全可以，也不贵！质量都还行！但是要抵抗住身边人的闲言碎语，肯定有人说买什么国产车，加点钱买个合资的多好，会有人打击你的刚买新车的喜悦心情！但是不要在意这些人，可能有点连车都不会开！
买的多不多可以在外面看，性价比也是可以的，我也在开
