现在15万的价位，不如选吉利星瑞！吉利星瑞销量再创辉煌。2021年1月销量突破14160辆 上市三月累计销量33254辆！

站在综合的角度上来看，星瑞在各方面表现的都非常突出，放在同级别当中和同价位区间，有着很强的竞争力。

我们首先来看星瑞的静态方面，该车在外观造型上，采用了大量的沃尔沃家族式设计风格。给人在视觉上，不仅显得精致动感，而且还显得沉稳大气，迎合了国内绝大部分消费者的审美，要注意的是，星瑞的轴距达到了2800mm，属于A+级轿车；内饰方面，星瑞采用了简约式的设计风格，给人在视觉上显得科技感和精致感。

其次星瑞比较符合家庭用车，在内饰的空间利用率方面，完全不输大众速腾等A+级合资轿车，而且，在配置方面，不仅是实用性配置还是科技配置以及主动安全配置，都进行了配备，在配置方面，我们基本上不用过于担心，毕竟，绝大部分自主品牌在配置方面，配备的还是比较丰富。

第三，动力方面，星瑞搭载2.0T涡轮发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为300牛·米，传动系统为7速湿式双离合变速箱，值得一提的是，这台2.0T涡轮发动机，搭载在沃尔沃和领克旗下的多款车型当中；可能很多网友觉得，该车搭载的2.0T涡轮发动机，需要加95号汽油。

其实，大众旗下搭载1.4T涡轮发动机的车型，也需要加95号汽油，为何大众旗下搭载的1.4T车型没有很多人“吐槽”需要加95号汽油呢？至于这台7DCT变速箱，同样运用在吉利和领克旗下的多款车型当中，从实际的口碑上来看，表现的还不错。

第四要注意的是，吉利星瑞基于CMA平台打造；我们来看吉利星瑞的动态方面，在驾驶星瑞的时候，给人的是同级别合资车给不了的，加上强劲的动力输出和比较高的平顺性，完全不输同级别合资车，最关键的是，在隔音降噪方面，抑制的也非常不错，内饰的异味也比较小，毕竟，基于CMA平台架构打造的车型，都比较注重车辆的安全系数和健康系数。

通过上述的分析，我们基本上可以结论，之所以个人比较推荐吉利星瑞，该车除了在外观和内饰设计得不错，和比较充裕的内饰空间，以及丰富的配置以外，而且，在实际的动态体验来看，完全不输同级别合资车，这样的国产车，为何不值得推荐？

今天给大家说一台比较高级的车，给大家推荐一下是否值得购买！大众作为中国市场的汽车领导者，旗下的车型无一例外，全部都是很火爆，不是有句话嘛，马自达研究车，丰田研究世界，大众研究中国，这句话一针见血的说出了大众的境遇！言归正传，今天给大家讲的这款比较高级的车就是这位速腾同学，速腾同学进入到中国市场呢，成绩一直很不错，深受老师们的喜爱，给自家的老爸也很争气，虽然没有惊艳的外表，但速腾同学的外表还是很耐看的嘛，何况速腾同学还是一位勤俭节约的好同学，有些学习工具能凑合就凑合，根本不买，有时候钢笔坏了，拿胶带裹一圈接着用，你可真为你大众爸爸省钱，让我们为速腾同学的前脸持家鼓掌速腾采用了大众家族化前脸，这个前脸很容易让人认错，不过大众的家族化前脸玩的太6，光看前脸，就算是资深的厨师都很难分辨出来，至于为啥是厨师，因为我愿意说，你管的着嘛你！这个前脸我冥思苦想了一夜，实在找不出啥亮点，我怕我夸的太好你们说我充值，我说的太坏你们又说我黑大众，终于经过一晚上的深思熟虑，我终于想出来怎么表达速腾的前脸，那就是这个前脸比捷达好看！你们是不是被我的高智商所折服，请为我的机智鼓掌谢谢、谢谢、谢谢 ！！！车身侧面相对比帕萨特跟迈腾，速腾的车身更显运动，也许是定位不同，速腾看起来很舒服，也或许是我太年轻的原因 ，对帕萨特跟迈腾对标的年龄还有些差距！尾部方面中规中矩，并无亮点，其实我以前去介绍某款车时，老是说中规中矩，但相对比速腾，他们的亮点简直可以说亮瞎我帅气的眼睛！内饰方面比大众家族式前脸更具代表性，不过这个内饰简约里面透露着奢华，奢华里面透露着低调，低调里面透露着高贵，总之我编不下去了，大众你就不能好好设计一下嘛？几十年如一日的内饰，可真是家族化的传承！虽然说大众在某些方面简配，但是大众的底盘调教无论在哪个级别都是不错的，就拿速腾来说，底盘的调教以及操控在同级别虽然不能说是最好，但最起码是中上游水平！现款速腾的动力选择很多，包括1.6升自然吸气，1.2、1.4的涡轮增压发动机，与之匹配的是双离合变速箱，至于双离合就看看就好了！总体来说，速腾在同级别中可能颜值不是最高的，动力不是最好的，操控不是最强的，但缺点好像也不多，总之在同级别中中规中矩，除了价格略微贵一点，如果去购买的话，在不知道买什么样的车的话，还是比较推荐购买的，速腾就像是兰州拉面，吃不饱，价格贵，肉还少！喜欢的评论关注！

