满分通过诀窍？没有用的，颜值即正义。两年前，我就见过一个漂亮小妹妹在考官的指示（操作）下完成的科目三，而且他们没有任何关系，小妹妹也没有给任何好处。
当时她很紧张，第一次因为直线行驶没到规定速度就直接挂了。第二次机会教官目不斜视的盯着前方嘴里不停的念叨着加速，打转向灯、方向盘用敲玻璃咳嗽来提示，加减档则是由考官直接操作的，看得后排的我们目瞪口呆。
当然，这样的事在大多数人身上还是不现实的。要想通过科目三其实没有什么诀窍，就是经验+心态+运气。
科目三考的都是一些上路后很实用的内容，如果这些都过不了显然是真的很危险，如果你在学车前是纯小白，就一定要多加练习，让练习成为习惯，成为下意识去做的操作。
另外在考试中首先要放平心态，不要紧张，平时教练提醒你的那些考试注意事项，比如调后视镜、绑安全带以及起步操作的顺序容易被忽略的这些，一定要多背背。在变道、转弯以及掉头打完转向灯，不管有没有继续行驶条件，一定要等数完七八秒之后再打方向盘，毕竟人在紧张时语速比平时要快一些。
而其他驾驶的项目如果在练习中形成习惯，基本是不会丢分数的，另外在结束的时候别着急放松心情放飞自我，先放离合再放刹车，以防溜车，注意一定要有观看后视镜、车后镜、副驾驶后视镜等动作，再打开安全带，开车门一半后再停顿观察情况后下车，关好车门才算是完成考试。
总结一句话就是，如果真的没问题，那就平常心应对就好了。
我自己科三学的时候的笔记（我在长治学的哟，路线专门针对南垂的）
一、上车调整座椅、后视镜，检查车辆档位是否在空挡，手刹是否放下去，灯光是否关闭。尤其是座椅不要太靠前，不好挂挡。准备完成后，点火。
二，下车绕车一周，一定要慢慢走，在雷达的地方要拿手多摸几次，多晃晃。上车后，系安全带，准备灯光模拟。
三、灯光模拟过程中不要抢，时间是够的，若最后一项是临时停车，则在结束后不用再开灯光。
四、起步。一踩离合二挂挡三打转向四鸣笛，然后轻轻抬离合，车辆有轻微抖动后放手刹，离合一定要慢慢往起抬，防止车辆熄火或者大幅度抖动。
五、转弯要记得轻踩刹车，转向灯时间一定要打够。
六、一号线的学校区域在一上坡的地方，公交车站在掉头的那条线，掉头的口别进错了，进杨树那儿的口。二号线的学校区域在驾校那条线上，公交车站在铁门出来的那条路上。
七，走铁板的时候，有个坡，在坡底下要踩一点刹车。
八、过人行横道也一定要踩刹车。
九、加减档。左上一档，左下二挡，中上三挡，中下四挡。二十迈到三十之间三挡，三十以上四挡，加速到四十迈踩刹车减速度。依次踩离合降档。
十、二号线不用变回原道，一号线要变回去，但要等报变道结束的再开转向灯，至少停留五秒以上。
十一、会车的时候先踩刹车减速，然后我向右稍微动方向盘即可。
十二、超车，打左转向，三秒，左右看，然后在路上走几秒，打右转向，不可超速，保持在三十迈以下。
十三、靠边停车。听到语音指令后，打右转向灯，车头三分之一处与白线重合后踩离合刹车，拉手刹着空挡，会转向灯，熄火。在直行结束后要记得减速换一档。
第一，灯光模拟不能出错，一错就零分，步都没有起就浪费一次机会。这个有技巧的。
第二，起步，变道，转弯，调头，靠边停车，指令下达第一步永远是打转向灯，而且要三秒后才能动方向，任何时候都是。
第三，时速与档位要匹配，用车速来控制车距，最低车距不能低于五米，有其转弯的时候。档位行驶距离在考试中有要求的。
第四，转弯变道的让直行，机动车优先避让非机动车和行人。这个让不是减速，是停下来，绝对不能停在斑马线上。
第五，斑马线前和规定的路牌一定要点刹车，多一脚不扣分少一脚零分。
第六，以前几点必须基于你直线行驶不跑方向的情况下。不用谢我，因为我是教练。
我只考过了科目二！还没有考科目三！前二科去一次补考通过的！科目三希望一次过！
用不着满分，及格就行了，不紧张，当然要靠一点运气。
我觉得 男的跟女的在一张车上 会比较好过 假如两个男的 总感觉会掉一个 假如两个女的一起考 可能两个都掉 结论 科三 男女搭配 最好过
我去年考的驾照，科目三一把过一百分，考驾照一定不要紧张，要淡定，心细，科目三细节比较多，比如看到站牌红绿灯都有踩刹车，灯光一定要记牢!心一定要细
科目三考爆了
给考官钱 我花了800
我科目三就是100分。要熟记线路，教练会告诉你到什么路段做什么科目，电脑不提示你该做什么。总之，遇事不慌，胆大心细。