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如果15万，速腾是你的第一选择，那你一定是一个正儿八经的大众粉了。

15万选择空间太大了，裸车15的话，有最低配的雅阁，天籁，速派，都是B级车，怎么也在速腾之上吧？

如果15万上路的话，卡罗拉，迈锐宝xl，轩逸，名图等，个人觉得也不输给速腾啊？

速腾的卖点是什么？

品牌，最重要的就是大众这个品牌给了他自信。

空间方面，最小的，轴距2.65，上面的个个上2.7。

油耗比较低，但坚决不是最低的，卡罗拉轩逸表示不服。

质量？大众出问题最多的就是他了吧！断轴门，机油门，是他是他就是他，我们的朋友，小哪吒。

但是，大众车就是保值好，做出来的车也最合中国人的口味。

“本田研究发动机，丰田研究世界，大众研究中国”，这句话真不是没有道理。

观点到此结束，希望不被喷。

有需要的关注《波波嘚车》，一个优秀的大嘴巴。

个人感觉速腾现在并不是说是第一选择，因为现在的汽车行业，15万左右的车特别特别的多，如果仅仅考虑轿车的话，那也有很多的车型，比如说威朗本田思域，丰田雷凌，这些车都可以。还有现代的领动，包括一些国产车的吉利博瑞，大众车，个人以为一直是成熟，就说比较偏成熟化。你想配置的话，嗯，现代的车，包括一些国产车都有，它的配置都比速腾高的很多。想问汽车的节油包括后期的成本的一些问题，考虑的话，嗯，丰田的车，日系车，他的它的稳定性比较好一点，俗话说，开不坏的丰田吗？而且他们的节油性也很好，他们车身质量比较薄，可能是很多人担心的。而且这两年通用的车做的比较好。你像15万的话都能买一个迈锐宝了，他再怎么配置也低，也算是一个b级车吧，速腾最多也就算个A+级车吧，所以个人感觉，如果15万的话，速腾并不是唯一的选择，也不是说第一选择应该从多方面来考虑吧。

是首选，因为在中国大众的品牌认知度可谓是家喻户晓，口碑也是相当不错！15万价位的话，本人呢也是非常喜欢这款车，所以呢还是推介大家去购买的！特别是速腾黑武士的出现，简直就是速腾颜值的巅峰！

本人17款1.6L自动舒适大众速腾，全下来15万，主要上下班用，油耗低，保养不贵，就是动力弱，反正我也是慢性子的人，开那么快干什么，一个空间大，省钱，外观比较稳重，都是我比较喜欢的

感谢邀请

速腾这辆车还是非常不错的，有销量在那里摆着，毕竟群中的眼睛是雪亮的，14断轴也没影响它的销量，足够看出大家对速腾的喜爱，15完能买到速腾中高配，还是非常不错的，质量，质感都非常不错

如果在合资A级车领域，速腾可以说是不错的选择。因为在这个范围内，绝大部分都是板车，独立悬挂也就速腾、凌渡、思域这么几个，综合实用性、性价比等方面考虑，速腾确实算是比较好的选择。

但是，15万预算，选择还是蛮多的：

1. 自主品牌SUV，如“国产四小生”，哈弗H6、传祺GS4、博越、荣威RX5，基本中配15万都能落地。

2. A级轿车，15万买A级车，可以买到相当好的了，如速腾、凌渡、思域、卡罗拉，都是不错的选择。

3. B级轿车，这就是“凤尾”的选择了，可以买些影响力比较弱的中低配，如速派、迈锐宝、博瑞等。

最后，还是那句老话，需求决定一切。

先明确自己需求，再不断缩小范围，最后缩小到五六款车，再一一试驾。

肯定不是，15万可以买的车太多了，就不买大众

如果真给我15万，该多好！可惜不是真的！

我有15万的话，我会首选速腾。不知道为什么我对德系车有一种天然的好感，究其原因可能还是受老普桑、老捷达皮实耐用的缘故。我记得上高中的时候一辆桑塔纳要19万呢！感觉是个天文数字，那时候买车简直是想都不敢想的奢望。所以可能正是这种印象，我买车会首选德系车。后来工作挣钱了，去年有了买车的想法。宝马、奔驰是很好，咱这工薪阶层高攀不起。德系车就剩下大众和斯柯达了。斯柯达车标不喜欢，太小众。就只剩下大众可选了。本来买车是充着大众速腾舒适版去的。速腾外观大气，内饰符合我内敛的性格，该有的配置也都有，可以说速腾是我的最优之选。无奈老婆不愿意贷款，说车只是代步工具，不想花那么多钱，最后只好退而求其次买了大众朗逸！虽然有些许遗憾，但好在是我喜欢的大众，朗逸开起来也没啥毛病，所以说现在的朗逸自己也满意。如果以后我换第二辆车，我会毫不犹豫的选择速腾。